سفينة حربية سيليزيا

ينتمي سيليزيا إلى فئة السفن الألمانية ، التي تم بناؤها كأحدث أنواع السفن في المنطقة الإمبراطورية الألمانية. نجا سيليزيا من الحرب العالمية الأولى ، خدم في البحرية لجمهورية فايمار وشارك أيضا في الحرب العالمية الثانية.

 

إطلاق والتصميم:

في بداية القرن العشرين ، تم تطوير مفاهيم لزيادة تطوير البحرية الإمبراطورية. كان مفهوم الطبقة الألمانية مشابهاً لفئة براونشفايغ ، التي تم إعدادها بالفعل قبل فترة وجيزة. هذه حصلت لأول مرة على مدفع سريع 28 سم طورته شركة كروب وكذلك سفن من الدرجة الألمانية. ومع ذلك ، كان درع أقوى قليلا مقارنة بفئة براونشفايغ. ومع وجود إزاحة قصوى تبلغ حوالي 14.000 طن ، كانت السفن أصغر بكثير من السفن البحرية الأخرى. مع فئة المدرعة البحرية ، التي تم تطويرها حديثًا في المملكة المتحدة والتي كانت قيد الإنشاء في ذلك الوقت ، كانت سفن الفئة الألمانية قديمة بالفعل قبل الإطلاق وكانت بشكل واضح أدنى من السفن الجديدة للبريطانيين.

تم الإطلاق في 28 مايو 1906 دون اتخاذ تدابير التحديث ، والتي تعرضت لانتقادات حادة في السياسة. بالنسبة للتغييرات في السفن ، ومع ذلك ، ربما كان في عداد المفقودين في هذا الوقت المال ، كما كان أول قناة كايزر فيلهلم افتتح في شليسفيغ هولشتاين غير مصممة للسفن الكبيرة.

 

إطلاق سيليزيا

 

سفينة حربية سيليزيا

 

 

 

استخدم في الحرب:

مع اندلاع الحرب العالمية الأولى ، عُهد إلى سيليسيا بتأمين المهام في بايت الألمانية نظرًا لعمرها وكان بمثابة سفينة مستهدفة لتدريب أطقم الغواصات.

كانت المعركة البحرية الرئيسية الوحيدة التي شاركت فيها السفينة من 31 مايو إلى 1 يونيو 1916 ، معركة سكاجيراك ، التي نجت من سيليزيا سالمة. بعد ذلك ، تم توسيع بعض الأسلحة وعمل سيليزيا كسفينة تدريب.

أثناء ثورة نوفمبر 1918 وانتفاضة البحارة ، كانت السفينة تكمن في ميناء كيل. حتى أن الثورة لم تنتشر إلى سيليزيا ، قررت القيادة البحرية نقل السفينة إلى فلنسبورغ. هناك ، قرر القبطان التخلي عن جزء من الطاقم الذي يتعاطف مع المتمردين.

نظرًا لعمرها وتراكمها الفني ، كانت سيليزيا واحدة من السفن القليلة المتبقية في ألمانيا بعد الحرب. تم إيقاف تشغيله في 10 نوفمبر 1918.

 

 

 

المستخدمة في البحرية لجمهورية فايمار و سلاح البحرية:

في 1 مارس 1927 ، تم إدراج سيليزيا في بحرية جمهورية فايمار واستعيض عن هانوفر.

أيضا في بحرية الرايخ الثالث استخدمت السفينة. من 1938 إلى 1939 ، تم تحديث نظام القيادة الكامل واستبداله بمحرك زيت.

خلال الحرب العالمية الثانية ، تم استخدام السفينة في البداية كسفينة تدريب للمتدربين. في عام 1940 ، تم المشاركة في شركة ممارسة فيسر ، مع مشاركة سيليزيا فقط في احتلال الدنمارك. بعد ذلك ، تمت إزالة المدفعية الوسطى ، وتم تسليمها إلى طرادات مساعدة مختلفة ، واستخدمت السفينة مرة أخرى للأغراض التعليمية.

في نهاية الحرب ، تم نقل سيليزيا إلى شواطئ بحر البلطيق لإطلاق النار من هناك بالمدفعية الثقيلة الجيش الأحمر المتقدم. خلال واحدة من هذه المهام ، أبحرت السفينة في 3 مايو 1945 على منجم أساسي وأصيبت بأضرار بالغة. سحب مدمر من نوع Z-39 السفينة إلى سوينوجسي حيث يدعم إخلاء يوزدوم مع دفاعهم الجوي.

 

سفينة حربية سيليزيا ، عرض من فوق

 

سفينة حربية سيليزيا في قناة بنما في عام 1938

 

سفينة حربية سيليزيا في عام 1939

 

 

 

مكان وجود:

بعد إخلاء يوزدوم في مساء يوم 4 مايو 1945 ، تم تفجير طاقم سيليزيا. نظرًا لأن السفينة لم تمر بالكامل ، فقد تم إحراق النار أيضًا لحرق الأجزاء المعلقة.

من 1949 إلى 1980 ، تم رفع الحطام تدريجيا وإلغاء.

 

 

 

إناء:

اسم:  

صاحب الجلالة السفينة سيليسيا

بلد:  

الإمبراطورية الألمانية

نوع السفينة:  

سفينة حربية

فئة:  

الدرجة ألمانيا

المراكب:  

شيخاو، غدانسك

تكاليف البناء:  

24.920.000 الأقسام

إطلاق:  

28 مايو 1906

التكليف:  

5 مايو 1908

مكان وجود:  

برستد في 4 مايو 1945

طول:  

127,6 متر

عرض:  

22,2 متر

مسودة:  

الحد الأقصى 8,25 متر

الإزاحة:  

الحد الأقصى 14.218 طن

طاقم:  

743 إلى 802 رجل

حملة:  

12 المرجل البحرية
3 آلات مجمع 3 اسطوانات

قوة:  

13.918 كيلوواط

سرعة قصوى:  

18,5 عقدة (34 كيلومتر في الساعة)

تسليح:  

4 × 28,0 سم مسدس سريع النيران

14 × 17,0 سم مسدس سريع النيران

20 × 8,8 سم مسدس سريع النيران

6 × أنبوب طوربيد ∅ 45,0 سم (تحت الماء ، 16 طلقة)

من 1939:

4 × 28,0 سم مسدس سريع النيران

مدافع مضادة للطائرات مقاس 6 × 10,5 سم

4 × 3,7 سم بنادق مضادة للطائرات

4 × 2,0 سم المدافع المضادة للطائرات

 

تصفيح:

 

حزام: 100-240 مم على خشب الساج 80 ملم
القلعة: 170 ملم
سطح الدروع: 40-97 مم
برج القيادة: 30-300 مم
الأبراج: 50-280 مم
كيسمات: 170 ملم
الدروع: 70 ملم

 

 

 

 

 

This post is also available in: deDeutsch (الألمانية)enEnglish (الإنجليزية)frFrançais (الفرنسية)itItaliano (الإيطالية)zh-hans简体中文 (الصينية المبسطة)ruРусский (الروسية)esEspañol (الأسبانية)

Comments are closed.

error: Content is protected !!