Фикерс F. B. 14

Фикерс F. B. 14 был британский, двухместный двухэтажный автобус, который должен был применяться как вооруженный самолет-разведчик, однако, подходящий мотор для этого отсутствовал.

Развитие и конструкция:

В начале 1916 общество с ограниченной ответственностью фирмы Фикерс начиналось с развития двухместного двухэтажного автобуса, который должен был быть выложен как самолет-разведчик, мог применяться, однако, также как летчик-истребитель.

При развитии руководствовались конструкторы в новый рядовой мотор БГП величиной 230 л. с. , позже чем Сидделай пума указано. В соответствии с этим корпус и его стальные трубы настолько помещался, что он мог принимать мотор позже.

В середине 1916 был закончен первый прототип, однако, в это время мотор БГП находился еще в развитии и еще не находился в распоряжении для вмонтирования. Вместо этого использовался Беардморе величиной 160 л. с. мотор, который был однако действительно восприимчив к ошибке и был упомянут только как временное решение.

Так как выдача мотора БГП дальше замедлялась в течение производства, прежде всего 50 самолетов доставлялись без моторов в Королевский Флюинг корпус. Чтобы смочь использовать самолеты, тем не менее, мотор с 120 л. с. устанавливался, наконец, Беардморе. При первых тестовых полетах оказывался однако быстрым, что производительность мотора не была достаточна для самолета, таким образом следующие моторы испытывались что вело слишком различным вариантам в F. B. 14. Беардморе величиной 160 л. с. мотор оказывался самым подходящим мотором, наконец, даже если бы дальше желаемая производительность самолета не могла приводиться.

К этой дате применялся уже Бристоль F. 2B, который был значительно более мощен в сравнении к Фикерс F. B. 14. По этой причине строились только 100 Фикерс F. B. 14 и развитие не велось дальше.

Фикерс F. B. 14

Фикерс F. B. 14

Использование в Первой мировой войне:

Немногие были посланы ограниченными возможностями использования самолета только на фронт в Месопотамию или служили в родной защите в Великобритании.

Самолет служил 22 июля 1917 в Орфорднесс, кроме того, для экспериментов с новым оптическим прицелом.

техни́ческие да́нные:

This post is also available in: Deutsch (Немецкий) English (Английский) Français (Французский) Italiano (Итальянский) 简体中文 (Китайский (упрощенный)) Español (Испанский) العربية (Арабский)