Корабль танка побережья СМС Зигфрида

СМС Зигфрида была как корабль танка побережья часть целившейся Лео фон Каприфисом чистой береговой обороны выраженную императорскую морскую тактику в конце 19-ого столетия, которые предусматривали лишь защиту немецкого побережья и особенно канала императорский Вильгельма.

 

Пакетное движение и строительная форма:

Корабли класса Зигфрида происходили из морской программы генерал-лейтенанта Лео фон Каприфи как шеф Императорского адмиралтейства из 1883 года. Программа видела основной вопрос ведения войны еще в сухопутных войсках, морской флот должен был служить лишь для защиты немецких территориальных вод и канала императорский Вильгельма, строительство которого уже было решено. C этой целью конструировались корабли танка побережья, основное внимание которых на незначительной осадке, сильном бронировании и достаточной огневой мощи лежали, причем непосредственная дискуссия враждебными кораблями не была предусмотрена. Для атак преимущественно должны были служить с запланированным в программе Лодки торпеды.

Первый проект для корабельного класса выполнялся в 1885. В 1887, а также в 1889 происходили легкие изменения. В 1888 году происходила закладка корабля первого корабля. СМС Одина закладывался как последний корабль этого класса.

Пакетное движение происходило 10 августа 1889, зачисление на службу 29 апреля 1890.

Как податель имени служил из германского сказания Зигфрид убийц дракона, которая была известна особенно из сказания Нибелунгов.

Зигфрид в кольце Нибелунгов, акт конца света

Зигфрид в кольце Нибелунгов, акт конца света

 

 

 

Ход развития СМС Зигфрида:

После зачисления на службу несколько поездок испытания до корабля происходили сначала 3 октября 1890 снова снимался из эксплуатации. Испытание снова проводилось тогда начиная с 16 апреля 1891.

После большого маневра Зигфрид применялся в Вильгельмсхафене как корабль караула, когда 18 марта 1892 лопалась основная паропроводная труба, 5 членов экипажа умирали и корабль должен был идти до середины июня в ремонт.

Вплоть до обновленной кроме как занимаемой должности 23 февраля 1893 еще несколько маневров, а также заграничных плаваний проводились. Затем происходили несколько мероприятий модернизации причем устройство стимула на масле сигнальные огни переставлялся.

С весны 1895 Зигфрид резерва подразделение выделялся СМС с них снова в несколько маневров принимал участие, которые удовлетворяли вплоть до 1902. К этой дате все корабли класса Зигфрида подчинялись обширной модернизации, причем корабли продлевались в том числе на 8 м. Так как стимул с маслом сигнальные огни значительно дорожал чем с углем, угольный стимул устанавливался также снова. Осенью 1903 были закончены мероприятия реконструкции и корабль выделялся снова резерву.

В 1909 происходил последний ввод в эксплуатацию к маневру с последующей кроме как занимаемой должностью.

 

Корабль танка побережья СМС Зигфрида

Корабль танка побережья СМС Зигфрида

 

Боковая трещина немецкого корабля танка побережья СМС Зигфрида в состоянии 1890 от на правом борту

Боковая трещина немецкого корабля танка побережья СМС Зигфрида в состоянии 1890 от на правом борту

 

Корабль танка побережья СМС Зигфрида

Корабль танка побережья СМС Зигфрида

 

Корабль танка побережья СМС Зигфрида

Корабль танка побережья СМС Зигфрида

 

Немецкий корабль танка побережья СМС Зигфрида в плавательном доке Императорской верфи Данциг

Немецкий корабль танка побережья СМС Зигфрида в плавательном доке Императорской верфи Данциг

 

 

 

Использование на войне:

С началом Первой мировой войны корабли класса Зигфрида также неслись из резерва статус в активную службу и обобщались в VI эскадре.

По нескольким упражнениям эскадра переносилась в Северное море, чтобы проводить там задания обеспечения.

31 августа 1915 снова решалась эскадра, так как императорский морской флот нуждался в персонале кораблей на более современных кораблях и ценился класс Зигфрида уже чем полностью устаревшее.

Сначала резерва материала выделенный, Зигфрид использовался начиная с 1 января 1917 II матросами Дивизионом как жилой корабль. В ноябре 1917 корабль переносился в Эмден, чтобы служить там как резервный корабль для СМС Геймдала, который употреблялся как эскортное судно IV флотилии подводной лодки.

Последние месяцы войны Зигфрид служил еще как эскортное судно флотилии дозора Эмс.

 

 

 

Пребывание:

После капитуляции немецкой империи Зигфрид не должен был доставляться СМС в державы победительницы. Это вычеркивалось 17 июня 1919 из списка военных кораблей и превращалось в лом в 1920 в Киле.

 

 

 

Корабельные данные:

и́мя:  

СМС Зигфрида

страна́:  

Немецкая империя

Корабельный тип:  

Корабль танка побережья

класс:  

Классно Зигфрида

Строительная верфь:  

Германиаверфт, Киль

Затраты на строительство:  

4.770.000 Золото Марка

спуск со стапеле́й:  

10 августа 1889

Зачисление на службу:  

29 апреля 1890

Пребывание:  

В 1920 в Киле превращает в лом

длина́:  

79 м

ширина́:  

14,9 м

Осадка:  

Максимум 5,74 м

водоизмеще́ние:  

Максимум 3.741 т

гарнизо́н:  

276 мужчин

при́вод:  

4 Дампфлокомотифкессель
2 устойчивые 3 цилиндр машины соединения

С 1903:
8 морских котлов
2 устойчивые 3 цилиндр машины соединения

достиже́ние:  

5.022 л. с. (3.694 кВт)

максима́льная ско́рость:  

14,9 узлов (28 км в час)

вооруже́ние:  

3 × пушку кольца 24,0см л/35 (204 выстрела)

6 × быстрое орудие огня 8,8см л/30 (1.500 выстрелов)

6 × машины пушку 3,7см

4 × трубу торпеды ⌀ 35см (1 корма, 2 стороны о воде, 1 носовой части под водой, 10 выстрелами)

С 1903:
3 × пушку кольца 24,0см л/35 (204 выстрела)

10 × быстрое орудие огня 8,8см л/30 (2.500 выстрелов)

3 × трубу торпеды ⌀ 45см (1 корма о воде, 2 сторонах под водой, 8 выстрелами)

1 × трубу торпеды ⌀ 35см (носовая часть, под водой, 3 выстрелами)

 

Бронирование:  

Ватерлиния: 100-240 мм
Палуба: 30 мм
Башни: 30 мм
Наличные кровати: 200 мм
Башня управления: 30-80 мм

 

 

 

 

 

This post is also available in: deDeutsch (Немецкий)enEnglish (Английский)frFrançais (Французский)itItaliano (Итальянский)zh-hans简体中文 (Китайский (упрощенный))esEspañol (Испанский)arالعربية (Арабский)

Комментарии закрыты.

error: Content is protected !!