Пушка де 305 моделе 93/96 ТАЦ

Пушка де 305 моделе 93/96 ТАЦ была первоначально основным вооружением французских линкоров, некоторые перестраивались во время Первой мировой войны, тем не менее, в железнодорожные орудия и должны были применяться в западной стороне.

В 1893 разрабатывалась пушка де 305 мм Моделе в 1893/96, чтобы служить как основное вооружение для приходящих французских линкоров Шарлемань, Републикве и Либерте класс. Орудия были снабжены по обыкновению во время герилльтем движением и облицованы несколькими положениями стали. Прерванный Велин замок мог выстреливать разделенные грузы и этажи.

 

 

Французский линкор Шарлемань

 

Французский линкор Патри какой из Републикве класс принадлежал

 

Французский линкор Либерте

 

 

После того, как Первая мировая война вырвалась и начиналась с 1915 в западной стороне война положения, выражался, что примененные французские легкие полевые орудия больше не хватали, чтобы повреждать все сильнее укрепленные немецкие положения или, чтобы разрушать. Поэтому командование предписывало, что удерживают тяжелые артиллерийские орудия из французских крепостей и приводят в западную сторону. Так как количество экземпляров тяжелых орудий было скорее незначительно и не могло покрывать экономику производством требование, отобранные военные корабли также демилитаризовались наряду с береговой артиллерией и их орудия переоборудовались либо в полевые орудия, либо в железнодорожные орудия.

Это расположение касалось также в целом 8 отобранных пушек де 305 мм Моделе 1893/96 орудия. Они были взяты фирмой Св. Хамонда, чтобы строить из этого железнодорожные орудия.

Чтобы смочь нести высокий вес орудий, железнодорожные вагоны с 2 6 осями были взяты и связаны со стальной рамкой. На вагонах поворотный круг монтировался, чтобы орудие смогло ехать также более тесными кривыми.

Чтобы смочь делать орудия Готовыми к применению, должны были переноситься перед выстреливанием наряду с и под путями деревянные балки, на которых могли стоять опоры если у себя сооружение опускал. Чтобы поглощать отдачу помещались, кроме того, наземные якоря, которые должны были считать орудие по его позиции.

 

 

Рисунок пушки де 305 моделе 93/96 ТАЦ

 

 

Первоначально был предусмотрен, чтобы орудие смогло вращаться вокруг 360 °. После первых тестов оказывался однако быстрым, что орудие просто было слишком тяжело и это себя только немногим поворотам не умело вместе с тем это проблемы с равновесием давал. Также выравнивание было сильно ограничено для стреляния и угол выстрела должен был содержаться низким, чтобы весь вагон не опрокидывал после выстрела.

С 1916 выдача 8 перестроенных железнодорожных орудий начиналась. На основе тяжелых недостатков они заменялись однако быстро отчетливо лучшими пушками де 240 моделе 93/96 ТАЦ.

 

 

Пушка де 305 моделе 93/96 ТАЦ

 

Канадские офицеры рассматривают французскую пушку де 305 моделе 93/96 ТАЦ

 

 

 

Паспорт:

выраже́ние: Пушка де 305 моделе 93/96 ТАЦ
Страна-производитель: Фра́нция
Год внедрения: 1893
В 1916 реконструкцию в железнодорожное орудие
коли́чество экземпля́ров: 8 кусков
кали́бр: 305 mm
Длина трубы: 12,2 м
да́льность: Максимум 27.500 м как корабельное орудие
вес: 175 т

 

 

 

 

 

This post is also available in: deDeutsch (Немецкий) enEnglish (Английский) frFrançais (Французский) itItaliano (Итальянский) zh-hans简体中文 (Китайский (упрощенный))


Комментарии закрыты.

error: Content is protected !!