Canon de 305 modèle 93/96 TAZ

Il Canon de 305 modèle 93/96 TAZ era originariamente l'armamento principale delle corazzate francesi, ma alcuni furono convertiti in cannoni ferroviari durante la prima guerra mondiale e dovevano essere utilizzati sul fronte occidentale.

Nel 1893, il Canon de 305 mm Modèle 1893/96 è stato sviluppato per servire come armamento principale per le prossime corazzate francesi delle classi Carlo Magno, Repubblica e Libertà. Le pistole erano dotate, come al solito, di una canna scanalata e di diversi strati di acciaio. La culatta Welin interrotta è stata in grado di sparare cariche separate e proiettili.

 

 

 

 

 

 

Dopo lo scoppio della prima guerra mondiale e lo scoppio della guerra di posizione sul fronte occidentale nel 1915, divenne chiaro che i cannoni da campo leggero francesi non erano più sufficienti per danneggiare o distruggere le posizioni tedesche sempre più fortificate. L'Alto Comando ordinò quindi che l'artiglieria pesante fosse ritirata dalle fortezze francesi e portata sul fronte occidentale. Poiché il numero di pezzi di artiglieria pesante era piuttosto ridotto e l'economia non riusciva a coprire la domanda con la produzione, le navi da guerra che erano state dismesse furono demilitarizzate in aggiunta all'artiglieria costiera e i loro cannoni furono convertiti in fucili da campo o da treno.

Questa disposizione riguardava anche un totale di 8 cannoni Canon de 305 mm Modèle 1893/96 che erano stati messi fuori servizio. Questi sono stati presi dalla compagnia St. Chamond per costruire i cannoni ferroviari.

Per trasportare l'elevato peso dei cannoni, sono stati prelevati due carri ferroviari a 6 assi e collegati con un telaio in acciaio. Un giradischi è stato montato sui vagoni in modo che l'arma potesse viaggiare anche attraverso curve più strette.

Per rendere le pistole pronte all'uso, prima dello sparo dovevano essere posate delle travi di legno accanto e sotto i binari, su cui potevano poggiare dei supporti quando il corpo veniva abbassato. Per assorbire il rinculo, sono stati fissati degli ancoraggi a terra per tenere la pistola in posizione.

 

 

 

 

In origine, la pistola doveva ruotare a 360 gradi. Dopo le prime prove, tuttavia, divenne subito evidente che l'arma era semplicemente troppo pesante e poteva ruotare solo di poco in modo che non ci fossero problemi con l'equilibrio. Anche l'allineamento per le riprese era molto limitato e l'angolo di fuoco doveva essere mantenuto basso in modo che l'intera macchina non si ribaltasse dopo un solo colpo.

Dal 1916 iniziò la consegna degli 8 cannoni ferroviari trasformati. A causa dei gravi difetti, questi sono stati rapidamente sostituiti dalla molto migliore Canon de 240 modèle 93/96 TAZ.

 

 

 

 

 

 

Scheda tecnica:

Individuazione:	Canon de 305 modèle 93/96 TAZ
Paese di produzione:	Francia
Anno di introduzione:	1893 1916 Trasformazione in cannone ferroviario
Numero:	8 pezzi
Calibri:	305 mm
Lunghezza del tubo:	12,2 metri
Fascia:	Massimo 27.500 metri come arma da fuoco di una nave
Peso:	175 tonnellate

 

 

 

 

 

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