皇家飞机厂B.E.8

皇家飞机工厂B.E.8是一架英国多用途飞机,在第一次世界大战初期用于教育和培训。

 

开发建设:

在1913年首席设计师约翰肯沃西的指导下,皇家飞机工厂开始研制多用途飞机。

在设计中,肯沃西基于已经建造的B.E.3,船体在下翼的这个模型中,并且不再附着在机身的侧面。

使用80马力的地精发动机,B.E.8还配备了皇家飞机厂飞机的最后一个旋转发动机。

在建造的三个原型中,驾驶舱最初是连接的单元,仅在批量生产中,飞行员的座位和观察者是分开的。

在1915年改进的B.E.8a版本中,采用了先前建造的B.E.2c的机翼设计。 同样,副翼而不是机翼扭曲和修改后的尾翼。

总体而言,这两种版本共建造了约70架飞机。

 

 

皇家飞机厂B.E.8

皇家飞机厂B.E.8

 

皇家飞机厂B.E.8

皇家飞机厂B.E.8

 

 

 

在第一次世界大战中使用:

在第一次世界大战前为皇家飞行队服务的飞机中,只有少数被转移到法国并在西部战线上使用。

更多的飞机留在英国并作为训练。 1915年初,该型号的最后一架飞机从前面拆下并运到英国。

 

 

 

技术数据:

称号: 皇家飞机厂B.E.8
国家: 英国
类型: 多用途飞机
长: 8,31米
跨度: 12,04米
高度: 2,84米
重量: 不明
船员: 最多2
发动机: 地精旋转发动机,80马力
最高时速: 每小时113公里
到达: 最长1小时30分钟
武装: 没有

 

 

 

 

 

This post is also available in: deDeutsch (德语)enEnglish (英语)frFrançais (法语)itItaliano (意大利语)ruРусский (俄语)esEspañol (西班牙语)arالعربية (阿拉伯语)

Comments are closed.

error: Content is protected !!