AEG B.I

AEG B.I是民用飞机AEG Z6的军用版本,也是该公司的第一架飞机,是为德国帝国的新飞行员生产的。

 

 

开发建设:

随着德国帝国继续发展空军,各种公司都展示了军用飞机。

民用飞机AEG Z6是首批双翼飞机之一,但最初仅用于民用飞机。 然而,AEG公司修改了该模型,可以用作军队的侦察和训练飞机。

引人注目的是焊接钢管的构造,不仅在机身中而且在飞机的机翼中进行。 还安装了一个100马力的强力直列式发动机,但这受到其高座椅空气动力学的限制。

在发动机下面是一个额外的轮子,应该可以防止滑坡。

 

AEG B.I

 

裡莫·多恩在1914年在他的AEG B.I前

 

 

 

在第一次世界大战中使用:

随着第一次世界大战的爆发,非武装飞机专门用于侦察飞行和训练飞机。 在短时间后,B.I类型被B.II和B.III类型取代。

 

 

 

技术数据:

称号: AEG B.I
国家: 德意志帝国
类型: 侦察机,教练机
长: 10,5米
跨度: 14,5米
高度: 不明
重量: 空的744公斤
船员: 最多2
发动机: 水冷式直列6缸发动机奔驰FX(Bz II)或奔驰D I 100马力
最高时速: 每小时110公里
到达: 不明
武装: 没有

 

 

 

 

 

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