地雷巡洋舰布鲁默

"布雷默"号巡洋舰及其姊妹船"刹车"号属于"C号"号,这是一艘在海战中进攻性使用海雷的舰艇。

启动和设计:

蜂鸣器的发展是基于在海战中使用海面作为进攻性武器的概念,以在港口逮捕敌方船只或掩护本国船只的撤离。随着第一次世界大战的爆发,什切青船厂为俄罗斯战斗巡洋舰纳瓦林配备了4套强大的涡轮机,这些涡轮机不再交付。海军领导人对这些涡轮机的使用进行了考虑,得出的结论是,这些涡轮机被用于所谓的地雷巡洋舰,其建造概念是以速度为基础的。

有了这些涡轮机,两艘布鲁默级矿巡洋舰被安装。

与其他巡洋舰相比,由于重量和空间原因,军备减少到4×15厘米。装甲的强度也减少了一半,因为一方面非常重视速度和海线的空间。此外,地雷巡洋舰试图适应阿伦萨级的英国轻型巡洋舰的光学和上部结构,因此德国船只无法如此迅速地被识别。

布鲁默号于1915年12月11日发射,1916年4月2日服役。

布鲁默类的侧图

在战争中使用:

悍马在北海试航后被分配到第四侦察组。与姊妹船"刹车"一起,卑尔根和设特兰群岛之间的盟军车队遭到埋设雷场的袭击。然而,由于英国海军的优越,没有进行重大冒险。1918年6月,两艘巡洋舰在德国海湾埋设了最后一枚地雷。

随着1918年11月暴乱和叛乱的不断升级,矿用巡洋舰被转移到波罗的海。在那里,他们停泊在斯温明德,随着德意志帝国的投降而退役。

地雷巡洋舰布鲁默

行踪:

蜂鸣器退役后,该船必须重新启用,因为根据向英国投降的规定,该船将与大多数德国公海舰队一起航行。

该船因此被转移到斯卡帕流,在1919年6月21日根据路德维希·冯·鲁特少将的命令沉没。

沉船没有升空,仍然躺在海底。

容器:

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