El buque de línea HMS Bulwark pertenecía a la clase Formidable y era uno de los ocho acorazados que aún estaban en servicio en la Marina Real como tipo pre-Dreadnought.
Lanzamiento y diseño:
La construcción de la clase Formidable se decidió a finales del siglo XIX y surgió de la experiencia de la clase Majestic.
Los buques diseñados por Sir William White debían ser mejorados con el nuevo acero Krupp, especialmente en las zonas de blindaje, y equipados con nuevas calderas acuotubulares como sistemas de propulsión.
Se seleccionaron como armamento principal cuatro cañones L/40 de 12 pulgadas de Armstrong de 305 mm y doce cañones L/45 Vickers de 6 pulgadas de 152 mm incrustados lateralmente en casamatas.
Una vez finalizados los tres primeros buques de la clase, se realizaron algunas modificaciones en los siguientes buques. Para reducir un poco el calado, se redujo la armadura de cubierta del Bulwark.
El lanzamiento del HMS Bulwark tuvo lugar el 18 de octubre de 1899, y la puesta en servicio el 11 de marzo de 1902.
Buque de línea HMS Bulwark
Historia de HMS Bulwark:
Después de su puesta en servicio, el buque sustituyó a HMS Renown como buque insignia de la flota mediterránea el 1 de mayo de 1902. Hasta 1904, los ocho barcos de la clase Formidable fueron asignados a la flota mediterránea.
De 1905 a 1906 se llevó a cabo la primera revisión de la tecnología en Malta.
El 12 de febrero de 1907, el Bulwark fue asignado a la Flota Natal como buque insignia de la División Nore y el 26 de octubre de 1907, durante una maniobra en el Mar del Norte, ocurrió un accidente cuando el barco encalló. Los trabajos de reparación duraron hasta 1908.
A partir del 3 de octubre de 1908 el Bulwark fue asignado a la Flota del Canal de la Mancha, que fue rebautizada como 2ª División de la Flota Natal por reestructuración el 24 de marzo de 1909.
Debido al rápido desarrollo de la clase Dreadnought y a los compromisos de alianza con Francia, la Marina Real concentró los grandes acorazados en el Mar del Norte. Así pues, los barcos de la clase Formidable, ya obsoletos en ese momento, fueron asignados a la reserva.
Hasta su asignación al 5º Ala de Batalla en junio de 1912, HMS Bulwark participó en varias maniobras y fue revisado y modernizado temporalmente.
Uso en la guerra:
Cuando estalló la Primera Guerra Mundial, los barcos del 5º escuadrón de batalla fueron asignados a la Flota del Canal de la Mancha y estacionados en Portland. Desde allí debían vigilar el Canal de la Mancha y atacar a los barcos alemanes.
Como en ese momento las tropas alemanas temían una invasión de Gran Bretaña, la mayoría de los barcos del 5º escuadrón de batalla fueron transferidos a Sheerness el 14 de noviembre de 1914.
Paradero:
El 26 de noviembre de 1914, alrededor de las 7:50 a.m., se produjo una grave explosión en el HMS Bulwark de Sheerness, que destruyó completamente el barco y mató a todos los miembros de la tripulación menos a doce.
Se cree que la causa de la explosión fue el sobrecalentamiento de los propulsores de cordita, que condujo a la explosión.
Datos de buques:
| Denominar: |
HMS Bulwark |
| Campestre: |
Gran Bretaña |
| Tipo de barco: |
Buque de línea |
| Clase: |
Formidable-Clase |
| Astillero naval: |
Devonport Dockyard, Plymouth |
| Costes de construcción: |
alrededor de 1.000.000 libras esterlinas |
| Lanzamiento: |
18 de octubre de 1899 |
| Puesta en servicio: |
11 de marzo de 1902 |
| Paradero: |
El 26 de noviembre de 1914, hundido por una explosión en la cámara de municiones |
| Eslora: |
131,4 metros |
| Anchura: |
22,9 metros |
| Corriente de aire: |
Máximo 7,9 metros |
| Desalojo: |
Máximo 15.955 toneladas |
| Guarnición: |
750 hombres |
| Conducir: |
20 Caldera tubular de agua Belleville 2 Máquinas de triple expansión |
| Potencia: |
15.355 ihp (PSi) |
| Velocidad máxima: |
18 nudos |
|
Armado: |
4 × 305-mm Pistolas Mk.IX de 12" en torretas dobles Pistolas Mk.VII de 6" 12 × 152-mm Pistolas de 16 × 76 mm de 12 libras y 12 céntimos de euro 2 × 12 libras de cañones para botes y cañones de campo 2 × Ametralladoras 4 Tubos de torpedos de 457 mm bajo el agua |
| Blindaje: |
Armadura de cinturón hasta 231 mm Cubierta 25-65 mm Mamparos 231-305 mm Torres 203-254 mm Camas de barra 305 mm Casamatas 152 mm Torre de mando 360 mm |
This post is also available in:
Deutsch (Alemán) 
English (Inglés) 
Français (Francés) 
Italiano 
简体中文 (Chino simplificado) 
Русский (Ruso) 
العربية (Árabe)
