سفينة حربية براونشفايغ

تنتمي سفينة حربية براونشفايغ إلى فئة براونشفايغ وكانت أول سفينة تابعة للبحرية الإمبراطورية التي كانت مزودة بمدافع 28 سم جديدة. تم تجهيز المدفعية الوسطى لأول مرة بمدافع من نوع 17 سم.

 

إطلاق والتصميم:

استغرق وضع عارضة برونزويك في 24 أكتوبر 1901 كسفينة خط وحدة من فئة براونشفايغ. يجب أن تحل السفن الخمسة المثبتة محل السفن الأقدم من فئة فيتلسباخ وكانت على النقيض من تلك السفن بسبب الأسلحة الجديدة التي أثقل بشكل كبير.

لأول مرة ، استخدمت البنادق التي يبلغ طولها 28 سم والتي طورها كروب في الأبراج المزدوجة على القوس والشتاء على السفن. كما حصلت المدفعية الوسطى لأول مرة على مدافع من نوع 17 سم. وهكذا ، كانت سفن فئة براونشفايغ من بين أكثر السفن المسلحة بالسلاح من البحرية الإمبراطورية في الوقت المناسب.

تم الإطلاق في 20 ديسمبر 1902 ، وتم التكليف في 14 أبريل 1904.

 

إطلاق برونزويك

 

 

 

مهنة برونزويك:

من التكليف حتى ديسمبر 1904 ، أجرى برونزويك جولات تجريبية وممارسة حتى تم تكليفه بالسرب الثاني.

بحلول نهاية يوليو 1909 ، كانت السفينة في رحلات روتينية وشاركت في بعض الرحلات الأجنبية ، بما في ذلك زيارة لاس بالماس ولا كورونيا.

في 31 يوليو 1912 ، تم سحب برونزويك من السرب الثاني ، وخفض الفريق وعين في 8 ديسمبر 1912 الفرقة الخامسة.

في 30 يوليو 1913 ، تم استبدال برونزويك بالملك ألبرت وتم تعيينه في قسم بحر البلطيق الاحتياطي.

 

 

 

استخدم في الحرب:

مع بداية الحرب العالمية الأولى ، تم تكليف برونزويك بالسرب الرابع لأسطول أعالي البحار وتم طلبه إلى بحر البلطيق. هناك كانت مسؤولة بشكل رئيسي عن خدمات المخفر.

قامت براونشفايغ بمهمتها الأولى والوحيدة مع الشركة في خليج ريغا ، حيث كان يتعين إخلاء المناجم الروسية ووضع أقفال المناجم الخاصة بها. كمرافقة كاسحة ألغام ل برونزويك والطراد الصغيرة بريمن استخدمت. وقد أدى ذلك إلى تبادل لإطلاق النار مع الزوارق الحربية الروسية غروسياشي و باسل. في وقت لاحق ، تبادل لاطلاق النار أعقب مع سفينة حربية سلافا.

في أكتوبر 1915 ، تم نقل النقل إلى يبو ، في أغسطس 1916 ، وتم نقل برونزويك إلى عارضة ، نظرًا لنقص الموظفين في أجزاء السفن الحديثة من الطاقم. في كييل ، عملت بعد ذلك كسفينة تدريب تجنيد حتى 20 أغسطس 1917 تم إيقاف تشغيلها وكانت بمثابة سفينة سكنية.

 

سفينة حربية براونشفايغ

 

 

 

الالتزام في البحرية لجمهورية فايمار:

نظرًا لأحكام معاهدة فرساي ، سُمح لجمهورية فايمار بالاحتفاظ ببعض البوارج القديمة. سقطت براونشفايغ تحت هذا الاختيار وتم إعادة تنشيطها في 1 ديسمبر 1921 للقوات البحرية الإمبراطورية.

من 1 مارس 1922 كانت الرائد لقائد القوات البحرية في بحر الشمال وقاد بحلول يونيو 1925 أيضا بعض الرحلات إلى الخارج.

 

 

 

مكان وجود:

في 31 يناير 1926 ، تم استبدال برونزويك بالسفينة الحربية شليزفيغ-هولشتاين وتم الاستغناء عنها.

تم الحذف من قائمة السفن العسكرية في 31 مارس 1931 ، 1932 مع الغاء.

 

 

 

إناء:

اسم:  

صاحب السفينة مهيب برونزويك

بلد:  

الإمبراطورية الألمانية

نوع السفينة:  

سفينة حربية

فئة:  

الطبقة براونشفايغ

المراكب:  

ألمانيا فيرفت، كييل

تكاليف البناء:  

23.893.000 الأقسام

إطلاق:  

20 ديسمبر 1902

التكليف:  

14 أبريل 1904

مكان وجود:  

ألغيت في عام 1932

طول:  

127,7 متر

عرض:  

22,2 متر

مسودة:  

أقصى 8,16 متر

الإزاحة:  

الحد الأقصى 14.394 طن

طاقم:  

742 رجل

 

حملة:

 

3 يقف 3 اسطوانات
محرك متردد التوسع الثلاثي
14 غلايات بخار تعمل بالفحم
(بما في ذلك 6 اسطوانة المرجل)

قوة:  

16.809 رطل

سرعة قصوى:  

18,7 عقدة

تسليح:  

مدفع سريع النيران 4 × 28 سم في برجين توأمين

مدفع سريع النيران 14 × 17 سم في كاسيماتيس

18 × 8,8 سم البنادق السريعة

6 × أنبوب طوربيد 45 سم

 

 

تصفيح:

 

حزام: 225 مم
الأبراج: 250 مم
القلعة: 140 ملم
سطح السفينة: 40 ملم
المنحدر: 75 ملم

 

 

 

 

 

This post is also available in: deDeutsch (الألمانية)enEnglish (الإنجليزية)frFrançais (الفرنسية)itItaliano (الإيطالية)zh-hans简体中文 (الصينية المبسطة)ruРусский (الروسية)esEspañol (الأسبانية)

Comments are closed.

error: Content is protected !!