سفينة حربية ألمانيا

كانت ألمانيا تنتمي إلى نفس فئة السفن ، التي بنيت كآخر أنواع السفن في المنطقة الإمبراطورية الألمانية. بالفعل في بداية الحرب العالمية الأولى ، كانت السفينة قديمة ، لكنها نجت من ذلك وكانت واحدة من السفن القليلة التي تركت بعد استسلام جمهورية فايمار.

 

إطلاق والتصميم:

في بداية القرن العشرين ، تم تطوير مفاهيم لزيادة تطوير البحرية الإمبراطورية. كان مفهوم الطبقة الألمانية مشابهاً لفئة براونشفايغ ، التي تم إعدادها بالفعل قبل فترة وجيزة. هذه حصلت لأول مرة على مدافع 28 سم التي طورتها شركة كروب وكذلك سفن من الدرجة الألمانية. ومع ذلك ، كان درع أقوى قليلا مقارنة بفئة براونشفايغ. ومع وجود إزاحة قصوى تبلغ حوالي 14.000 طن ، كانت السفن أصغر بكثير من السفن البحرية الأخرى. مع فئة المدرعة البحرية ، التي تم تطويرها حديثًا في المملكة المتحدة والتي كانت قيد الإنشاء في ذلك الوقت ، كانت سفن الفئة الألمانية قديمة بالفعل قبل الإطلاق وكانت بشكل واضح أدنى من السفن الجديدة للبريطانيين.

كان الإطلاق لا يزال في 20 نوفمبر 1904 دون إجراءات التحديث ، والتي تعرضت لانتقادات حادة في السياسة. بالنسبة للتغييرات في السفن ، ومع ذلك ، ربما كان في عداد المفقودين في هذا الوقت المال ، كما كان أول قناة كايزر فيلهلم افتتح في شليسفيغ هولشتاين غير مصممة للسفن الكبيرة.

 

سفينة حربية ألمانيا

 

 

 

مهنة ألمانيا:

تم التكليف بألمانيا في 3 أغسطس 1906 ، وأصبحت بالفعل في 26 سبتمبر هي الرائد للأمير هنري ، الرئيس الجديد لأسطول أعالي البحار. حتى أغسطس 1907 ، تم إجراء بعض المناورات البحرية ومحركات الاختبار.

خلال مطلع العام من 1907 إلى 1908 ، تم تثبيت نظام راديو أقوى. من 13 يوليو 1908 إلى 13 أغسطس 1908 ، حدثت بعض الرحلات الخارجية ، وكذلك 1909. بعد تعيين نائب الأدميرال هينينج فون هولتزيندورف لرئيس الأسطول ، تم نقل الأمير هنري.

 

القيصر نيكولاس الثاني في الزي الألماني وكيزر فيلهلم الثاني في الزي الروسي على سطح ألمانيا

 

 

 

استخدم في الحرب:

عند اندلاع الحرب العالمية الأولى ، تم تعيين ألمانيا مع السفن الشقيقة من الدرجة الألمانية إلى السرب الثاني واستخدمت لتأمين مصب إلب.

من 31 مايو 1916 إلى 1 يونيو 1916 ، شاركت السفينة أيضًا في معركة سكاجيراك ، ولكن لم يكن لها دور كبير في ذلك.

بعد معركة سكاجيراك ، تم تعيين 4 سفن من الدرجة الألمانية (غرقت البومرانيين في معركة سكاجيراك) لحماية الساحلية. في 15 أغسطس 1917 ، تم حل السرب الثاني بالكامل وألمانيا 10 سبتمبر 1917 خارج الخدمة ونقل إلى كيل ، حيث تم إزالة بنادقهم الثقيلة. في وقت لاحق ، تم نقل السفينة إلى فيلهلمسهافن وعمل هناك كسفينة سكنية.

 

برج جبهة ألمانيا

 

سيجلمارك من ألمانيا

 

 

 

مكان وجود:

نظرًا لأن سفن الطبقة الألمانية في وقت استسلام الإمبراطورية الألمانية في نوفمبر 1918 كانت قد عفا عليها الزمن تمامًا بالفعل ، لم يكن من الضروري تسليمها إلى القوى المنتصرة. بالإضافة إلى ذلك ، لم تعد ألمانيا منذ عام 1917 تعمل كسفينة حربية. لذلك تم حذفه في 25 يناير 1920 من قائمة السفن الحربية وبيعها ثم إلغاؤها.

من ألمانيا لا تزال محفوظة اليوم جرس السفينة ، والتي يتم عرضها في ضريح الأمير هنري في هيميلمارك و بوزير ، الذي هو في مدرسة الأسلحة تحت الماء في إكرنفورده.

 

 

 

إناء:

اسم:  

صاحب الجلالة سفينة ألمانيا

بلد:  

الإمبراطورية الألمانية

نوع السفينة:  

سفينة حربية

فئة:  

الدرجة ألمانيا

المراكب:  

ألمانيا فيرفت، كييل

تكاليف البناء:  

24.481.000 الأقسام

إطلاق:  

20 نوفمبر 1904

التكليف:  

3 أغسطس 1906

مكان وجود:  

ألغيت في عام 1920

طول:  

127,6 متر

عرض:  

22,2 متر

مسودة:  

الحد الأقصى 8,25 متر

الإزاحة:  

الحد الأقصى 14.218 طن

طاقم:  

743 رجال

حملة:  

8 المرجل البحرية
6 أسطوانات المرجل
3 آلات مجمع 3 اسطوانات

قوة:  

12.496 كيلوواط

سرعة قصوى:  

18,6 عقدة (34 كيلومتر في الساعة)

تسليح:  

4 × الحماية من الحرائق السريعة 28,0 سم

14 × الحماية من الحرائق السريعة 17,0 سم

20 × نار سريعة 8,8 سم

6 × أنبوب طوربيد ∅ 45,0 سم (تحت الماء ، 16 طلقة)

 

تصفيح:  

حزام: 100-225 مم على خشب الساج 80 ملم
القلعة: 170 ملم
سطح الدروع: 40-97 مم
برج القيادة: 30-300 مم
الأبراج: 50-280 مم
زملاء الكاز: 160 ملم
الدروع: 70 ملم

 

 

 

 

 

This post is also available in: deDeutsch (الألمانية)enEnglish (الإنجليزية)frFrançais (الفرنسية)itItaliano (الإيطالية)zh-hans简体中文 (الصينية المبسطة)ruРусский (الروسية)esEspañol (الأسبانية)

Comments are closed.

error: Content is protected !!