سفينة حربية كينت

ينتمي الطراد المدرع كينت إلى فئة مونماوث ، التي تتألف من ما مجموعه عشر سفن ، مدرعة سيئة ومدرعة وكان مخصصًا فقط للبناء السريع للعديد من الطرادات المدرعة.

 

إطلاق والتصميم:

في نهاية القرن العشرين ، تقرر إنشاء خليفة لفصول دراي وكريس. ومع ذلك ، ركزت وزارة البحرية البريطانية بدرجة أقل على الجودة في فئة السفن الجديدة ولكنها كانت تتمنى الحصول على كمية كبيرة من الطرادات المدرعة ، والتي كانت سريعة وغير مكلفة للبناء.

كانت فئة العشر سفن أقل إزاحةً وبالتالي كانت مدرعة قليلاً ، مع وجود مقذوفات من العيار الكبير يمكنها اختراق الدروع دون مقاومة كبيرة. كان التسلح ضعيفًا نسبيًا بأربعة عشر بوصة (15,2 سم) وألحقت أضرارًا كبيرة بالسفن المدرعة. من بين البنادق الـ 14 ، وُضع أربعة في برجين توأمين في مؤخرة السفينة والقوس ، أما الباقي فكانت في كاسيمات على الجانب ، حيث تم استخدام الجزء العلوي فقط في البحار المتوسطة والثقيلة هناك.

ركض كنت كثالث سفينة في الصف من المكدس.

تم إطلاق كينت في 6 مارس 1901 ، وتم التكليف في 1 أكتوبر 1903.

 

 

سفينة حربية كينت

 

 

 

مهنة كنت:

بعد بدء التشغيل واختبار محركات الأقراص ، تم تعيين السفينة في البداية إلى أسطول المنزل ، من عام 1906 تم نقلها إلى محطة الصين البريطانية.

في عام 1911 ، إلى جانب محمية كروزر تشالنجر ، تم القيام برحلة عبر المحيط الهادئ لحضور الاحتفال بالذكرى المائة لميلاد تشيلي. في 5 أبريل ، وصلت السفينتان إلى فالبارايسو ، حيث مكثوا لمدة أسبوعين.

بعد اندلاع الثورة الصينية في خريف عام 1911 ، صدرت أوامر إلى سفن تشاينا ستيشن بمراقبة الوضع ومنع أعمال الشغب ضد الأوروبيين إن أمكن ، واستقبال اللاجئين في نهاية المطاف.

في عام 1913 ، تم سحب كنت من محطة الصين ، وعاد إلى بريطانيا وتم تعيينه في الأسطول الاحتياطي.

 

 

 

استخدم في الحرب:

مع اندلاع الحرب العالمية الأولى ، أعيد تنشيط كينت في سبتمبر 1914 وتم تكليفه بسرب الأدميرال أرشيبالد ستودارتس في المحيط الأطلسي.

كانت السفينة بناءً على ذلك مع السفن الأخرى للسرب في 8 ديسمبر 1914 في ميناء جزر فوكلاند حيث أصبحت سفينتان من سرب شرق آسيا الألماني على مرمى البصر. نظرًا لتصنيف السفينة "كنت" كسفينة تنبيه ولم يكن عليها تسجيل مثل الفحم الذي لا يزال قائماً ، فقد كانت أول سفينة تسجل اضطهاد السفن الألمانية. بعد فتح السفن البريطانية المتبقية ، كان على القائد الألماني الأدميرال غراف فون سبي أن يدرك أنه لا يستطيع إنقاذ سفنه من البريطانيين. لذا أطلق سراح طراده وأعد نفسه مع طراداته الكبيرتين شارنهورست وجنيسناو في المعركة. منذ أن كان الأدميرال أرشيبالد ستودارتس قد خمّن هذا السلوك ، فقد قاد كينت وكورنوال وجلاسكو على الفور إلى ملاحقة الطراد الصغير ، بينما اعتنى بالسفن المتبقية بحثًا عن طرادات الألمان العظماء.

