Защищенный крейсер ГиС Гавке принадлежал Эдгар Класзе, строительство которого в целом 9 кораблей решалось в быстрой программе строительства 1889.
Пакетное движение и строительная форма:
С быстрой программой строительства 1889, также как Нафаль Defence Act в 1889 известный, мероприятия решались к увеличению Королевских Нафю. При этом британский морской флот вместе должен был быть минимум вдвое более велик как любые оба военно - морские силы.
Для этого проекта отказывались, тем не менее, от строительства броненосных крейсеров, так как они дорожали и строительство было длиннее чем при защищенных крейсерах. Таким образом решались наряду с Эдгаром Класзе также Аполло класс, который Перл Клэйсс, Королевские Соферайгн и Кентурион класс.
Корабли Эдгар Класзе происходили из Задымленного класса, были тем не менее несколько меньше. Как основное вооружение были 2 234 мм L/31,5 Mk. VI пушек выбранный, соответственно один в носовой части и на корме корабля. Дополнительно 10 152 мм L/40 быстрые орудия огня и 12 6 Пфюндер Готхкисс L/40 быстрые пушки огня монтировались.
Пакетное движение ГиС Гавке происходило 11 марта 1891, зачисление на службу в течение 1892.
Ход развития ГиС Гавке:
Вскоре после зачисления на службу корабль имел 16 августа и 26 сентября 1892 соответственно одну аварию, при которой ремонтировался корабль и передача в Королевские Нафю замедлялась.
После того, как 23 июня 1893 опустился линкор ГМС Виктория при маневре, посылался Гавке как возмещение в июле 1893 в Средиземное море.
Во время турецкого языка греческого языка войны и занятия Крита 15 февраля 1897 греческими войсками, европейские великие державы, особенно Великобританию, Францию и Россию начинали вмешиваться. После того, как османские войска могли бить греческие войска, дипломатические переговоры о статусе Крита начинались. ГиС Гавке участвовал отправкой морем греческих войск острова к Греции.
После того, как переговоры о самостоятельном особом телосложении Крита были заключены, возвращался ГиС Гавке в Великобританию и служил до 1904 сливки канала.
После ремонта в конце 1904 до начала 1905 корабль использовался в течение следующих лет как учебный корабль 4-ой эскадры крейсера и для обмена составов за океан.
Использование на войне:
Как Первая мировая война вырывался 8 из 9 кораблей Эдгар Класзе были выделены 10-ой эскадре крейсера и принимали задания обеспечения в Северном море.
Пребывание:
15 октября 1914 U-9 торпедировался ГиС Гавке немецкой подводной лодкой и опускался в течение меньшего количества минут.
527 членов экипажа умирали при нападении, 65 могли спасаться.
Корабельные данные:
и́мя: |
ГМС Гавке |
страна́: |
Великобрита́ния |
Корабельный тип: |
Защищенный крейсер |
класс: |
Эдгар Класзе |
Строительная верфь: |
Хатам доковый ярд |
Затраты на строительство: |
неизве́стный |
спуск со стапеле́й: |
11 марта 1891 |
Зачисление на службу: |
Движению 1892 |
Пребывание: |
15 октября 1914 немецкой подводной лодкой U-9 опускает |
длина́: |
118,18 м |
ширина́: |
18,3 м |
Осадка: |
7,3 м |
водоизмеще́ние: |
Максимум 7.350 т |
гарнизо́н: |
544 мужчины |
при́вод: |
2 машины экспансии |
достиже́ние: |
12.000 Л. С. |
максима́льная ско́рость: |
20 узлов |
вооруже́ние: |
2 x 234 мм пушки 10 x 152 мм пушки 12 x 6 Пфюндер орудие 2 x 381 мм трубы торпеды |
Бронирование: |
неизве́стный |
This post is also available in: Deutsch (Немецкий) English (Английский) Français (Французский) Italiano (Итальянский) 简体中文 (Китайский (упрощенный)) Español (Испанский) العربية (Арабский)