Линкор ГиС Агинкоурт первоначально заказывался от Бразилии, продавался позже османской империи и применялся, наконец, Королевскими Нафю даже для Первой мировой войны.
(далее…)...
Разрушитель МС Африди принадлежал Трибаль класс в из 12 кораблей существовал и первые корабли Королевских Нафю были, которые были снабжены стимулом турбин и нефтяным топливом.
(далее…)...
Легкий крейсер ГиС Амфион принадлежал Актифе класс и применялся с его обоими однотипными суднами как разведывательный крейсер. ГиС Амфион был первым британским военным кораблем, который пропадал в Первой мировой войне.
(далее…)...
Рейсовое судно СМС жесткую борьбу принадлежал ручей Виттельс класс, которые строились вскоре после рубежа веков для императорского морского флота вокруг немецкого океанского флота с убедительными военными кораблями смочь снабжать.
(далее…)...
Большой крейсер СМС Юорк принадлежал Роон класс, который существовал лишь из 2 кораблей и вскоре после рубежа веков строились. Эти корабли там ставили переход перед классом броненосных крейсеров к большому крейсеру.
(далее…)...
Рейсовое судно СМС еёрт Бранденбург-Классе принадлежал к кораблям, которые считались апогеем в императорском бронированном судостроении, прежде чем этот корабельный класс освобождались более современными типами. В императорском морском флоте корабль преимущественно предпринимал заграничные поездки и был послан в Азию, чтобы подавлять боксерское восстание с.
(далее…)...
Рейсовое судно СМС ручей Виттельс принадлежало одноименному корабельному классу, которые строились вскоре после рубежа веков для императорского морского флота вокруг немецкого океанского флота с убедительными военными кораблями смочь снабжать.
(далее…)...
Маленький крейсер СМС Висбаден принадлежал к существующему только из 2 единиц классу Висбадена. Висбаден заканчивался в 2-ом году войны и опускался уже в следующем году.
(далее…)...