Броненосный крейсер Монткальм

Броненосный крейсер Монткальм принадлежал Гуайдон корабельный класс, который существовал из в целом 3 кораблей и возникал из отдельного корабля Жанну д'Арк, должен был быть однако маленький и дешевле и более сильным вторичным вооружением должен был располагать.

 

Пакетное движение и строительная форма:

Уже в начале 90ых годов 19-ого столетия первые программы существовали для большого защищенного крейсера, который был упомянут под именем Жанна д'Арк для французских колоний. Тем не менее, в 1895 была эта программа от морского архитектора Эмиле Бертина, директору Технического отделения морского флота превратил и защищенный крейсер в броненосный крейсер. Задний план для преобразования был строительством броненосных крейсеров Амираль Харнер класс и выравнивание кораблей для будущего круга задач нарушения торговых судов враждебные государства. Тем не менее, оказывалось, что это преобразование представляло лишь временное решение и постановит корабль в целом недостаточным вооружением и скоростью.

Затем Эмайл Бертин начинался, коротко после строительство Жанны д'Арк решалось намечать новый и улучшенный корабельный класс броненосных крейсеров на основах этого корабля. Однако, они должны были быть меньше и дешевле, так как выражался, что преобразование защищенного крейсера казалось только условно рациональным к броненосному крейсеру. Возникшие теперь из этого Гуайдон класс должен был существовать из в целом 3 кораблей. У них была длина в 137,97 м, ширина 19,38 м и вытеснение 9.548 т. По сравнению с Жанной д'Арк корабли Гуайдон класс были короче на примерно 10 м вместе с тем и несколько быстрее были легче на 2.000 т, таким образом также.

Вооружение оставалось у основных орудий при 2 x 194 мм орудий Моделе в 1896. Напротив, калибр вторичного вооружения повышался отчетливо. Так как уже вооружение у Жанны д'Арк критиковалось как слишком слабое, конструкторы Гуайдон класс решались на более сильное вторичное вооружение кораблей. Теперь она существовала из 8 x 164 мм, 4 x 100 мм, 10 x 47 мм и 4 x 37 мм орудий. Дополнительно еще 2 устанавливались x 450 мм труб торпеды.

Бронирование вдоль пояса корабля оставалось также при до 150 мм, у палубы было бронирование от 30 до 55 мм оборонительные крепости были бронированы с толщиной между 160 и 176 мм.

Как стимул 3 вертикальных троекратных паровых двигателя экспансии от 20 Норманд Сигаудю служили котлам приводились в действие и приводили производительность 20.000 л. с. Корабль мог достигать предельной скорости 21 узла этим, причем скорость во время развития выше оценивалась сначала.

Корабль назывался по французскому откомандировавшему Луис-Йозефу де Монкальм (1712 - 1759), который отличался во время семилетней войны в Северной Америке.

Пакетное движение Монткальм происходило тогда 27 марта 1900, зачисление на службу 24 марта 1902.

 

 

Луис-Йозеф де Монкальм, податель имени корабля

 

Рисунок Гуайдон класс

 

 

 

Ход развития Монткальм:

После первых поездок испытания и перед официальной передачей во французский морской флот, служил Монткальм уже для французского президента как транспортное судно для его поездки в Россию. Только после окончания поездки официально передавался Монткальм и выделялся Азии эскадру французского морского флота.

С ним в течение приходящих лет ежегодные маневры проводились и турне в гавани Японии, Китая, России и других стран.

 

 

 

Использование на войне:

С началом Первой мировой войны командировался Монткальм в Австралию, чтобы поддерживать австралийские вооруженные силы при захвате немецких колоний в азиатском помещении. Таким образом корабль участвовал в сентябре 1914 в захвате Рабауль, города в тогдашней немецкой колонии папуаса Нева Гвинею.

До конца войны оставался Монткальм в азиатском помещении прежде чем корабль во Францию возвращался.

 

 

Монткальм в гавани Сиднея в начале Первой мировой войны

 

 

 

Использование после войны:

После Первой мировой войны выделялся Монткальм резерва.

По словам кроме как занимаемой должности 28 октября 1926 начинался с демонтажа оружия и реконструкция в жилой корабль.

26 сентября 1934 происходило, наконец, переименование в Треминтин, чтобы освобождать имя Монткальм для нового корабля.

 

 

 

Пребывание:

Во время второй мировой войны лежал Треминтин в гавани Бреста. После того, как Франция подписала 22 июня 1940 перемирие с Германией, корабль немецкого вермахта доставался. Она передавала жилой корабль военно-морского флота.

Начиная с 13 августа 1944 эскадра 617 Королевское поведение управляла Форке несколько бомбардировок на гавань Бреста. При этом преследовалась также цель опускать в гавани лежащим старым французским кораблям, чтобы они с немецкого языка не смогли тянуться во вход в порт и опускаться там сами. Вместе с тем въезд должен был свободно оставаться, чтобы смочь использовать этот из кораблей союзников. Однотипное судно Гуайдон тонуло на основе тяжелых попаданий уже в начале бомбардировок, Треминтин был поражен только 16 августа настолько сложно, что корабль тонул в гавани.

После войны обломки спасались и превращались в лом.

 

 

Броненосный крейсер Гуайдон (справа) с броненосным крейсером Треминтин (прежде Монткальм, слева) и Арморкве (середина) в 1940 в гавани Бреста

 

 

 

Корабельные данные:

и́мя:  

Монткальм

Начиная с 26 сентября 1934:
Треминтин

страна́:  

Фра́нция

Корабельный тип:  

Броненосный крейсер

класс:  

Гуайдон класс

Строительная верфь:  

Форгес эт животного хана де ла Медитерранее

Затраты на строительство:  

неизве́стный

спуск со стапеле́й:  

27 марта 1900

Зачисление на службу:  

24 марта 1902

Пребывание:  

При бомбардировке Королевское поведение Форке на гавань Бреста 16 августа 1944 опускает

длина́:  

137,97 м

ширина́:  

19,38 м

Осадка:  

Максимум 7,67 м

водоизмеще́ние:  

Максимум 9.177 т

гарнизо́н:  

566 мужчин

 

при́вод:

 

3 вертикальных троекратных паровых двигателя экспансии

20 Норманд Сигаудю котел

достиже́ние:  

20.000 л. с. (15.000 кВт)

максима́льная ско́рость:  

21 узел (39 км/ч)

 

вооруже́ние:

 

2 × 194 мм орудий

8 × 164 мм орудий

4 × 100 мм орудий

10 × 47 мм орудий

4 × 37 мм орудий

2 × 450 мм труб торпеды

Бронирование:  

Пояс: 80 - 150 мм
Палуба: 30 - 55 мм
Оборонительные крепости: 160 - 176 мм

 

 

 

 

 

This post is also available in: deDeutsch (Немецкий)enEnglish (Английский)frFrançais (Французский)itItaliano (Итальянский)zh-hans简体中文 (Китайский (упрощенный))esEspañol (Испанский)arالعربية (Арабский)

Комментарии закрыты.

error: Content is protected !!