Canon de 240 modèle 93/96 TAZ

Il Canon de 240 modèle 93/96 TAZ fu utilizzato prima della prima guerra mondiale nelle colonie francesi per la protezione costiera, ma dovette essere riportato in Francia durante la guerra per essere utilizzato sul fronte occidentale.

Prima della prima guerra mondiale, i cannoni Canon de 240 modèle 93/96 erano utilizzati nelle città colonia francese di Dakar (Senegal) e Saigon (Vietnam) per difendere le strutture portuali.

Quando iniziò la guerra di posizioni sul fronte occidentale nel 1915 e le fortificazioni tedesche erano sempre più protette dal fuoco dei fucili da campo francesi leggeri, l'Alto Comando dovette ritirare tutte le armi pesanti disponibili dalle fortezze e dalla protezione costiera e portarle sul fronte. Questa misura comprendeva anche gli 8 cannoni Canon de 240 modèle 93/96, che furono ritirati dalle colonie e portati in Francia via nave.

Già dal 1916 la ditta St. Chamond lavorava alla costruzione di cannoni ferroviari. Hanno usato il Canon de 305 modello 93/96 TAZ, ma poiché era molto grande e la conversione richiedeva molto tempo, le armi più piccole da 240 mm delle colonie dovrebbero sostituire alcune delle armi più pesanti.

Per poter trasportare i grossi e pesanti cannoni costieri, due vagoni ferroviari a 6 assi ciascuno sono stati collegati ad un telaio in acciaio. Su questo telaio è stata posizionata la piattaforma per le armi. La piattaforma dell'equipaggio era leggermente rialzata dietro la pistola. Per caricare l'arma, la canna doveva prima essere abbassata in modo che i soldati potessero raggiungere la culatta. Le pistole stesse avevano un sistema di rinculo idropneumatico, le automotrici ferroviarie avevano ancoraggi a terra aggiuntivi per assorbire il rinculo.

A causa di problemi durante la conversione e più tardi problemi di peso e di rinculo durante le riprese, questi cannoni ferroviari furono consegnati solo nel 1918 alla fine della guerra e furono considerati molto inaffidabili.

 

 

Canon de 240 modèle 93/96 TAZ

 

Disegno del Canon de 240 modèle 93/96 TAZ

 

Canon de 240 modèle 93/96 TAZ

 

 

Dopo la prima guerra mondiale, i cannoni della ferrovia furono conservati come riserva nei depositi dell'esercito francese. Con lo scoppio della seconda guerra mondiale, queste sono state riattivate, non si sa se erano ancora utilizzate contro la Wehrmacht tedesca.

Dopo la capitolazione della Francia nel 1940, la Wehrmacht è stata in grado di catturare tutti e 8 i cannoni. Con la denominazione di cannone da 24 cm (E) 558 (f) o cannone da 24 cm (E) modello 93/96 (f), 4 cannoni sono stati poi utilizzati nel Muro dell'Atlantico. Gli altri 4 furono portati per la prima volta in Norvegia per difendere la costa, alla fine della guerra erano a Naerbo.

 

 

 

Scheda tecnica:

Individuazione: Canon de 240 modèle 93/96 TAZ
Paese di produzione: Francia
Anno di introduzione: 1893
1916-1918 Trasformazione in cannone ferroviario
Numero: 8 pezzi
Calibri: 240 mm
Lunghezza del tubo: 10 metri
Fascia: Massimo 24.800 metri
Peso: 140 tonnellate

 

 

 

 

 

Qui potete trovare la letteratura giusta:

 

Le trattrici italiane della grande guerra. Il traino meccanico delle artiglierie dalle origini al 1918

Le trattrici italiane della grande guerra. Il traino meccanico delle artiglierie dalle origini al 1918 Copertina flessibile – 15 set 2014

Storia dei mezzi meccanici che hanno permesso lo spostamento veloce di artiglierie - ma anche di uomini e materiali - da una parte all'altra del fronte italiano nella Prima Guerra Mondiale.

Clicca qui!

 

 

Artiglieria da trincea austro ungarica e germanica. Ediz. illustrata: 1

Artiglieria da trincea austro ungarica e germanica. Ediz. illustrata: 1 Copertina rigida – 1 gen 2011

Tecnica, munizionamento e industria bellica alla prova dell'uso in prima linea per l'appoggio della fanteria e delle squadre d'assalto.

Clicca qui!

 

 

Artiglieria da trincea austro ungarica e germanica: 2

Artiglieria da trincea austro ungarica e germanica: 2 Copertina rigida – 1 gen 2012

Clicca qui!

 

 

Fuoco sull'Ortigara. Artiglieria pesante e aviazione nella grande guerra

Fuoco sull'Ortigara. Artiglieria pesante e aviazione nella grande guerra Copertina flessibile – 11 lug 2017

Furono tra i protagonisti militarmente rilevanti della battaglia dell’Ortigara, ma la loro presenza è passata sostanzialmente sotto silenzio. Le artiglierie ferroviarie francesi ritrovano ora il ruolo che gli spetta nella storia del conflitto lungo il fronte italiano grazie a Luca Girotto e Luigino Caliaro, autori di “Fuoco sull’Ortigara”. 168 pagine a colori, formato 21×23, che con il supporto di oltre 140 straordinarie foto in gran parte inedite e grazie a documenti usciti dagli archivi d’oltralpe documentano per la prima volta una storia mai scritta prima.Spiegano gli autori: in previsione della battaglia dell’Ortigara, gli accordi tra alleati prevedevano l’arrivo di un appoggio d’artiglieria francese a supporto dell’offensiva. Per varie ragioni, soprattutto per non privarsi di artiglierie campali assolutamente indispensabili sul fronte occidentale, la scelta francese ricadde sull’invio di alcune imponenti artiglierie ferroviarie pesanti. Per immaginare quale impatto possono aver avuto sui contemporanei è sufficiente guardare gli scatti ritrovati da Girotto e Caliaro che documentano la mole colossale di cannoni come quelli da 320 mm M.le 70-93 su affusto Schneider con una lunghezza complessiva della struttura di quasi 26 metri per 162.000 kg di peso.

Clicca qui!

 

 

Basti in groppa! L'artiglieria someggiata dall'Armata Sarda all'Esercito Italiano

Basti in groppa! L'artiglieria someggiata dall'Armata Sarda all'Esercito Italiano Copertina flessibile – 10 apr 2018

Sullo specifico argomento esistono solo un numero sorprendentemente ridotto di lavori limitati all'ambiente alpino e all'artiglieria da montagna ma altri aspetti, come l'artiglieria coloniale e l'artiglieria someggiata non alpina sono rimasti in gran parte inesplorati. Ecco quindi un interessante e inedito studio sulla storia di tutte le artiglierie someggiate dell'Esercito Italiano, a partire dalle guerre risorgimentali e fino ai giorni nostri, illustrato con un'importante numero di fotografie, stampe e disegni.

Clicca qui!

 

 

 

 

 

This post is also available in: deDeutsch (Tedesco) enEnglish (Inglese) frFrançais (Francese) zh-hans简体中文 (Cinese semplificato) ruРусский (Russo)


I commenti sono chiusi

error: Content is protected !!