سفينة حربية راينلاند

تنتمي سفينة حربية راينلاند إلى فئة ناسو وكانت بداية السفن الحربية للبحرية الإمبراطورية. على الرغم من التقدم التقني المعروف بالفعل في التصميم ، تخلفت فئة السفينة وراء إمكاناتها.

 

إطلاق والتصميم:

يعتمد إنشاء فئة ناسو على تجربة السفن السابقة من فئة ألمانيا. في بداية القرن العشرين ، انخرطت قوات الكوماندوز البحرية لأكبر القوى البحرية في بناء السفن الحربية. في الإمبراطورية الألمانية ، بدأ التخطيط لمثل هذه الفئة من السفن في حوالي عام 1904 ، وبعد ذلك تم تطوير سفن من فئة ناسو. في وقت سابق ، تم إطلاق المدرعة البحرية في المملكة المتحدة ، والتي كانت أول سفينة حربية في العالم.

تم إحراز تقدم كبير ، خاصة في مجال مكافحة الحرائق ، حيث أن التخطيط كان قائمًا بالفعل على افتراض أن المعارك البحرية المستقبلية ستقع على مسافة أكبر ، وبالتالي ، كان الاستهداف على مسافة كبيرة أمرًا بالغ الأهمية. بالإضافة إلى ذلك ، ينبغي تحسين التفاعل بين أسلحة السفينة.

علاوة على ذلك ، اتخذت تدابير في مجال الحماية. وبالتالي ، تم استبدال خشب مواد البناء للديكور الداخلي بشكل رئيسي بالمعادن والمعدن لإعطاء النار بالكاد أي إمكانيات للتكاثر.

بسبب القوة الانفجارية المتزايدة للطوربيدات ، تم إدخال نوع جديد من البناء في فئة ناسو لامتصاص طاقة التفجير بشكل كبير. ظل الجدار الخارجي رقيقًا نسبيًا ، خلفه تم إنشاء ممر فارغ بطول عدة أمتار تم استكماله بجدار آخر. وكان وراء ذلك بدوره تخزين الفحم والنفط.

أثناء التخطيط لسفن فئة ناسو ، كان من الممكن بالفعل إعداد المدافع الرئيسية في سطر واحد وإطلاق النار فوق بعضها البعض. ومع ذلك ، نظرًا لأنه لا يمكن بناء أنظمة التوربينات للسفن في ألمانيا ، لا يزال يتعين على السفن من فئة ناسو أن تكون مجهزة بمحركات بخارية مكبسية ، والتي تستهلك مساحة مناسبة داخل السفينة وبالتالي تم تثبيت المدافع الرئيسية في شكل سداسي.

تم إطلاق راينلاند في 26 سبتمبر 1908 ، وتم التكليف في 30 أبريل 1910.

 

سفينة حربية راينلاند

 

سفينة حربية راينلاند

 

 

 

استخدم في الحرب:

كان أول نشر رئيسي لراينلاند في الحرب العالمية الأولى هو المشاركة في التقدم إلى خليج ريغا من 6 إلى 20 أغسطس 1915 ، من أجل السيطرة على خليج ريغا ودعم الجيش في غزو ريغا.

في الفترة من 5 إلى 6 مارس 1916 ، جرت محاولة في هوفدين ، بين هولندا وبريطانيا العظمى ، والتي لم تنجح. في 24 أبريل 1916 ، رافقت راينلاند السفينة الكبرى كروزر ، والتي أطلقت النار على مدينتي غريت يارموث وويستوفت الساحليتين البريطانيتين.

في ليلة 31 مايو إلى 1 يونيو 1916 ، شاركت راينلاند أيضًا في معركة سكاجيراك. من قبل اثنين من الزيارات للسفن البريطانية ، وكان السفينة عشرة قتلى وعشرين جريحا لتقرير بعد المعركة.

كانت آخر عملية لراينلاند هي المشاركة في تدخل فنلندا من 22 فبراير إلى 11 أبريل 1918. ركضت السفينة في 11 أبريل في طريقها إلى ريفال في الصباح الباكر على الصخور ، بحيث وصلت السفينة بحوالي الثلثين استلق على الصخر ولم يعد بإمكانه تحرير نفسه. في الأسابيع التالية ، كانت الغرف التي غمرتها المياه مكدسة ومختومة بالخرسانة ومنصات التسرب ، وتم نقل جميع الفحم والذخيرة والمخزونات والمعدات من الطاقم من السفينة وأخيراً تم إزالة لوحات المدافع والبنادق وأبراج الأسلحة. مع ما مجموعه عشرة صناديق عائمة نجحت أخيرا في 8 يوليو 1918 لتحرير السفينة وإحضارها إلى كيل.

 

 

 

مكان وجود:

بعد إحضار السفينة إلى الرصيف في كيل ، أدركت القيادة البحرية أن الضرر كان أكبر بكثير مما كان متوقعًا في البداية. بسبب الوضع الاقتصادي والعسكري المتوتر تم التنازل عن إصلاح شامل وراينلاند في 4 أكتوبر 1918 خرجت من الخدمة وتستخدم كسفينة سكنية.

بعد الاستسلام ، لم تكن راينلاند واحدة من السفن التي احتجزت في سكابا فلو. لم يكن حتى إبرام معاهدة فرساي أن السفينة كان يتعين تسليمها إلى المملكة المتحدة كخدمة التعويض. نظرًا لأن البريطانيين لم يتمكنوا من فعل أي شيء بالسفينة التالفة وغير المسلّحة ، فقد باعوها لشركة هولندية تم تخليصها في هولندا من منتصف عام 1920.

 

 

 

إناء:

اسم:  

صاحب السفينة مهيب راينلاند

بلد:  

الإمبراطورية الألمانية

نوع السفينة:  

سفينة حربية

فئة:  

الطبقة ناسو

المراكب:  

الشركة العامة فولكان ، شتشيتسين

تكاليف البناء:  

36.920.000 الأقسام

إطلاق:  

26 سبتمبر 1908

التكليف:  

30 أبريل 1910

مكان وجود:  

ألغيت في هولندا من منتصف عام 1920

طول:  

146,1 متر

عرض:  

26,9 متر

مسودة:  

الحد الأقصى 8,76 متر

الإزاحة:  

أقصى 20.535 طن

طاقم:  

1.008 رجل

 

حملة:

 

12 مرجل بحري
(الفحم / حرق النفط)
3 يقف 3 اسطوانة التوسع الثلاثي
المحركات البخارية

قوة:  

27.498 كيلو واط

سرعة قصوى:  

20,0 عقدة

تسليح:  

مسدس سريع 12 × 28 سم في 6 أبراج مزدوجة

12 × 15 سم مسدس سريع النيران

14 × 8,8 سم مسدس سريع إطلاق النار (هدف البحر حتى عام 1916)

2 × 8,8 سم (المدافع المضادة للطائرات منذ عام 1915)

6 × أنبوب طوربيد 45 سم

 

تصفيح:  

حزام: 80-300 مم
درع جانبي: 100-170 مم
سطح السفينة: 55-80 ملم
كيسمات: 160 ملم
الأبراج: 90-280 مم
مكاتب التحكم: 50-400 مم

 

 

 

 

 

This post is also available in: deDeutsch (الألمانية)enEnglish (الإنجليزية)frFrançais (الفرنسية)itItaliano (الإيطالية)zh-hans简体中文 (الصينية المبسطة)ruРусский (الروسية)esEspañol (الأسبانية)

Comments are closed.

error: Content is protected !!