После того, как в Англии начинался с серийного производства объединенных рейсовых суден, разрабатывал также немецкие Морские корабельные типы, которые отдавали должное новым правам и которые должны были заменять устаревшие бронированные корабли. С этого начиналось строительство Бранденбург класс, который существовал из в целом 4 кораблей.
Пакетное движение и строительная форма:
В 1884 году генерал-лейтенант Лео фон Каприфи как шеф адмиралтейства представлял программу дальнейшего развития немецкого морского флота рейхстагу. Там был занесен также основной вопрос на развитие и строительство бронированных кораблей ядро морского флота должны были образовывать.
Для этого корабли Бранденбург классы разрабатывались и начинались с 1890 со строительства. Впервые 4 корабля класса были оснащены радио, кроме того, никелевое бронирование стали с толщиной 40 см расходовалось на строительство.
СМС еёрт
Корабли 12 цилиндровых котлов 2 устойчивыми машинами соединения 3 Zyl. одну производительность 9. 686 л. с. приводились в действие поставляли.
Теперь тяжелая артиллерия расходовалась на строительство также на линии в средней части корабля, чтобы смочь проводить огонь продольных сторон со всеми орудиями по обе стороны. Иначе чем в следующем императоре Фридрихе Класзе классы 6 орудия 28 см расходовались на строительство в Бранденбурге в 3 двойных башнях.
Пакетное движение СМС еёрт происходило 6 августа 1892.
Ход развития СМС еёрт:
Зачисление на службу еёрт происходило 31 октября 1893. Когда в 1900 году в Китае боксерское восстание вырывалось, посылался еёрт с II подразделением туда, чтобы ударять его. Тем не менее, корабль не принимал участие в боевых действиях в области. В августе 1901 подразделение возвращалось в Вильгельмсхафен.
СМС еёрт
Во время 1902 и 1905 проводились во всех 4 кораблях Бранденбург класс Wartungs, Репаратионс и мероприятия модернизации. Затем делился еёрт II эскадре и образовывал тогда по-новому установленную резервную формацию Северного моря. После 1911 корабли больше не использовались активно в императорском морском флоте, так как они считались уже чем устаревшее.
СМС еёрт
С началом 1-ой мировой войны корабли реактивировались и по-новому образованному вольт. Эскадра присоединенный. Тем не менее, основная задача ограничивалась только службами дозора. После того, как начиная с февраля 1915 уже нехватка персонала выделялась в императорском морском флоте, был вольт. Эскадра снова из службы отвлеченный.
СМС еёрт использовался после отзыва службы наблюдения только лишь как жилой корабль в Данциге.
СМС еёрт
Конец СМС еёрт:
После 1-ой мировой войны вычеркивался СМС еёрт 10 марта 1919 из списка военных кораблей и продавался нидерландской фирме. она позволяла превращать в лом корабль в 1920.
Корабельные данные:
| Корабельный тип | Бронированный корабль |
| страна́ | Герма́ния |
| спуск со стапеле́й | 6 августа 1892 |
| Пребывание | В 1920 превращает в лом |
| Бронирование | Броневой пояс: 305 – 406 мм
Палуба: 60 мм Башни: 127 мм Ведущее состояние: горизонтально: 30 мм Наличные кровати: 300 мм |
| при́вод | 12 меж-устойчивых цилиндровых паровых котлов с угольной топкой 2 устойчивых 3 цилиннров-Dreifachexpansions Паровые двигатели с 9. 686 л. с. |
| длина́ | 113,9 м |
| ширина́ | 19,5 м |
| Осадка | 7,4 м |
| водоизмеще́ние | 10.670 т |
| ско́рость | 16,3 узлов |
| вооруже́ние | 6 x пушки кольца пальто в 3 башнях-близнецах 28cm8 x орудия 10,5 см 8 x орудия 8,8 см 12 x пушки револьвера 3,7 см 6 x трубы торпеды Ø 45 см |
| гарнизо́н | 568-591 мужчина |
This post is also available in:
Deutsch (Немецкий) 
English (Английский) 
Français (Французский) 
Italiano (Итальянский) 
简体中文 (Китайский (упрощенный)) 
Español (Испанский) 
العربية (Арабский)
