240 برميل موديل 93/96 طاز

تم استخدام 240 برميل موديل 93/96 طاز للدفاع الساحلي في المستعمرات الفرنسية قبل الحرب العالمية الأولى ، ولكن كان لا بد من إعادته إلى فرنسا خلال الحرب لاستخدامه على الجبهة الغربية.

قبل الحرب العالمية الأولى ، تم استخدام مدافع 240 برميل موديل 93/96 في المدن الاستعمارية الفرنسية داكار (السنغال) و سايغون (فيتنام) للدفاع عن مرافق الميناء.

عندما بدأت الحرب العسكرية على الجبهة الغربية في عام 1915 ، وكانت التحصينات الألمانية محمية بشكل متزايد ضد البنادق الميدانية الفرنسية الخفيفة التي تم إطلاق النار عليها ، اضطرت القيادة العليا إلى سحب جميع المدافع الثقيلة المتاحة من القلاع وحماية السواحل وإحضارها إلى الجبهة. وشمل هذا الإجراء 8 مدافع كانون دي 240 مودل 93/96 التي تم سحبها من المستعمرات ونقلها إلى فرنسا عن طريق السفن.

كانت شركة سانت شاموند تعمل على بناء بنادق السكك الحديدية منذ عام 1916. استخدموا طراز كانون 305 93/96 تاز ، ولكن نظرًا لأنه كان كبيرًا جدًا في الحجم واستغرق التحويل وقتًا طويلاً ، كانت البنادق الأصغر من عيار 240 ملم من المستعمرات لتحل محل بعض الأسلحة الثقيلة.

من أجل استيعاب المدافع الساحلية الكبيرة والثقيلة ، تم توصيل عربتين للسكك الحديدية ، كل منها بستة محاور ، بإطار فولاذي. تم وضع منصة للبنادق على هذا. كانت منصة فريق التشغيل أعلى بقليل خلف البندقية. لتحميل السلاح ، كان لا بد من خفض البرميل أولاً حتى يتمكن الجنود من الوصول إلى المؤخرة. كان للمدافع نفسها نظام ارتداد مائي ، كما كان لعربات السكك الحديدية مراسي أرضية لامتصاص الارتداد.

بسبب المشاكل أثناء التحويل والمشاكل اللاحقة بالوزن والارتداد عند إطلاق النار ، تم تسليم هذه المدافع الحديدية فقط في عام 1918 في نهاية الحرب واعتبرت غير موثوق بها للغاية.

 

 

240 برميل موديل 93/96 طاز

 

رسم كانون دي 240 موديل 93/96 تاز

 

240 برميل موديل 93/96 طاز

 

 

بعد الحرب العالمية الأولى ، تم وضع بنادق السكك الحديدية كاحتياطي في مستودعات الجيش الفرنسي. مع اندلاع الحرب العالمية الثانية ، أعيد تنشيطها ؛ من غير المعروف ما إذا كانت لا تزال تستخدم ضد الألماني فيرماخت.

بعد استسلام فرنسا في عام 1940 ، استولى الفيرماخت على جميع البنادق الثمانية. تم استخدام 4 بنادق لاحقًا في الجدار الأطلنطي تحت تسمية مدفع 24 سم (E) 558 (f) أو مدفع 24 سم (E) نموذج 93/96 (f). تم جلب الأربعة الآخرين أولاً إلى النرويج للدفاع عن الساحل ، وفي نهاية الحرب كانوا في نيربو.

 

 

 

ورقة البيانات:

الاسم: 240 برميل موديل 93/96 طاز
بلد الصنع: فرنسا
السنة التمهيدية: 1893
من عام 1916 إلى عام 1918 تحول إلى بندقية السكك الحديدية
عدد القطع: 8 قطع
العيار: 240 ملم
طول الأنبوب: 10 أمتار
النطاق: 24800 متر كحد أقصى
الوزن: 140 طن

 

 

 

 

 

This post is also available in: deDeutsch (الألمانية)enEnglish (الإنجليزية)frFrançais (الفرنسية)itItaliano (الإيطالية)zh-hans简体中文 (الصينية المبسطة)ruРусский (الروسية)esEspañol (الأسبانية)

Comments are closed.

error: Content is protected !!