رولاند D.1

كانت رولاند D.1 شركة طائرات مقاتلة ذات مقعد واحد الطائرات ، والتي تم استخدامها من نهاية عام 1916 في المقدمة. بسبب التصميم الهوائي والمظهر ، تلقت الطائرة سمكة قرش القرش.

 

التنمية والبناء:

في منتصف عام 1916 ، طالبت قيادة الجيش الألماني بطائرة لاحقة لطائرات مربي أحادية الطراز التي عفا عليها الزمن من E1 إلى 4. استنادًا إلى المقعد رولاند C.2 الحوت ، قام المهندسون العمات و هوفمان بتطوير رولاند D.1.

بسبب الإنشاء المتعرج ، كانت الطائرة تتمتع بدن مستقر للغاية وبسبب الانتفاخ الشبيه بالحدباء على سطح الدعم العلوي ، كان للطيار رؤية ممتازة للأعلى ، لكن الرؤية إلى الأمام والأسفل كانت محدودة.

بخلاف C.2 ، لم يستخدم D.1 أسطحًا ذات طبقات مزدوجة متداخلة ولكن زوجًا تقليديًا من الدعامات لربط الأجنحة ببعضها البعض.

في يوليو 1916 ، تم تقديم النموذج الأولي الأول لقيادة الجيش وتم تشغيل الإنتاج. بعد حوالي 60 طائرة بنيت ، ومع ذلك ، تم إحراق المصنع في برلين ألدرشوف وأضرار بالغة. بعد إعادة الإعمار ، تم بناء رولان D.2 المتوفرة بالفعل.

 

رولاند D.1

 

 

 

استخدامها في الحرب العالمية الأولى:

نظرًا لأن طائرة رولاند D.1 كانت أدنى من طائرة طائر القطرس D.2 المستخدمة في الجبهة الغربية ، فلم يتم استخدام سوى عدد قليل من الطائرات هناك. تم نشر الغالبية العظمى في البلقان مع القوات الجوية البلغارية.

 

 

 

معلومات تقنية:

تعيين: رولاند D.1
بلد: الإمبراطورية الألمانية
نوع: طائرة مقاتلة
طول: 6,39 متر
شبر: 8,9 متر
ارتفاع: 2,9 متر
الوزن: 699 كجم فارغة
طاقم: الحد الأقصى 1
محرك: محرك مدمج بستة اسطوانات من مرسيدس D III مع 160 حصان
سرعة قصوى: 165 كيلومتر في الساعة
الوصول: غير معروف
تسليح: 1 مدفع رشاش متزامن 7,92 ملم LMG 08/15

 

 

 

 

 

This post is also available in: deDeutsch (الألمانية)enEnglish (الإنجليزية)frFrançais (الفرنسية)itItaliano (الإيطالية)zh-hans简体中文 (الصينية المبسطة)ruРусский (الروسية)esEspañol (الأسبانية)

Comments are closed.

error: Content is protected !!