Броненосный крейсер Жюла Мишеле

Броненосный крейсер Жюла Мишеле был совершенствованием Леон Гамбетта Панцеркройцер, которое было тяжелее несколько короче для этого и располагало повышением производительности как в стимуле, так и в вооружении.

 

Пакетное движение и строительная форма:

Уже через 1 год после начала строительства броненосных крейсеров Леон Гамбетта Класзе начинался со строительства модели наследования.

Жюл Мишеле был построен на основном принципе предшественников, был тем не менее несколько короче и имел большее вытеснение. При этом особенная стоимость клалась на оптимизацию и повышение производительности устройства стимула и вооружения.

Таким образом вертикальные троекратные паровые двигатели экспансии с 3 приводными валами снова устанавливались от 28 Гуйотов ты Темпле котлам приводились в действие. Производительность стимула могла повышаться несколькими модификациями около 1.500 л. с. на в целом 30.000 чем также предельная скорость легко повышалась на 22,5 узлах.

Основное вооружение оставалось у 4 x 194 мм орудий в соответственно одном шторме близнеца впереди и позади корабля. Напротив, вторичное вооружение 164 мм орудий сокращалось на 12 орудий, однако, несколько модификаций также здесь производились, так что более незначительное количество орудий смогло выравниваться повышением мощности. Дальше корабль получал еще 24 x 47 мм орудий, а также 2 x 460 мм труб торпеды под водой.

Бронирование принималось Леоном Гамбеттой Класзе полностью и оставалось в поясе при до 152 мм, основных орудий у 200 мм и башни управления при также 200 мм.

Как податель имени корабля служил французский историк Йуле Михелет (1798 - 1874).

Пакетное движение Жюл Мишеле происходило тогда в августе 1905, зачисление на службу в ноябре 1908.

Даже если сначала в наследовании класс Леон Гамбетта Шиффе должен был работаться, Жюл Мишеле французское морское министерство не мог убеждать общую концепцию, чтобы создавать из этого новый корабельный класс. Таким образом это оставалось у этого одного корабля.

 

 

Жюл Мишеле, податель имени корабля

 

Броненосный крейсер Жюла Мишеле

 

 

 

Ход развития Жюл Мишеле:

После зачисления на службу и поездок испытания Жюл Мишеле выделялся эскадре крейсера Средиземное море сливкам.

С ним корабль принимал участие в нескольких упражнениях и маневрах. При этом доходило 27 июня 1912 до аварии, когда во время стрелкового упражнения в Тулоне гранаты взрывались в оборонительной крепости и 4 члена экипажа были убиты, были ранены следующий 21. Взрыв вызывался, вероятно, Трайбладунг.

 

 

 

Использование на войне:

С началом Первой мировой войны Жюл Мишеле вместе с броненосными крейсерами Эрнеста Ренана и Эдгара Кинета выделялся 1. легкой эскадре. Они должны были находить оба немецких корабля Гоебен и Вроцлав и опускать. Со следующими 12 разрушителями корабли чем гавань Филиппефилле должны были годиться, тем не менее, он был обстрелян 3 августа немецкими кораблями. Эскадра применялась сообщениями, что немецкие корабли пытались бы вырываться в Атлантику, наконец, к западу от Алжира.

После того, как немецкие корабли вместо Атлантики зашли в османский город Константинополь, броненосные крейсеры применялись, чтобы гарантировать побережье Австро-Венгрии в Адриатике и опускать враждебные корабли. Вплоть до Цента, который опускался 16 августа, никакие враждебные корабли не могли находиться, тем не менее, также там. Когда к концу года угроза подводными лодками всегда увеличивалась, французские корабли южнее применялись для Средиземного моря.

После короткого пребывания в верфи и обмене 12 x 47 мм орудий против 4 противовоздушных оборон пушки участвовал Жюл Мишеле в эвакуации сербской армии Корфу после Бицерта. Позже в 1915 году корабль поддержал бы поход союзников при Салониках.

После капитуляции османской империи в ноябре 1918 Жюл Мишеле с несколькими другими французскими военными кораблями был послан в Черное море, чтобы поддерживать интервенцию союзников в русской гражданской войне.

 

 

 

Использование после войны:

После войны Жюл Мишеле вместе с броненосным крейсером Виктора Гюго от объезжал 12 октября 1922 до 19 апреля 1923 части французской колонии в Индокитае.

Обновленное перенесение в Индокитай происходило 15 июня 1925. Вплоть до погашения долга благодаря Руссо лесного угла в мае 1929 корабль служил там как флагманский корабль Индокитая эскадры.

После прибытия во Франции 10 июля 1929 корабль выделялся, наконец, резерву, обезоруживался и использовался в Тулоне как жилой корабль.

 

 

 

Пребывание:

После использования как жилой корабль Жюл Мишеле использовался еще как целевой корабль для атак самолетов и подводных лодок. В течение 1937 это опускалось, наконец, при нападении подводной лодки Тетис попаданием торпеды.

 

 

 

Корабельные данные:

и́мя:  

Жюл Мишеле

страна́:  

Фра́нция

Корабельный тип:  

Броненосный крейсер

класс:  

Отдельный корабль

Строительная верфь:  

Арсенал де Лорьян

Затраты на строительство:  

неизве́стный

спуск со стапеле́й:  

Август 1905

Зачисление на службу:  

Ноябрь 1908

Пребывание:  

В течение 1937 как целевой корабль подводной лодки Тетис опускает

длина́:  

146,53 м

ширина́:  

21,41 м

Осадка:  

Максимум 8,41 м

водоизмеще́ние:  

Максимум 13.105 т

гарнизо́н:  

728 мужчин

 

при́вод:

 

3 вертикальных троекратных паровых двигателя экспансии

28 Гуйотов ты Темпле котлам водопроводной трубы

достиже́ние:  

30.000 л. с. (22.371 кВт)

максима́льная ско́рость:  

22,5 узла (41,7 км/ч)

 

вооруже́ние:

 

4 × 194 мм орудий

12 × 164 мм орудий

24 × 47 мм орудий

2 × 460 мм труб торпеды

Бронирование:  

Пояс: 71 - 152 мм
Оборонительные крепости: 200 мм
Башня управления: 200 мм

 

 

 

 

 

This post is also available in: deDeutsch (Немецкий) enEnglish (Английский) frFrançais (Французский) itItaliano (Итальянский) zh-hans简体中文 (Китайский (упрощенный))


Комментарии закрыты.

error: Content is protected !!