Роланд D. I

Роланд D. I был одноместным истребителем общества летательного аппарата м. б. H. , который применялся начиная с конца 1916 на фронте. На основе аэродинамического строительного метода и вида, самолет получал кличку акулу.

Развитие и конструкция:

В середине 1916 наследования самолеты требовало немецкое руководство армии для уже устаревших Фоккер моноплан типа E. I до IV. На основе двухместный Роланд C. II Уолфиш инженеры Танцен и Хоффманн разрабатывали Роланда D. I.

Строительным методом свертка у самолета был очень стабильный корпус и подобным горбу сводом в верхней несущей площади у пилота наверх была замечательная точка зрения, однако, точка зрения вперед и вниз была ограничена.

Иначе чем при C. II не были при D. I никакие эшелонированные несущие поверхности двухэтажного автобуса отделяют обычный Штребенпаар использовано вокруг несущих поверхностей друг с другом связывать.

В июле 1916 первый прототип командования сухопутными войсками мог представляться и производство заказывалось. Однако, после примерно 60 построенных самолетов произведение загорелось в Берлине орлиный двор и было сильно повреждено. Тем не менее, после восстановления уже имеющийся в распоряжении Роланд D. II строился вслед за этим.

Роланд D. I

Использование в Первой мировой войне:

Так как Роланд D. I Флагзеудж также примененного в западной стороне альбатроса D. II подлежал, только немного самолетов там применялись. Преобладающее количество применялось на Балканах вместе с болгарской военной авиацией.

Технические характеристики:

This post is also available in: Deutsch (Немецкий) English (Английский) Français (Французский) Italiano (Итальянский) 简体中文 (Китайский (упрощенный)) Español (Испанский) العربية (Арабский)