305 كانون 93/96 تاز

كان 305 كانون 93/96 تاز في الأصل التسلح الرئيسي للسفن الحربية الفرنسية ، ولكن تم تحويل بعضها إلى مدافع للسكك الحديدية خلال الحرب العالمية الأولى وكان سيتم استخدامها على الجبهة الغربية.

تم تطوير مدفع عيار 305 ملم طراز 1893/96 في عام 1893 لتكون بمثابة التسلح الرئيسي للسفن الحربية الفرنسية القادمة من فئة شارلمان و جمهورية و الحرية. كانت المدافع ، كالمعتاد في ذلك الوقت ، مجهزة ببرميل مخدد ومغطاة بعدة طبقات من الفولاذ. يمكن أن يؤدي المقعد المكسور حسنًا إلى إطلاق شحنات ومقذوفات منفصلة.

 

 

البارجة الفرنسية شارلمان

 

البارجة الفرنسية باتري ، التي تنتمي إلى فئة جمهورية

 

البارجة الفرنسية الحرية

 

 

بعد اندلاع الحرب العالمية الأولى وبدء حرب المواقع على الجبهة الغربية في عام 1915 ، أصبح من الواضح أن المدافع الخفيفة الفرنسية المستخدمة لم تعد كافية لإتلاف أو تدمير المواقع الألمانية المحصنة بشكل متزايد. لذلك أمرت القيادة العليا بسحب قطع المدفعية الثقيلة من الحصون الفرنسية وإحضارها إلى الجبهة الغربية. نظرًا لأن عدد البنادق الثقيلة كان صغيرًا إلى حد ما ولم يتمكن الاقتصاد من تلبية الطلب بالإنتاج ، تم نزع السلاح من السفن الحربية التي تم إيقاف تشغيلها بالإضافة إلى المدفعية الساحلية ، وتم تحويل أسلحتها إما إلى بنادق ميدانية أو بنادق السكك الحديدية.

وقد أثر هذا الترتيب أيضًا على ما مجموعه 8 مدافع متقادمة من طراز مدفع عيار 305 ملم طراز 1893/96. تم أخذ هذه من قبل شركة سانت شاموند لبناء بنادق السكك الحديدية منها.

من أجل أن تكون قادرة على تحمل الوزن الثقيل للبنادق ، تم أخذ واثنين من عربات السكك الحديدية ذات 6 محاور وربطها بإطار فولاذي. تم تركيب صينية دوارة على العربات بحيث يمكن للمسدس أيضًا القيادة من خلال الانحناءات الضيقة.

من أجل أن تكون قادرة على جعل البنادق جاهزة للاستخدام ، يجب وضع عوارض خشبية بجوار وتحت المسارات قبل إطلاق النار ، والتي يمكن أن تقف عليها الدعامات عندما تنخفض البنية. من أجل امتصاص الارتداد ، تم تثبيت المراسي الأرضية أيضًا للحفاظ على البندقية في موقعها.

 

 

رسم كانون دي 305 موديل 93/96 تاز

 

 

كان الهدف من المسدس في الأصل أن يكون قادرًا على الدوران 360 درجة. بعد الاختبارات الأولى ، سرعان ما أصبح واضحًا أن البندقية كانت ثقيلة جدًا ولا يمكن أن تدور إلا قليلاً حتى لا تكون هناك مشاكل في التوازن. كان اتجاه الرماية محدودًا جدًا أيضًا ويجب إبقاء زاوية اللقطة منخفضة حتى لا تنقلب العربة بأكملها بعد الطلقة.

بدأ تسليم مدافع السكك الحديدية الثمانية المحولة في عام 1916. ومع ذلك ، بسبب أوجه القصور الخطيرة ، تم استبدالها بسرعة بأفضل طراز 240 برميل موديل 93/96 طاز.

 

 

305 كانون 93/96 تاز

 

ضباط كنديون يتفقدون طائرة فرنسية 305 كانون 93/96 تاز

 

 

 

ورقة البيانات:

الاسم: 305 كانون 93/96 تاز
بلد الصنع: فرنسا
السنة التمهيدية: 1893
1916 تحويل بندقية السكك الحديدية
عدد القطع: 8 قطع
العيار: 305 ملم
طول الأنبوب: 12,2 متر
النطاق: 27500 متر كحد أقصى كمدفع سفينة
الوزن: 175 طن

 

 

 

 

 

This post is also available in: deDeutsch (الألمانية)enEnglish (الإنجليزية)frFrançais (الفرنسية)itItaliano (الإيطالية)zh-hans简体中文 (الصينية المبسطة)ruРусский (الروسية)esEspañol (الأسبانية)

Comments are closed.

error: Content is protected !!