Линкор Републикве

Линкор Републикве принадлежал одноименному корабельному классу, который строился в начале 20-ого века во Франции и принадлежал до пакетного движения британских ГиС эреанноугхт к самым сильным линкорам.

 

Пакетное движение и строительная форма:

В ходе французского вооружения морского флота и цели иметь 24 линкора до начала 20-ого столетия построено и в службе, выписывался после строительства линкора Суффрен французским морским министерством новые критерии для следующих кораблей.

Новые линкоры значительно сильнее должны были быть бронированы напротив предшественника и быть вооруженными лучше. Уже в процессе строительства находящиеся корабли конструктора Лоуис-Рмиле Бертина были взяты как основа, приспособлены, однако, к новым требованиям.

Таким образом у обоих запланированных корабля Републикве был класс длину в 135,25 м, ширина 24,25 м и вытеснение 14.870 т, что вело к осадке 8,2 м.

Вооружение существовало из в целом 4 орудий модели Canon де 305 мм Моделе в 1893/96 в соответственно одном шторме близнеца впереди и позади лежали. Следующее вооружение существовало из 18 x 164 мм орудий, 24 x 47 мм орудий и 2 x 450 мм труб торпеды.

Бронирование существовало в поясе из 280 мм бронирования, палуба по-новому конструировалась, так что 2 бронированных палубы возникали. При этом у верхней палубы было бронирование 54 мм, нижняя палуба 51 мм обе башни-близнеца бронировалась с 360 мм стали, башни средней артиллерии с до 138 мм.

Как стимул расходовались на строительство 3 вертикальным троекратным моторам экспансии с производительностью 17.500 л. с. , которые приводили корабль на предельную скорость 18 узлов.

Пакетное движение Републикве происходило тогда 4 сентября 1902, зачисление на службу 12 января 1907.

 

 

 

 

 

 

 

Ход развития Републикве:

После зачисления на службу и поездок испытания беспроволочные тесты телеграфа с Эйфелевой башней проводились сначала на Републикве и броненосному крейсеру Клебера, прежде чем Републикве выделялись 1-ой эскадре Средиземное море подразделение.

До середины 1909 ежегодные упражнения и маневры проводились в Средиземном море, в 1909 переносился Републикве кратковременно в Атлантику, чтобы проводить там маневр и заходить в несколько испанских гаваней.

При упражнении 18 февраля 1910, которое должно было симулировать нападение на гавань Ниццы, доходило до аварии, когда линкор сбивал Патри торпеду и встречал он по ошибке Републикве. Чтобы ремонтировать убытки в корпусе корабля, это должно было ехать в верфь Тулона. После возмещения принимал участие Републикве снова в упражнениях в Средиземном море, которое должно было прекращаться в начале декабря 1910, когда на участвующих кораблях тиф распространялся.

В апреле 1911 упражнения проводились снова в Средиземном море, причем также 2 британских линкора, 2 итальянских линкора и испанский крейсер участвовали. В начале августа 1911 новые линкоры Дантон Класзе были поставлены в службу и выделены 1-ой эскадре. Републикве и другие, более старые корабли переносились в соответствии с этим в 2-ую эскадру.

В сентябре лежал Републикве вместе с другими линкорами в верфи Тулона. Непосредственно наряду с кораблем лежал Либерте, на которых доходило 25 сентября 1911 до тяжелого взрыва слабительного. Порхающий бронированный диск с 37 т веса, встречал Републикве непосредственно под передней оборонительной крепостью и вызванные тяжелые убытки.

 

 

 

 

 

 

После возмещения убытков стрелковые упражнения, после этого турне после Корсики и Алжира проводились в апреле 1912 сначала. В конце года вплоть до апреля 1913 корабль снова нравился производить в верфи Тулона вокруг обслуживания.

С начала апреля 1913 до 19 мая до тех пор самое большое упражнение 16 французских линкоров в Средиземном море проводилось.

До конца 1913 и до середины 1914 следующие, на этот раз меньшие упражнения и турне проводились. После убийства эрцгерцога Франца Фердинанда фон Ёштеррайха и возрастающих политических напряжений в Европе, линкоры предоставлялись оставаться в ее портах приписки и приводит в боевую готовность.

 

 

 

 

 

 

Использование на войне:

1 августа 1914 Франция объявляла его мобилизацию что бы линкоры в Средиземном море касался, так как они должны были вытекать 2 августа. Задний план был опасением, что оперирующие в Средиземном море немецкие военные корабли могли бы атаковать французскую перевозку войск африканских колоний, таким образом французские корабли должны были эскортировать ее.

Затем Републикве и другие корабли 2-ой эскадры были посланы в Алжир, чтобы сопровождать 7 транспортных суден солдатами XIX корпуса во Францию.

