与马克二世一样,马克三世的制造只是为了测试预期的马克四世坦克的一些新功能并提前训练新的机组人员。
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英国马克二世是马克一世的演变,但只应用于测试目的,最初没有计划在前线部署。
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英国坦克马克我不仅是第一艘英国坦克,也是战争中使用的第一艘战争坦克,并创造了一种全新的武器。
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甚至在第一辆突击坦克车完成之前,A7V于1917年3月31日要求战争部负责人开发一种大型车型K车型。 1917年6月28日,该项目获得批准并订购了10辆汽车。
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在开发和测试诸如A7V的重型装甲车辆的过程中,缺乏潜在的应用和这种车辆的笨拙变得明显。 因此,在1918年的过程中提出了几个关于最高军队指挥的小型和机动装甲运兵车的概念。 共有13家公司拥有概念,其中斯大林装甲车上西里西亚的概念已于1918年中期出现。
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随着轻型法国雷诺FT17战车的成功,陆军高级司令部逐渐认识到,对于快速战争和利用进攻势头的利用,快速战斗车比慢速和笨重的突击坦克更适合。 为此目的,德国方面对这种车辆的需求也很大。
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风暴装甲车A7V是德国帝国大规模生产的装甲车中的第一辆也是唯一一辆,该车在前部使用并用于响应新兴的英国马克我坦克。 但是,开发和生产来得太晚,无法有效使用。
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