Incrociatore corazzato Jules Michelet

L'incrociatore corazzato Jules Michelet era un ulteriore sviluppo dell'incrociatore corazzato Léon Gambetta, che era un po' più corto ma più pesante e aveva un aumento delle prestazioni sia nella propulsione che nell'armamento.

 

Lancio e progettazione:

Solo un anno dopo l'inizio della costruzione dell'incrociatore corazzato della classe Léon Gambetta, è stata avviata la costruzione di un modello successivo.

Il Jules Michelet è stato costruito sul principio di base dei suoi predecessori, ma era un po' più corto e aveva uno spostamento maggiore. Particolare enfasi è stata posta sull'ottimizzazione e l'aumento delle prestazioni del sistema di propulsione e dell'armamento.

Sempre in verticale sono stati installati motori a vapore a tripla espansione con tre alberi motore azionati da 28 caldaie Guyot du Temple. Grazie ad alcune modifiche, la potenza della trasmissione ha potuto essere aumentata di 1.500 PS per un totale di 30.000 PS, che ha anche aumentato leggermente la velocità massima a 22,5 nodi.

L'armamento principale è rimasto a 4 x 194 mm pistole in una torretta doppia nella parte anteriore e posteriore della nave. L'armamento secondario dei cannoni da 164 mm, invece, fu ridotto a 12 cannoni, ma furono apportate anche alcune modifiche, in modo che il minor numero di cannoni potesse essere compensato da un aumento delle prestazioni. La nave ha ricevuto anche pistole 24 x 47 mm e 2 tubi siluro da 460 mm sott'acqua.

L'armatura fu completamente rilevata dalla classe Léon Gambetta e rimase sulla cintura fino a 152 mm, i cannoni principali a 200 mm e la torretta di comando a 200 mm.

La nave prende il nome dallo storico francese Jules Michelet (1798 - 1874).

Il lancio del Jules Michelet ha luogo nell'agosto 1905, la messa in servizio nel novembre 1908.

Anche se in un primo momento si sarebbe dovuto lavorare su una classe successore delle navi Léon Gambetta, il concetto generale della Jules Michelet non riusciva a convincere la marina francese a sviluppare una nuova classe di navi. Così rimase con quest'unica nave.

 

 

Jules Michelet, omonimo della nave

 

Incrociatore corazzato Jules Michelet

 

 

 

Carriera di Jules Michelet:

Dopo la messa in servizio e le prove, il Jules Michelet è stato assegnato alla squadra di incrociatori della flotta mediterranea.

Con essa la nave ha partecipato a diversi esercizi e manovre. Un incidente avvenne il 27 giugno 1912 quando i proiettili esplosero in una torretta durante un esercizio di tiro a Tolone e 4 membri dell'equipaggio furono uccisi, altri 21 furono feriti. L'esplosione è stata probabilmente causata dal propellente.

 

 

 

Uso in guerra:

Con lo scoppio della Prima Guerra Mondiale il Jules Michelet fu assegnato al 1° squadrone leggero insieme agli incrociatori corazzati Ernest Renan e Edgar Quinet. Questi dovevano trovare e affondare le due navi tedesche Goeben e Breslau. Con altri 12 cacciatorpediniere le navi avrebbero dovuto usare Philippeville come porto, ma questo fu bombardato dalle navi tedesche il 3 agosto. In base alle notizie secondo cui le navi tedesche avrebbero cercato di sfondare nell'Atlantico, lo squadrone è stato finalmente dispiegato a ovest di Algeri.

Dopo che le navi tedesche avevano fatto scalo nella città ottomana di Costantinopoli invece che nell'Atlantico, gli incrociatori corazzati furono usati per assicurare la costa austro-ungarica nell'Adriatico e per affondare le navi nemiche. A parte la Zenta, affondata il 16 agosto, non è stato possibile trovare nemmeno navi nemiche. Con l'aumento della minaccia dei sottomarini alla fine dell'anno, le navi francesi sono state dispiegate più a sud nel Mediterraneo.

Dopo una breve permanenza in cantiere e lo scambio di 12 cannoni da 47 mm contro 4 cannoni antiaerei, Jules Michelet ha partecipato all'evacuazione dell'esercito serbo da Corfù a Bizerta. Più tardi, nel 1915, la nave sostenne la campagna alleata vicino a Salonicco.

Dopo la capitolazione dell'Impero Ottomano nel novembre 1918, la Jules Michelet fu inviata nel Mar Nero insieme a diverse altre navi da guerra francesi per sostenere l'intervento alleato nella guerra civile russa.

 

 

 

Dispiegamento postbellico:

Dopo la guerra, Jules Michelet viaggiò con l'incrociatore corazzato Victor Hugo dal 12 ottobre 1922 al 19 aprile 1923 in alcune parti della colonia francese in Indocina.

Il nuovo trasferimento in Indocina avvenne il 15 giugno 1925. Fino alla sua sostituzione con la Waldeck-Rousseau nel maggio 1929, la nave servì come nave ammiraglia dello squadrone dell'Indocina.

Dopo essere arrivata in Francia il 10 luglio 1929, la nave fu finalmente assegnata alla riserva, disarmata e utilizzata come nave residenziale a Tolone.

 

 

 

Ubicazioni:

Dopo essere stata usata come nave residenziale, la Jules Michelet era ancora utilizzata come nave bersaglio per attacchi aerei e sottomarini. Nel corso del 1937 fu finalmente affondata durante un attacco del sottomarino Thetis da parte di un siluro colpito da un siluro.

 

 

 

Dati della nave:

Nome:  

Jules Michelet

Terra:  

Francia

Tipo di nave:  

Incrociatore corazzato

Classe:  

Nave singola

Cantiere navale:  

Arsenal de Lorient

Costi di costruzione:  

sconosciute

Varo:  

Agosto 1905

Messa in servizio:  

Novembre 1908

Ubicazioni:  

Nel corso del 1937 affondata come nave bersaglio dal sottomarino Thetis

Lunghezza:  

146,53 metri

Larghezza:  

21,41 metri

Bozza:  

Massimo 8,41 metri

Dislocamento:  

Massimo 13.105 tonnellate

Guarnigione:  

728 uomini

 

Guida:

 

tre motori a vapore a tripla espansione verticale

28 Caldaie a tubi d'acqua Guyot du Temple

Potere:  

30.000 PS (22.371 kW)

Velocità massima:  

22,5 nodi (41,7 chilometri all'ora)

 

Armamento:

 

4 × 194 mm Pistole

12 × 164 mm Pistole

4 × 47 mm Pistole

2 × 460 mm Tubi a siluro

Corazza:  

Cintura: 71 - 152 mm
Torrette per armi da fuoco: 200 mm
Torre di comando: 200 mm

 

 

 

 

 

Qui potete trovare la letteratura giusta:

 

Aspetti marittimi della prima guerra mondiale

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