皇家飞机工厂B.E.8是一架英国多用途飞机,在第一次世界大战初期用于教育和培训。
开发建设:
在1913年首席设计师约翰肯沃西的指导下,皇家飞机工厂开始研制多用途飞机。
在设计中,肯沃西基于已经建造的B.E.3,船体在下翼的这个模型中,并且不再附着在机身的侧面。
使用80马力的地精发动机,B.E.8还配备了皇家飞机厂飞机的最后一个旋转发动机。
在建造的三个原型中,驾驶舱最初是连接的单元,仅在批量生产中,飞行员的座位和观察者是分开的。
在1915年改进的B.E.8a版本中,采用了先前建造的B.E.2c的机翼设计。 同样,副翼而不是机翼扭曲和修改后的尾翼。
总体而言,这两种版本共建造了约70架飞机。
在第一次世界大战中使用:
在第一次世界大战前为皇家飞行队服务的飞机中,只有少数被转移到法国并在西部战线上使用。
更多的飞机留在英国并作为训练。 1915年初,该型号的最后一架飞机从前面拆下并运到英国。
技术数据:
称号: | 皇家飞机厂B.E.8 |
国家: | 英国 |
类型: | 多用途飞机 |
长: | 8,31米 |
跨度: | 12,04米 |
高度: | 2,84米 |
重量: | 不明 |
船员: | 最多2 |
发动机: | 地精旋转发动机,80马力 |
最高时速: | 每小时113公里 |
到达: | 最长1小时30分钟 |
武装: | 没有 |
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