Crucero minero SMS Brummer

El crucero minero SMS Brummer pertenecía con su buque hermano Bremse al barco minero C, un tipo de buque que se suponía que utilizaría las minas navales de forma ofensiva en la guerra naval.

 

Lanzamiento y diseño:

El desarrollo del SMS Brummer se basa en el concepto de utilizar minas navales como arma ofensiva en la guerra naval para localizar buques enemigos en los puertos o para cubrir la retirada de buques propios. Con el inicio de la Primera Guerra Mundial, en el astillero Vulcano de Szczecin se instalaron 4 potentes turbinas para el crucero de combate ruso Navarin, que ya no se entregaban. Cuando el comando naval consideró el uso de estas turbinas, se decidió utilizarlas para los llamados cruceros mineros, cuyo concepto de construcción se basaba en la velocidad.

Con estas turbinas se montaron los dos cruceros mineros de la clase Brummer.

A diferencia de otros cruceros, el armamento se redujo a 4 cañones de 15 cm por razones de peso y espacio. La fuerza de la armadura también se redujo a la mitad, ya que se dio gran importancia a la velocidad y al espacio para las minas marinas. Además, se intentó que los cruceros se adaptaran a los cruceros ligeros británicos de la clase Arethusa en términos de apariencia y superestructura, de modo que los buques alemanes no pudieran ser reconocidos como tales tan rápidamente.

El Brummer fue lanzado el 11 de diciembre de 1915 y puesto en servicio el 2 de abril de 1916.

 

Dibujo de página de la clase Brummer

 

 

 

Uso en la guerra:

El SMS Brummer fue lanzado después del IV. de reconocimiento y operaba en el Mar del Norte. Junto con su buque hermano SMS Bremse, los convoyes aliados entre Bergen y las Islas Shetland fueron atacados con campos minados. Sin embargo, debido a la superioridad de las fuerzas navales británicas, no se emprendió ninguna empresa de mayor envergadura. En junio de 1918, los dos crucero minero colocaron las últimas minas en la bahía alemana.

Con los disturbios y las revueltas que comenzaron en noviembre de 1918, los crucero minero fueron trasladados al Mar Báltico. Allí estuvieron anclados en Swinemünde y fueron puestos fuera de servicio con la rendición del Reich alemán.

 

Crucero minero SMS Brummer

 

 

 

Paradero:

Después de que el Brummer fuera puesto fuera de servicio, el barco tuvo que ser reactivado ya que iba a ser internado con la mayor parte de la flota alemana de gran calado de acuerdo con las regulaciones de rendición a Gran Bretaña.

El barco fue transferido a Scapa Flow, donde se hundió por orden del contralmirante Ludwig von Reuter el 21 de junio de 1919.

El pecio no fue levantado después y aún se encuentra en el fondo del mar.

 

 

 

Datos de buques:

Denominar:  

SMS Brummer

Campestre:  

Imperio germano

Tipo de barco:  

Crucero minero

Clase:  

Brummer-Clase

Astillero naval:  

AG Vulcan, Szczecin

Costes de construcción:  

desconocido

Lanzamiento:  

11 de diciembre de 1915

Puesta en servicio:  

2 de abril de 1916

Paradero:  

Se hundió en Scapa Flow el 21 de junio de 1919

Eslora:  

140,4 metros

Anchura:  

13,2 metros

Corriente de aire:  

Máximo 5,88 metros

Desalojo:  

Máximo 5.856 toneladas

Guarnición:  

309 hombres

Conducir:  

6 Calderas marinas
2 Juegos de turbinas de vapor

Potencia:  

33.000 PSw

Velocidad máxima:  

28 nudos

 

Armado:

 

4 Cañón de tiro rápido 15 cm

2 Cañones antiaéreos 8,8 cm

400 minas

 

Blindaje:

 

Cinta: 40 mm
Cubierta: 15 mm
Protectores de pistola: 50 mm
Torre de mando: 20-100 mm

 

 

 

 

 

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