Рейсовое судно ГМС Королева

Рейсовое судно ГМС Королева принадлежало к Ужасному классу, одному Перед Дреадноугхт корабельный тип уже вскоре после зачисления на службу ГиС эреанноугхт техническим устаревшее считался.

 

Пакетное движение и строительная форма:

С морской программой 1897 строительство 8 новых линкоров решалось для Королевских Нафю, которые действенность флота отчетливо должна была повышать.

Планирование и конструкция было подчинено сэру Уильяму Вхите, который приобщал класс ориентированные, однако технические инновации Канопус класс себе преимущественно в Майестик.

Особенно бронирование отчетливо улучшалось применением стали Круппа, хотя при более поздних кораблях класса бронирование палубы уменьшалось. После того, как форма корпуса приспосабливалась вокруг маневренности улучшать устанавливался для устройства стимула Котел водопроводной трубы, которые находились, тем не менее, еще скорее в экспериментальной стадии и техника еще не созрела.

Как основное вооружение выбирались 4 305 мм Армштронг 12 дюймов L/40 орудия, которые были размещены в 2 двойных башнях. Дополнительно корабли получали 12 152 мм Фикерс 6 дюймов L/45 орудия, которые были размещены в сторонних казематах.

Пакетное движение ГМС Королева происходило 8 марта 1902, зачисление на службу 7 апреля 1904.

 

 

Рейсовое судно ГМС Королева

Рейсовое судно ГМС Королева

 

Рейсовое судно ГМС Королева

Рейсовое судно ГМС Королева

 

 

 

Ход развития ГМС Королева:

После зачисления на службу и поездок испытания кораблем, вместе с другими кораблями Ужасного класса становилось Средиземное море сливкам выделенным.

В течение зимы с 1906 до 1907 первый ремонт корабля и оборудование происходил в Мальте к флагманскому кораблю Средиземное море сливкам.

15 декабря 1908 выделялись ГМС Королева сливки Атлантики с базой в Гибралтаре. Там происходил также зимой с 1910 до 1911 следующий ремонт.

После того, как сливки Атлантики решались 15 мая 1912, корабль первоначально 3-ьей эскадре битвы, в апреле 1914 5-ой эскадре битвы становился выделенным.

 

 

 

Использование на войне:

Как Первая мировая война вырывался был приведен ГМС Королева сначала 17 октября 1914 в Дувр, где это должно было подготавливаться для артиллерийской поддержки британских войск в Бельгии. Тогда перенесение происходило 3 ноября 1914 в Эаст Коаст Патроль, после того, как немецкие крейсеры битвы обстреляли британское побережье. Наконец корабль переносился 14 ноября 1914 после Схеернесс, как обеспечение против возможного немецкого вторжения.

После начиная с февраля 1915 Гробританнин начал захватывать в Средиземном море Дарданеллы, наибольшие корабли ужасного класса переносились снова в области, чтобы поддерживать высадки. В конце марта следовал таким образом также ГМС Королева и участвовал в атаках на Галлиполи в то время как в частях 3. Австралийскую бригаду прекращались.

После военного входа Италии на стороне Великобритании переносился ГМС Королева с другими британскими военными кораблями 27 мая 1915 в 2nd Детахед Сквадрон, чтобы поддерживать итальянский морской флот. С декабря 1916 развивались кораблю наибольшие оружия и передавались итальянской армии. Сам корабль служил тогда еще как плавучая база и до конца войны как флагманский корабль для британских военно - морских сил в Средиземном море.

 

 

 

Пребывание:

После Первой мировой войны был помещен ГМС Королева сначала в список кораблей, которые продаются. С июня 1919 по март 1920, после того, как корабль не продавался, это использовалось еще в Плимут как жилой корабль для тамошних морских единиц.

Затем корабль продавался, наконец, 4 сентября 1920 и превращался в лом начиная с 5 августа 1921 в Престоне.

 

 

 

Корабельные данные:

и́мя:  

ГМС Королева

страна́:  

Великобрита́ния

Корабельный тип:  

лине́йный кора́бль

класс:  

Ужасный класс

Строительная верфь:  

Верфь Девонпорта, Плимут

Затраты на строительство:  

примерно 1.100.000 британских фунтов стерлинга

спуск со стапеле́й:  

8 марта 1902

Зачисление на службу:  

7 апреля 1904

Пребывание:  

4 сентября 1920 продает и начиная с 5 августа 1921 в Престоне превращает в лом

длина́:  

131,7 м

ширина́:  

22,9 м

Осадка:  

7,7 м

водоизмеще́ние:  

Максимум 16.105 т

гарнизо́н:  

747 мужчин

при́вод:  

20 Бабкок и Вилькокс котел водопроводной трубы

2 Троекратно машины экспансии

достиже́ние:  

15.660 ип (ПСи)

максима́льная ско́рость:  

18 узлов

 

вооруже́ние:

 

4 x 305 мм Мк. IX Орудия в двойных башнях

12 x 152 мм Мк. VII орудий

16 x 76 мм орудий

6 × 47 мм быстрых орудий огня

2 x пулеметы

4 x 457 мм труб торпеды под водой

Бронирование:  

Броневой пояс до 231 мм

Палуба 25 – 76 мм

Панцершоттс 231 – 305 мм

Башни 203 – 254 мм

Наличные кровати 305 мм

Казематы 152 мм

Башня управления 360 мм

 

 

 

 

 

This post is also available in: deDeutsch (Немецкий)enEnglish (Английский)frFrançais (Французский)itItaliano (Итальянский)zh-hans简体中文 (Китайский (упрощенный))esEspañol (Испанский)arالعربية (Арабский)

Комментарии закрыты.

error: Content is protected !!