Королевскими Айркрафт Факторю B. E. 12 был британский, одноместный двухэтажный автобус, причем самолет был по существу только Королевским Айркрафт Факторю B. E. 2, при котором удалялось место наблюдателя.
(далее…)...
Королевскими Айркрафт Факторю B. E. 8 был британский Мерцвек самолет, который использовался в начале Первой мировой войны как для разъяснения, так и для образования.
(далее…)...
Королевскими Айркрафт Факторю B. E. 3 был британский двухэтажный автобус, который строился перед Первой мировой войной и служил для образования пилотов.
(далее…)...
Королевские Айркрафт Факторю B. E. 2 первый по-военному используемый в Великобритании самолет и хотя уже устарел в Первой мировой войне, до конца войны применялся.
(далее…)...
Мартинсюде G. 102 был британский бомбардировщик и самолет-разведчик с кличкой слон, так как самолет был необычно велик и владел плохой маневренностью.
(далее…)...
Бристоль M. 1 был британским одноместным истребителем и единственным монопланом, который строился в Великобритании во время Первой мировой войны.
(далее…)...
Бристоль T. B. 8 разрабатывался румынским главным дизайнером фирмы Бристоля аэроплану Компаню и становился главным как учебный самолет, частично, однако, как бомбардировщик в Первой мировой войне примененным.
(далее…)...
Бристоль скаута был одноместным двухэтажным автобусом, который первоначально был намечен в качестве гоночного самолета, после начала Первой мировой войны, тем не менее, Королевскому Флюинг корпус так и Королевскому Нафаль поведение сервис как разведчик служил.
(далее…)...
Бристоль F. 2 разрабатывался как двухместный самолет-разведчик, мог держаться, тем не менее, после трудного внедрения после улучшения также как одноместный истребитель.
(далее…)...
Афро 504 был британский двухэтажный автобус, который использовался как универсальный самолет Королевского Флюинг корпус так и от Королевского Нафаль поведение сервис и относился почти 9. 000 построенными самолетами к самому успешному Первой мировой войны.
(далее…)...
