索普威思鹬

索普威思鹬是一架英国单座战斗机,仅在战争结束前几周使用,但事实证明它与德国战斗机飞行员相同。

 

开发建设:

1917年4月,在索普威思航空公司赫伯特史密斯公司的设计师的指导下,开始了已经成功的索普威思骆驼的继任模型的开发。 新飞机应该更小一些,但要获得相同的驱动力,以使其快速灵活。

此外,飞行员座位现在更高,因此飞行员的视野更好。

由于英国国防部没有正式授权进行此项开发,因此前两个原型机被归类为民用飞机,并于1917年9月开始建造。 第一架原型机于10月完成,并获得了宾利AR.1转子发动机。 然而,11月完成的第二个原型机获得了强劲的宾利BR.2发动机,功率为230马力。 由于性能的提高,该公司收到了国防部的正式建筑合同,允许再建造4架飞机。

随后建造的第三个原型机对机翼进行了一些修改。 这些现在在中间更宽,并且飞行员的休息时间较小,这几乎不影响他的观点。 船体现在,不像之前的两个原型,箱形结构,但收到圆形,后部减少。 12月,该飞机成功通过测试并展示。 虽然与奥斯汀鱼鹰三翼飞机和纽波特B.N.1相比几乎没有任何改进,但是在1918年3月,最初从1.700架飞机收到订单,之后订单增加到4.500架。

 

索普威思鹬

 

索普威思鹬

 

 

 

在第一次世界大战中使用:

1918年8月30日,法国菲安维莱尔的第43中队接收了第一架索普威思鹬,取代了索普威思骆驼飞机。 9月中旬,在第一批特派团于9月24日飞越西线之前,训练飞行已于9月中旬完成。

10月,第4届澳大利亚空军中队收到了第一架索普威思鹬飞机。 特别是在10月下旬,该中队在新型飞机上取得了巨大成功。

第208中队还装备了索普威思鹬飞机。 然而,由于休战,这些不再使用。

到1918年底,已经建造了大约500架飞机。 战争结束后,他们中的大多数人仍留在最近成立的皇家空军中,他们一直服役到1926年。 此外,加拿大空军配备了这些飞机并将它们保存到1923年。

 

 

 

技术数据:

称号: 索普威思鹬
国家: 英国
类型: 战斗机
长: 5,84米
跨度: 9,47米
高度: 2,9米
重量: 590公斤空
船员: 最多1
发动机: 搭载230马力(171千瓦)的宾利BR.2转子发动机
最高时速: 每小时195公里
到达: 最多3个小时
武装: 2 x 7,7毫米维氏机枪

4 x 11公斤炸弹

 

 

 

 

 

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