كانت دبابة مارك الرابع هي التطوير الإضافي لـ مارك الأول وتجاربه في المهام الأولى للحرب. مع أكثر من 1.000 قطعة ، كان مارك الرابع هو الخزان الأكثر بناءًا في الحرب العالمية الأولى.
التنمية والاستخدام:
بعد المهام الأولى لدبابة مارك الأول خلال معركة السوم ، قدم القائد الأعلى لقوات المشاة البريطانية اقتراحات للتحسين. هذا ينبغي تحسين كل من السيطرة والسرعة والدروع. في الأشهر التالية ، كان العمل جارٍ على نموذج خلفي. لربط بعض الابتكارات واختبارها ، تم تصميم الطرازين مارك ه و مارك الثالث في عدة قطع. بالإضافة إلى ذلك ، استخدمت الدبابات لتشكيل أطقم الماركات الرابع التالية.
تحت القيادة المشتركة لويليام تريتون والرائد والتر جوردون ويلسون كان يعمل من مايو 1917 على الدبابات مارك الرابع. مقارنةً بالمارك الأول ، تم اختيار درع أمامي بحجم 14 مم ، وتم أيضًا توفير إمدادات محسنة للوقود وأسلحة جديدة. بالنسبة لمحرك الأقراص مرة أخرى ، تم اختيار محرك دايملر-فوستر بست أسطوانات بقوة 105 حصان ، ولكن تم تبديل صندوق التروس لتسهيل القيادة.
من أجل إنتاج الحجم الكبير ، تم منح العقد لشركة متروبوليتان ، فوسترز لينكولن ، أرمسترونج وايتوورث ، كوفنتري أوردنانس وركس ، ويليام بيردمور وشركاه وميرليس وواتسون وشركاه ، التي لا يزال بعضها جزءًا من إنتاج مارك الأول كان على اتخاذ وعرقلة.
بحلول نهاية الحرب ، تم بناء ما مجموعه 1.220 دبابة من طراز مارك الرابع ، مع 420 من الذكور و 595 من الإناث و 205 من الدبابات التي تستخدم القاطرات ووسائل النقل غير المسلحة.
كانت المهمة الأولى للدبابات مارك الرابع في 7 يونيو 1917 في هجوم على ميسين ريدج. على الرغم من أن المنطقة كانت مملوءة بالحفر ولم تتمكن الدبابات من مواكبة المشاة ، فقد تم الإبلاغ عن نجاح العملية. في وقت لاحق في معركة إبرس الثالثة في 31 يوليو 1917 ، كان من الصعب استخدام الدبابات لأن البيئة كانت موحلة للغاية ودمرت الدبابات.
ومع ذلك ، في معركة كامبراي من 20 نوفمبر إلى 6 ديسمبر 1917 ، كانت الدبابات قادرة على الارتقاء إلى مستوى التوقعات. تم استخدام حوالي 460 دبابة في الهجوم البريطاني عندما اخترقوا المواقع الألمانية وتوجهوا بعيدًا إلى المناطق النائية نحو كامبراي. هنا ، ومع ذلك ، كان ضعف هجوم اشتباك مع الدبابات. فشلت القوات البريطانية في تأمين الفضاء المحتل بما فيه الكفاية ، لذلك طلب القائد العام بعد الهجوم على هيئة الأركان العامة البريطانية من متطلبات المركبات المدرعة الخفيفة والمتوسطة ، والتي ينبغي أن تدعم سلاح الفرسان والمشاة وتأمين الأراضي المحتلة.
في ربيع عام 1918 ، ظهرت المزيد والمزيد من دبابات مارك الرابع البريطانية ، والتي تم الاستيلاء عليها من قبل الجيش الألماني وتستخدم الآن على الجانب الألماني ضد البريطانيين. لمنع المدفعية البريطانية من إسقاط الدبابات الخطأ ، تم تجهيز بعض الدبابات مارك الرابع مع الأسلحة النسائية من جانب والأسلحة النسائية على الجانب الآخر.
مع الأخذ في إنتاج خزان مارك ب تم إيقافه وتحويل آخر ناقل.
معلومات تقنية:
تعيين: | الدبابات مارك الرابع |
بلد: | بريطانيا العظمي |
طول: | 8,05 متر |
عرض: | 4,11 متر |
ارتفاع: | 2,46 متر |
الوزن: | 28 طن |
سرعة قصوى: | 6 كيلومترات في الساعة |
تصفيح: | من 6 إلى 14 ملم |
التسليح الرئيسي: | 2 × مدفع هوتشكيس L/23 57 ملم (نسخة من الذكور) |
المزيد من الأسلحة: | مدافع رشاشة 3 × 7,71 مم (إصدار ذكر)
مدافع رشاشة 5 × 7,71 مم (إصدار أنثى) |
حملة: | محرك ديملر رباعي الأشواط رباعي الأشواط بقوة 105 حصان |
طاقم: | 8 رجل |
This post is also available in: Deutsch (الألمانية) English (الإنجليزية) Français (الفرنسية) Italiano (الإيطالية) 简体中文 (الصينية المبسطة) Русский (الروسية) Español (الأسبانية)