После окончания транспорта и объявления войны Франции и Великобритании в Австро-Венгрию, корабли 1-ой и 2-ой эскадры посылались в Адриатику, чтобы предотвращать вытечение австрийских военных кораблей или они при вытекают опускать. При этом доходило лишь до боя с защищенным крейсером СМС Цента и лодке торпеды улан, причем улан мог ускользать и Цента опускался.

Вслед за этим корабли патрулировали лишь вдоль побережья, причем 17 августа 1914 сталкивались оба корабля Йустике и Демократи. Републикве должен был таскать затем оба корабля после Мальты вместе с тем они там могут ремонтироваться.

С сентября начинал обстреливать, наконец, французские корабли положения на побережье, чтобы вынуждать вытечение враждебного флота. Тем не менее, она оставалась дальше в гаванях, так что не доходило до следующего боя.

Только когда линкор Жана Барт торпедировался в декабре Австрия-венгерской подводной лодки, французское командование решалось его линкоры переносить дальше на юг Средиземного моря, чтобы они были защищены лучше от подводных лодок.

После того, как Италия вошла в 1915 на войну против Австро-Венгрии, итальянский морской флот принимал задания обеспечения и французские военные корабли преимущественно удалялись в гавани Мальты и Бицерте.

Републикве переносился в январе 1916 к Дарданеллам, чтобы поддерживать тамошние корабли союзников и войска. Когда вскоре после этого высадка должна была прекращаться в Галлиполи и войска союзников удалялись, поддерживал Републикве также отход обстреливанием османских положений.

Вслед за этим корабли Републикве и Либерте класс складывались в 3-ьей эскадре и посылались после Салоник в Греции. Там корабли должны были повышать давление на греческое правительство участвовать не на стороне Немецкой империи и Австро-Венгрии в войне, а присоединять себя союзника. В августе 1916 группа путчистов готовила свержение греческого монарха перед с целью входить на стороне союзников на войну. Эта группа поддерживалась французскими и британскими солдатами, которые сходили на берег 1 декабря в Афинах. Группа оттеснялась однако быстро греческими солдатами и вооруженными гражданскими лицами. Затем военные корабли союзников блокировали греческие гавани. После отставки монарха в июне 1917 3-ья эскадра снова решалась и Републикве переносились в восточное Средиземное море.

Во время пребывания в гавани Лемнос в ночь с 17 на 18 ноября, отделялся якорь корабля и это садилось на дно в управлении порта. Назначенный ремонт также использовался, чтобы развивать несколько орудий в декабре 1917, так как часть состава должна была удерживаться уже вокруг на подводных лодках служить.

29 января бежал Републикве в Тулон для обслуживания. При этом 2 ее 305 мм орудий также должны были меняться. Когда они были расширены французское морское министерство решалось, что перестроит ее в полевые орудия и наступит в западной стороне. Так как корабль не получал возмещение орудия, это служило до конца войны, наконец, только лишь как учебный корабль.

 

 

 

 

 

 

 

Пребывание:

После конца войны оставался Републикве сначала еще как учебный корабль и передавался 1 июля 1919 официально школы Рюстунгс и мастеров рядового артиллерии.

Кроме того, начиная с 2 октября остальные 305 мм орудий, а также все 164 мм орудий удалялись.

С 1920 следующие, не так же старые линкоры переоборудовались в учебные корабли. Републикве заменялся 9 декабря 1920 на линкор Дидерот.

21 мая 1921 происходил, наконец, Аусердинштштеллунг, продажа в ноябре и последующее превращение в лом в итальянском Сафона.

 

 

 

Корабельные данные:

и́мя:	Републикве
страна́ :	Фра́нция
Корабельный тип:	Линкор
класс:	Републикве класс
Строительная верфь:	Арсенал де Брест
Затраты на строительство:	неизве́стный
спуск со стапеле́й:	4 сентября 1902
Зачисление на службу:	12 января 1907
Пребывание:	В ноябре 1921 продает и в Сафона превращает в лом
длина́:	135,25 м
ширина́:	24,25 м
Осадка:	Максимум 8,2 м
водоизмеще́ние:	Максимум 14.870 т
гарнизо́н:	742 мужчины
при́вод:	3 вертикальных троекратных машины экспансии
достиже́ние:	17.500 Л. С.
максима́льная ско́рость:	18 узлов (33 км/ч)
вооруже́ние:	4 × 305 мм орудий 18 × 164 мм орудий 24 × 47 мм орудий 2 × 450 мм труб торпеды
Бронирование:	Пояс: 280 мм Верхняя палуба: 54 мм Нижняя палуба: 51 мм Основные орудия: 360 мм Башни: 138 мм Наблюдательная вышка: 266 мм

 

 

 

 

 

This post is also available in: Deutsch (Немецкий) English (Английский) Français (Французский) Italiano (Итальянский) 简体中文 (Китайский (упрощенный)) Español (Испанский) العربية (Арабский)