عندما ، بعد فترة قصيرة ، انفصلت الطرادات الألمانية الصغيرة ، تابعت كنت نورمبرغ. بعد 3 1/2 ساعة ، تم تجاوز السفينة. في تبادل لاطلاق النار التالي ، تلقى كنت 38 إصابات ، مما أسفر عن مقتل 8 أفراد الطاقم. غرقت نورمبرغ في المساء وتم إنقاذ 18 ناجيًا. بعد أن اضطرت السفينة إلى العودة إلى جزر فوكلاند ، نظرًا لأن إمدادات الفحم كانت تستخدم تقريبًا.

في البحث اللاحق عن الطراد الصغير الهارب دريسدن ، راقبت السفينة ماجلانشتراسه حيث تخطت الموردة الألمانية سييرا كوردوبا وتسيطر عليها. نظرًا لأن المورد كان في المياه المحايدة ، فقد يستمر هذا في القيادة بعد التحكم.

في 7 مارس 1915 ، يمكن رصد دريسدن من خلال الاستماع إلى رسائل الراديو في المحيط الهادئ من قبل كنت مرة أخرى. ولكن بسبب السرعة الأعلى ، هربت درسدن مرة أخرى ووصلت في 9 مارس 1915 في خليج كمبرلاند في جزيرة روبنسون كروزو.

تمكنت السفينتان البريطانيتان كينت وجلاسجو أيضًا من الوصول إلى الخليج في 14 مارس 1915 وفتحت النيران على السفينة الألمانية ، في انتهاك لحياد المياه الشيلية. على الرغم من محاولات المعاون الألماني للتفاوض ، لم توقف السفن البريطانية النار ، لذلك غرقها الطاقم عند الظهر.

بعد الإقامة في بريطانيا في مايو 1915 لإجراء إصلاح شامل ، تم نقل السفينة في عام 1916 إلى محطة كيب في جنوب إفريقيا لأداء مهام المراقبة.

في يوليو 1918 ، انتقلت السفينة إلى محطة الصين ، حيث بقيت حتى نهاية الحرب.

 

 

يضرب على كنت من قبل نورمبرغ الألمانية

 

 

 

مكان وجود:

بعد الحرب العالمية الأولى ، في يناير 1919 ، كانت هناك عملية قصيرة الأجل في فلاديفوستوك لدعم القوات الأمريكية واليابانية التي تقاتل البلاشفة. بعد السفينة عاد إلى المملكة المتحدة.

في بداية عام 1920 ، أخرج من الخدمة ، وتم بيعه في يونيو / حزيران وإلغاءه.

 

 

 

إناء:

اسم:  

سفينة صاحبة الجلالة كينت

بلد:  

بريطانيا العظمي

نوع السفينة:  

سفينة حربية

فئة:  

مونموث من الدرجة

المراكب:  

بورتسموث حوض بناء السفن

تكاليف البناء:  

غير معروف

إطلاق:  

6 مارس 1901

التكليف:  

1 أكتوبر 1903

مكان وجود:  

بيعت وألغيت في يونيو 1920

طول:  

141,42 متر

عرض:  

20,12 متر

مسودة:  

الحد الأقصى 7,6 متر

الإزاحة:  

الحد الأقصى 9.800 طن

طاقم:  

678 رجل

حملة:  

31 بيلفيل أنبوب مياه الغلايات

2 أربع أسطوانات
محركات التوسع ثلاثية

قوة:  

16.180 كيلوواط

سرعة قصوى:  

23 عقدة

 

تسليح:

 

4 × 6 بوصة البنادق

البنادق 10 × 152 ملم

مسدس سريع النيران 12 × 76 ملم

البنادق 3 × 47 ملم

2 × 45,7 سم أنابيب طوربيد

تصفيح:  

مربوط خزان 50-100 مم

زملاء الكيس 50-100 مم

أبراج 127 مم

باربيتس 127 ملم

سطح السفينة 50-170 مم

برج القيادة 250 مم

 

 

 

 

 

This post is also available in: deDeutsch (الألمانية)enEnglish (الإنجليزية)frFrançais (الفرنسية)itItaliano (الإيطالية)zh-hans简体中文 (الصينية المبسطة)ruРусский (الروسية)esEspañol (الأسبانية)

Comments are closed.

error: Content is protected !!