Buque de línea SMS Schlesien

SMS Schlesien pertenecía a la clase de buques Deutschland, que se construyó como el último tipo de buques unitarios en el área del muelle alemán. Schlesien sobrevivió a la Primera Guerra Mundial, sirvió en la Marina de la República de Weimar y también participó en la Segunda Guerra Mundial.

 

Lanzamiento y diseño:

A principios del siglo XX, se desarrollaron conceptos para mejorar aún más la Armada Imperial. El concepto de la clase Deutschland se mantuvo similar al de la clase de Braunschweig, que ya se había establecido poco antes. Por primera vez, recibieron los cañones de 28 cm SK L/40 desarrollados por Krupp, así como los barcos de clase Deutschland. Sin embargo, la armadura era algo más fuerte que la de la clase Braunschweig. Con un desplazamiento máximo de unas 14.000 toneladas, sin embargo, los barcos eran significativamente más pequeños que los de las otras potencias navales. Con la clase dreadnought recién desarrollada en Gran Bretaña y en construcción en ese momento, los barcos de la clase Deutschland ya estaban obsoletos antes del lanzamiento y eran claramente inferiores a los nuevos barcos británicos.

Sin embargo, el lanzamiento tuvo lugar el 28 de mayo de 1906 sin medidas de modernización, lo que fue muy criticado en la política. En aquel momento, sin embargo, probablemente no había dinero para los cambios en los barcos, y el Canal emperador Guillermo en Schleswig-Holstein, que sólo había sido inaugurado, no estaba diseñado para barcos más grandes.

 

Lanzamiento del SMS Schlesien

 

Buque de línea SMS Schlesien

 

 

 

Uso en la guerra:

Con el inicio de la Primera Guerra Mundial, el SMS Schlesien fue encargado de tareas de seguridad en la bahía alemana debido a su edad y sirvió como buque blanco para el entrenamiento de las tripulaciones de submarinos.

La única batalla naval importante en la que participó el buque fue la batalla de Skagerrak del 31 de mayo al 1 de junio de 1916, que sobrevivió indemne a Silesia. Después se retiraron algunas de las armas y el Silesia sirvió como buque escuela.

Durante la Revolución de Noviembre de 1918 y el levantamiento de los marineros, el barco se encontraba en el puerto de Kiel. Para evitar que la revuelta se extendiera a Silesia, la cúpula naval decidió trasladar el barco a Flensburg. Allí el capitán decidió que la parte de la tripulación que simpatizaba con los insurgentes abandonara el barco.

Debido a su edad y atraso técnico, Schlesien fue uno de los pocos barcos que permanecieron en Alemania después de la guerra. Fue clausurado el 10 de noviembre de 1918.

 

 

 

Asignación en la Marina de la República de Weimar y la Kriegsmarine:

El 1 de marzo de 1927 SMS Schlesien fue aceptado en la marina de la República de Weimar y sustituyó a Hannover.

El barco también fue utilizado en la armada de guerra del Tercer Reich. De 1938 a 1939 el sistema de propulsión completo fue modernizado e intercambiado por una propulsión de aceite.

Durante la Segunda Guerra Mundial, el barco fue utilizado por primera vez como buque escuela de cadete. En 1940 participó en la empresa Weserübung, en la que Schlesien sólo participó en la ocupación de Dinamarca. Posteriormente se retiró la artillería media, entregada a varios cruceros auxiliares y se volvió a utilizar el barco con fines de entrenamiento.

Al final de la guerra, la Schlesien fue trasladada a las costas del Mar Báltico para disparar artillería pesada contra el ejército rojo que avanzaba. Durante una de estas operaciones, el buque navegó en una mina terrestre el 3 de mayo de 1945 y sufrió graves daños. Un destructor tipo Z-39 remolcó el barco hasta Swinemünde, donde apoyó la evacuación de Usedom con su defensa aérea.

 

SMS Schlesien, vista desde arriba

 

SMS Schlesien en el Canal de Panamá 1938

 

SMS Schlesien desde 1939

 

 

 

Paradero:

Después de la evacuación de Usedom en la noche del 4 de mayo de 1945, Schlesien fue volada por la tripulación. Como el barco no se hundió completamente, se prendió fuego para quemar las partes restantes.

De 1949 a 1980, el pecio se fue levantando y desguazando gradualmente.

 

 

 

Datos de buques:

Denominar:  

SMS Schlesien

Campestre:  

Imperio germano

Tipo de barco:  

Buque de línea

Clase:  

Deutschland-Clase

Astillero naval:  

Schichau, Gdansk

Costes de construcción:  

24.920.000 marcos

Lanzamiento:  

28 de mayo de 1906

Puesta en servicio:  

5 de mayo de 1908

Paradero:  

Explotó el 4 de mayo de 1945

Eslora:  

127,6 metros

Anchura:  

22,2 metros

Corriente de aire:  

Máximo 8,25 metros

Desalojo:  

Máximo 14.218 toneladas

Guarnición:  

743 a 802 hombres

Conducir:  

12 Calderas marinas
3 Máquinas de compuestos de 3 cilindros

Potencia:  

18.923 PS (13.918 kW)

Velocidad máxima:  

18,5 nudos (34 kilómetros por hora)

Armado:  

4 × Cañón de tiro rápido 28,0 cm L/40 (340 cartuchos)

14 × Cañón de tiro rápido 17,0 cm L/40 (1.820 cartuchos)

20 × Cañón de tiro rápido 8,8 cm de longitud/35 (2.800 cartuchos)

6 × Tubo de torpedo ∅ 45,0 cm (bajo el agua, 16 disparos)

De 1939:

4 × Cañón de tiro rápido 28,0 cm L/40

6 × Cañones antiaéreos 10,5 cm (1.800 cartuchos)

4 × Cañones antiaéreos 3,7 cm

4 × Cañones antiaéreos 2,0 cm

 

Blindaje:

 

Cinturón: 100-240 mm en teca de 80 mm
Ciudadela: 170 mm
Cubierta del tanque: 40-97 mm
Torre de mando: 30-300 mm
Torres: 50-280 mm
Casamatas: 170 mm
Escudos: 70 mm

 

 

 

 

 

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