سفينة حربية حصن

السفينة الحربية حصن تنتمي إلى الفئة الهائلة وكانت واحدة من البوارج الثمانية ، التي لا تزال وضعت كنوع قبل المدرعة البحرية في خدمة البحرية الملكية.

إطلاق والتصميم:

تقرر بناء الفئة الهائلة في نهاية القرن التاسع عشر واستند إلى تجربة فئة ماجستيك.

تم تحسين السفن التي صممها السير ويليام وايت خاصة في مناطق الدروع من الصلب كروب الجديد ومجهزة بمراجل أنابيب المياه الجديدة كنظام القيادة.

كسلاح رئيسي ، تم اختيار أربعة مدافع أرمسترونج 305 ملم واثني عشر مدافع فيكرز 152 ملم ، والتي كانت مدمجة بشكل جانبي في الصناديق.

بعد اكتمال أول ثلاث سفن من الفئة ، تم إجراء بعض التغييرات على السفن التالية. للحد من مشروع قليلا ، تم تخفيض درع سطح السفينة في حصن.

تم إطلاق حصن في 18 أكتوبر 1899 ، والتكليف في 11 مارس 1902.

سفينة حربية حصن

تاريخ الحصن:

بعد تكليف السفينة المستبدلة في 1 مايو 1902 اشتهرت كرائدة أسطول البحر المتوسط. بحلول عام 1904 ، تم تعيين جميع السفن الثمانية في فئة هائلة من أسطول البحر الأبيض المتوسط.

من 1905 إلى 1906 ، تم إجراء أول عملية إصلاح للتكنولوجيا في مالطا.

في 12 فبراير 1907 ، تم تعيين حصن كقائد رئيسي لشعبة قسم الاسطول المنزلي ، حيث كان في 26 أكتوبر 1907 في مناورة في بحر الشمال لحادث عندما تجولت السفينة. حتى عام 1908 ، واصلت أعمال الإصلاح.

من 3 أكتوبر 1908 ، تم تعيين حصن إلى أسطول القناة ، والذي تمت إعادة تسميته عن طريق إعادة الهيكلة في 24 مارس 1909 إلى القسم الثاني من أسطول المنازل.

نظرًا للتطور السريع لطبقة المدرعة البحرية والتزامات التحالف مع فرنسا ، ركزت البحرية الملكية السفن الحربية الكبيرة في بحر الشمال. لذلك حدث أن السفن التي عفا عليها الزمن بالفعل من فئة هائلة تم تخصيصها للاحتياطي.

حتى مهمتها في سرب المعركة الخامسة في يونيو 1912 ، كان لا يزال حصن يشارك في بعض المناورات وتم إصلاحه مؤقتًا وتحديثه.

استخدم في الحرب:

عندما اندلعت الحرب العالمية الأولى ، تم تعيين سفن سرب المعركة الخامسة في أسطول القناة وتمركزت في بورتلاند. من هناك يجب عليهم مراقبة القناة الإنجليزية ومهاجمة السفن الألمانية.

منذ ذلك الوقت كان يخشى غزو القوات الألمانية لبريطانيا العظمى ، تم نقل معظم سفن الأسطول الخامس في 14 نوفمبر 1914 إلى شيرنيس.

مكان وجود:

في الساعة 7:50 صباحًا في 26 نوفمبر 1914 ، عانى بولوارك ، قبالة شيرنيس ، من انفجار شديد دمر السفينة بالكامل ، مما أدى إلى مقتل جميع أفراد الطاقم باستثناء 12.

كان سبب الانفجار هو ارتفاع درجة حرارة الوقود الدافع ، مما أدى إلى انفجار.