Canon de 240 modèle 93/96 TAZ

El Canon de 240 modèle 93/96 TAZ se usó en las colonias francesas para la protección de las costas antes de la Primera Guerra Mundial, pero tuvo que ser devuelto a Francia durante la guerra para ser usado en el Frente Occidental.

Antes de la Primera Guerra Mundial, los cañones Canon de 240 modèle 93/96 se utilizaban en las ciudades coloniales francesas de Dakar (Senegal) y Saigón (Vietnam) para defender las instalaciones portuarias.

Cuando la guerra de trincheras comenzó en el frente occidental a partir de 1915 y las fortificaciones alemanas estaban cada vez más protegidas contra el fuego de los cañones de campo franceses ligeros, el Alto Mando tuvo que retirar todos los cañones pesados disponibles de las fortificaciones y la protección costera y llevarlos al frente. Esta medida incluía también los 8 cañones Canon de 240 modèle 93/96, que fueron retirados de las colonias y traídos a Francia en barco.

Desde 1916, la compañía de St. Chamond ya trabajaba en la construcción de cañones de ferrocarril. Estos usaron el Canon de 305 modelo 93/96 TAZ, pero como era muy grande y la conversión tomó mucho tiempo, los cañones más pequeños de 240 mm de las colonias debían reemplazar algunas de las armas más pesadas.

Para poder acomodar los grandes y pesados cañones costeros, dos vagones de ferrocarril con 6 ejes cada uno fueron conectados con un marco de acero. La plataforma para las armas se colocó en este marco. La plataforma para el equipo de operación estaba situada ligeramente elevada detrás del arma. Para cargar el arma, el cañón tenía que ser bajado primero para que los soldados pudieran alcanzar la culata. Los cañones tenían un sistema de retroceso hidroneumático, los vagones tenían anclajes adicionales en el suelo para absorber el retroceso.

Debido a los problemas durante la conversión y los posteriores problemas con el peso y el retroceso durante los disparos, estos cañones de ferrocarril no se entregaron hasta 1918 al final de la guerra y se consideraron muy poco fiables.

Canon de 240 modèle 93/96 TAZ

Dibujo del Canon de 240 modèle 93/96 TAZ

Canon de 240 modèle 93/96 TAZ

Después de la Primera Guerra Mundial, los cañones del ferrocarril fueron colocados como reserva en los depósitos del ejército francés. Con el estallido de la Segunda Guerra Mundial estos fueron reactivados, no se sabe si todavía se usaron contra la Wehrmacht alemana.

Después de la capitulación de Francia en 1940, la Wehrmacht pudo capturar los 8 cañones. Bajo la designación de cañón de 24 cm (E) 558 (f) o cañón de 24 cm (E) modelo 93/96 (f) se utilizaron posteriormente 4 cañones en la Muralla Atlántica. Los otros 4 fueron llevados primero a Noruega para defender la costa, al final de la guerra estaban en Naerbo.

Datos técnicos:

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