辅助消音器女王路易丝

在第一次世界大战之前,路易斯女王号是最现代化的德国海上舰船,在爆发后重建为辅助轮船,同时也是第一艘失去一艘皇家海军舰艇,间接沉没的也是第一艘英国军舰。

 

启动和设计:

女王路易斯与凯撒一起属于第一批德国民用船只,这些船只配备了蒸汽轮机驱动器。 客户是汉堡美国包骑公司股票,它使用两艘船作为海水浴船,前往黑尔戈兰以及热那亚和尼斯之间的地中海。

在施工期间,两艘船的设计都是为了能够将它们改装成军事需要的辅助巡洋舰。

捐赠者的名字是普鲁士女王路易斯,国王弗雷德里克威廉三世的妻子。普鲁士。

女王路易斯的启动于1913年5月8日在1913年9月29日启用。

 

普鲁士女王路易丝的名字

普鲁士女王路易丝的名字

 

 

 

在战争中使用:

随着第一次世界大战的爆发,这艘船被帝国海军起草并改装成一艘辅助轮船,船上装有黑漆,两把3.7厘米左轮手枪和装载设施用于海上作业。

1914年8月4日,在埃尔登的克尔维特船长比尔曼的领导下,该船向泰晤士河口方向行驶,在那里对英国船只进行了防雷锁定。 然而,在矿山的设计中,英国渔民观察到这艘船,他立即向英国轻巡洋舰安菲西恩报告,该巡逻队于8月5日将哈里奇与16艘驱逐舰一起离开。

该中队的英国指挥官向安菲西恩发送了4艘驱逐舰朝德国船的方向发射。 当女王路易斯注意到到达的船只时,克尔维特船长比尔曼试图逃跑。 然而,德国船比英国船慢,此外,女王路易斯不得不采取越来越多的重击。

当比尔曼意识到这艘船既无法逃脱也无法自卫时,他让他的船员打开了海底并开始撤离。

 

辅助消音器女王路易丝

辅助消音器女王路易丝

 

 

 

行踪:

打开海水阀后,已经严重受损的女王路易斯开始下沉。 8月5日12点22分,船完全沉没了。 来自船员的46名男子被英国船只救出。 因此,女王路易斯是帝国海军的第一艘船,在第一次世界大战中失败了。

然而,英国船只继续驶向德国海湾。 在8月6日回来的路上,轻型巡洋舰安菲西恩号航行于女王路易斯的一个海上航行。 由于撞击,船向后移动并开到第二个矿井,导致船沉没。 在130名死亡的英国人中,还有18名女王路易斯的死亡船员,前一天被救出。

 

 

 

容器:

名:  

路易斯女王

国家:  

德意志帝国

 

船型:

 

海上自行车船,从1914年8月1日起辅助信托矿蒸笼

类:  

邮轮

船坞:  

AG Vulcan, 什切青

建设成本:  

不明

发射:  

1913年5月8日

试运行:  

1913年9月29日

行踪:  

1914年8月5日自我吸收

长:  

94米

宽度:  

12,2米

草案:  

最长3,3米

移位:  

最大2.160吨

船员:  

150至200名男子

驱动器:  

2船用锅炉
2个的蒸汽涡轮机

动力:  

6.500马力(4.781千瓦)

最高时速:  

20节(每小时37公里)

武装:  

2×左轮手枪加农炮3,7厘米(400发)

200枚水雷

 

电镀:  

没有

 

 

 

 

 

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