Bateau de cuirasse le SMS Wörth

Après qu'en Angleterre était commencé par la construction en série des bateaux de ligne uniques, développait aussi les types de bateau maritimes allemands qui satisfaisaient les nouvelles exigences et qui devaient remplacer les bateaux de cuirasse obsolètes. La construction Brandebourg la classe qui se composait d'au total 4 bateaux commençait par cela.

 

Lancement et conception:

En 1884, le général de corps d'armée Leo von Caprivi, en tant que chef de l'Amirauté, présenta au Reichstag un concept pour le développement futur de la marine allemande. L'accent a également été mis sur le développement et la construction de navires blindés qui allaient former le noyau de la marine.

Les navires des classes Brandebourg ont été développés à cette fin et la construction a commencé en 1890. Pour la première fois les 4 navires de la classe ont été équipés de radio, en plus d'un blindage en acier nickelé d'une épaisseur de 40 cm.

 

SMS Wörth

SMS Wörth

 

Les navires étaient propulsés par des chaudières à 12 cylindres avec 2 moteurs stationnaires à 3 cylindres qui délivraient une puissance de 9. 686 ch.

L'artillerie lourde est maintenant installée sur la ligne médiane du navire afin de pouvoir effectuer un tir en largeur avec tous les canons des deux côtés. Contrairement à la classe suivante de Kaiser Friedrich, six canons de 28 cm ont été utilisés dans trois tourelles doubles dans les classes Brandenburg.

Le SMS Wörth a été lancé le 6 août 1892.

 

 

 

Carrière de SMS Wörth:

La mise en service du Wörth eut lieu le 31 octobre 1893 et lorsque le soulèvement des Boxeurs éclata en Chine en 1900, le Wörth y fut envoyé avec la 2e Division pour le vaincre. Toutefois, le navire n'a pas participé aux opérations de combat dans la région. En août 1901, la division retourna à Wilhelmshaven.

 

SMS Wörth

SMS Wörth

 

Entre 1902 et 1905, les quatre navires de la classe Brandenburg ont été entretenus, réparés et modernisés. L'escadron Wörth II a ensuite été divisé et a formé la nouvelle formation de réserve de la mer du Nord. Après 1911, les navires ne sont plus utilisés activement dans la marine impériale car ils sont considérés comme obsolètes.

 

SMS Wörth

SMS Wörth

 

Au début de la Première Guerre mondiale, les navires ont été réactivés et affectés à la nouvelle escadrille V. . Toutefois, la tâche principale se limitait aux services d'avant-poste. Après qu'une pénurie de personnel dans la marine impériale est devenue apparente en février 1915, l'escadron V. fut de nouveau retiré du service.

Le SMS Wörth a été utilisé après le rappel par le service de surveillance uniquement comme navire résidentiel à Gdansk.

 

SMS Wörth

SMS Wörth

 

 

 

La fin du SMS Wörth:

Après la 1ère guerre mondiale, le SMS Wörth fut retiré de la liste des navires de guerre le 10 mars 1919 et vendu à une société néerlandaise qui le mit à la casse en 1920.

 

 

 

Données du navire:

Type de navire Bateau de cuirasse
Pays l'Allemagne
Lancement Le 6 août 1892
Séjour 1920 mis au rebut
Blindage Blindage de ceinture: 305 - 406mm

Plateau: 60mm

Tours: 127mm

Poste de contrôle: horizontal: 30mm
vertical: 300mm

Lits de bar: 300mm

Propulsion 12 chaudières à vapeur à cylindres transversaux avec combustion de charbon
2 cylindres 3 cylindres debout triple expansion
Machines à vapeur avec 9. 686 CV
Longueur 113,9 mètres
Largeur 19,5 mètres
Tirant d'eau 7,4 mètres
Éviction 10.670 tonnes
Vitesse 16,3 noeuds
Armement 6 x pistolets annulaires à double enveloppe
en trois tours jumelles 28cm8 x canons 10,5 cm

8 x pistolets 8,8 cm

12 x pistolets revolver 3,7 cm

6 x tubes torpilles Ø 45 cm

Équipage 568-591 hommes

 

 

 

 

 

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