Tras el inicio de la producción en serie de buques de línea estándar en Inglaterra, la armada alemana también desarrolló tipos de buques para cumplir con los nuevos requisitos y sustituir a los anticuados buques blindados. Así comenzó la construcción de la clase Brandenburg, que consistía en un total de 4 barcos.
Lanzamiento y diseño:
En 1884, el Teniente General Leo von Caprivi, como Jefe del Almirantazgo, presentó al Reichstag un concepto para el desarrollo ulterior de la Marina alemana. Esto incluía también el desarrollo y la construcción de buques blindados que iban a formar el núcleo de la armada.
Para ello se desarrollaron los barcos de las clases de Brandenburg y a partir de 1890 se inició la construcción. Por primera vez los 4 barcos de la clase fueron equipados con radio, además se instaló una armadura de acero al níquel de 40cm de espesor.
Buque blindado SMS Wörth
Los buques fueron propulsados por calderas de 12 cilindros con 2 motores compuestos estacionarios de 3 cilindros que produjeron una potencia de 9.686 PS.
La artillería pesada se instaló ahora también en la línea media del buque para poder llevar a cabo un fuego a gran escala con todos los cañones a ambos lados. En contraste con la siguiente clase de Kaiser Friedrich, se instalaron seis cañones de 28 cm en tres torretas dobles en la clase de Brandenburg.
El lanzamiento del SMS Wörth tuvo lugar el 6 de agosto de 1892.
Carrera de SMS Wörth:
La puesta en marcha del Wörth tuvo lugar el 31 de octubre de 1893, y cuando estalló el levantamiento de los Boxer en China en 1900, los Wörth fueron enviados allí con la II División para derrotarlo. Sin embargo, el buque no participó en operaciones de combate en la zona. En agosto de 1901 la división regresó a Wilhelmshaven.
Buque blindado SMS Wörth
En el período comprendido entre 1902 y 1905, los cuatro barcos de la clase Brandenburg fueron mantenidos, reparados y modernizados. Posteriormente, el Wörth II se dividió en escuadrones y formó la nueva formación de reserva del Mar del Norte. Después de 1911, los barcos ya no se utilizaban activamente en la Marina Imperial, ya que se consideraban obsoletos.
Buque blindado SMS Wörth
Con el estallido de la 1ª Guerra Mundial, los barcos fueron reactivados y asignados al recién formado escuadrón V. Sin embargo, la tarea principal se limitaba a los servicios de avanzada. Después de que la escasez de personal en la Marina Imperial se hizo evidente en febrero de 1915, el escuadrón V. fue retirado del servicio de nuevo.
El SMS Wörth fue utilizado después de la retirada por el servicio de vigilancia sólo como cuartel en Gdansk.
Buque blindado SMS Wörth
El fin de SMS Wörth:
Después de la Primera Guerra Mundial, el SMS Wörth fue retirado de la lista de buques de guerra el 10 de marzo de 1919 y vendido a una compañía holandesa que lo desguazó en 1920.
Datos de buques:
| Tipo de embarcación | Buque blindado |
| Campestre | Alemania |
| Lanzamiento | 6 de agosto de 1892 |
| Paradero | 1920 desguazado |
| Blindaje | Armadura de cinturón: 305 - 406mm
Cubierta: 60mm Torres: 127mm Estación de control: horizontal: 30mm Camas de bar: 300mm |
| Conducir | 12 calderas de vapor de cilindro transversal con combustión de carbón 2 de pie 3 cilindros de triple expansión Máquinas de vapor con 9.686 PS |
| Eslora | 113,9 metros |
| Anchura | 19,5 metros |
| Corriente de aire | 7,4 metros |
| Desalojo | 10.670 toneladas |
| Celeridad | 16,3 nudos |
| Armado | 6 x Anillo para abrigos en tres torres gemelas 28cm
8 x Pistolas 10,5 cm 8 x Pistolas 8,8 cm 12 x Revólveres 3,7 cm 6 x Tubos para torpedos Ø 45 cm |
| Guarnición | 568 - 591 hombres |
Barco hermano SMS Kurfürst Friedrich Wilhelm
Barco hermano SMS Brandenburg
Barco hermano SMS Weißenburg
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