Gli incrociatori di miniera SMS Brummer era un tipo di nave che dovrebbe mettere aggressivamente le miniere nella guerra con la sorella nave freno vapore miniera C.
Lancio e progettazione:
Lo sviluppo dell'SMS Brummer si basa sul concetto di utilizzare le mine navali come arma offensiva nella guerra navale per localizzare le navi nemiche nei porti o per coprire il ritiro delle proprie navi. Allo scoppio della prima guerra mondiale, il cantiere navale Szczecin Vulcan aveva 4 potenti gruppi turbina per l'incrociatore da battaglia russo Neubau Navarin, che non furono più consegnati. Nelle considerazioni della leadership navale sull'uso di queste turbine, si è arrivati al risultato di utilizzarle per i cosiddetti incrociatori da miniera, il cui concetto di costruzione era basato sulla velocità.
I due incrociatori da miniera della classe Brummer sono stati montati con queste turbine.
A differenza di altri incrociatori, l'armamento è stato ridotto a 4 cannoni da 15 cm per ragioni di peso e spazio. Anche la forza dell'armatura fu dimezzata, poiché da un lato si attribuì grande importanza alla velocità e allo spazio per le miniere marine. Inoltre, si è cercato di adattare l'ottica e la sovrastruttura agli incrociatori leggeri britannici della classe Arethusa, in modo che le navi tedesche non potessero essere riconosciute così rapidamente.
Il Brummer fu lanciato l'11 dicembre 1915 e messo in servizio il 2 aprile 1916.
Uso in guerra:
L'SMS Brummer è stato lanciato dopo la IV. e ha operato nel Mare del Nord. Insieme alla nave gemella SMS Bremse, i convogli alleati tra Bergen e le isole Shetland sono stati attaccati da campi minati. A causa delle superiori forze navali britanniche, tuttavia, non c'erano imprese più grandi. Nel giugno 1918, i due incrociatori da miniera posero le ultime miniere nella German Bight.
Con i tumulti e le rivolte del novembre 1918, gli incrociatori da miniera furono spostati nel Mar Baltico. Lì giacevano all'ancora a Swinemünde e sono stati smantellati con la resa del Reich tedesco.
Dimora:
Dopo che la Brummer è stata messa fuori servizio, la nave ha dovuto essere riattivata in quanto doveva essere internata con la maggior parte della flotta d'altura tedesca, secondo le norme di resa alla Gran Bretagna.
La nave fu così trasferita a Scapa Flow dove affondò per ordine del contrammiraglio Ludwig von Reuter il 21 giugno 1919.
Il relitto non è stato sollevato successivamente e giace ancora sul fondo marino.
Dati della nave:
Nome: |
SMS Brummer |
Terra: |
Impero tedesco |
Tipo di nave: |
Miniera incrociatore |
Classe: |
Brummer-Classe |
Cantiere: |
AG Vulcan, Stettino |
Spese di costruzione: |
sconosciuto |
Varo: |
11 dicembre 1915 |
Messa in servizio: |
2 aprile 1916 |
Dimora: |
Affondata nello stesso Scapa Flow il 21 giugno 1919 |
Lunghezza: |
140,4 metri |
Larghezza: |
13,2 metri |
Pescaggio: |
Massimo 5,88 metri |
Spostamento: |
Massimo 5.856 tonnellate |
Guarnigione: |
309 uomini |
Forza motrice: |
6 caldaie marine |
Prestazione: |
33.000 PSw |
Velocità massima: |
28 nodi |
Armamento: |
4 Pistola a fuoco rapido 15 cm L/45 2 pistole antiaeree 8,8 cm L/45 400 miniere |
Corazzatura: |
Cintura: 40 mm |
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Aspetti marittimi della prima guerra mondiale
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Storia delle navi da guerra. Ediz. illustrata
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