طراد الألغام الهائل

ينتمي طراد الألغام الهائل مع فرامل السفينة الشقيقة إلى باخرة المناجم C ، وهي نوع من السفن التي يجب أن تستخدم الألغام البحرية الهجومية في الحرب البحرية.

 

إطلاق والتصميم:

ويستند تطوير الهائل على مفهوم استخدام الألغام البحرية كسلاح هجومي في الحرب البحرية من أجل إصلاح سفن العدو في الموانئ أو لتغطية انسحاب سفنهم. مع اندلاع الحرب العالمية الأولى ، كانت أربع مجموعات من التوربينات عالية الأداء لصاحب المعركة الروسي نوباو نافارين في حوض سفن فولكان في شتشيتسين ، والتي لم تعد تُسلّم. في اعتبارات القيادة البحرية حول استخدام هذه التوربينات ، توصل المرء إلى نتيجة لاستخدام هذا لما يسمى طرادات الألغام ، الذي كان مفهوم البناء الخاص به يعتمد على السرعة.

وهكذا ، تم تعيين اثنين من الميني فان من فئة الهائل مع هذه التوربينات.

على عكس الطرادات الأخرى ، تم تخفيض الأسلحة إلى مدافع 4 × 15 سم لأسباب الوزن والفضاء. أيضا ، تم تخفيض قوة الدروع إلى النصف ، حيث من ناحية واحدة وضعت قيمة كبيرة على السرعة والفضاء للمناجم. بالإضافة إلى ذلك ، كانت محاولة لتكييف طرادات الألغام من المظهر والبنى الفوقية قبل الطرادات الخفيفة البريطانية من فئة أُرَيثُوسا ، بحيث لا يمكن التعرف على السفن الألمانية بهذه السرعة.

تم إطلاق الهائل في 11 ديسمبر 1915 ، وبدأ تشغيله في 2 أبريل 1916.

 

رسم جانبي من فئة الهائل

 

 

 

استخدم في الحرب:

تم تكليف الهائل بعد تكليف مجموعة الاستطلاع الرابعة وتشغيلها في بحر الشمال. جنبا إلى جنب مع الفرامل السفينة الشقيقة قوافل الحلفاء بين الجبال وجزر شيتلاند تعرضت لهجوم من خلال زرع حقول الألغام. بسبب القوات البحرية البريطانية المتفوقة ، ومع ذلك ، لم تتحقق المشاريع الكبيرة. في يونيو 1918 ، وضع اثنان من عمال المناجم آخر مناجم في غرور الألمانية.

مع الاضطرابات الناشئة والثورات التي بدأت من نوفمبر 1918 ، تم نقل طرادات الألغام إلى بحر البلطيق. هناك استلقوا على المرساة في سوينوجسي وتم الاستغناء عنهم مع استسلام الرايخ الألماني.

 

طراد الألغام الهائل

 

 

 

مكان وجود:

بعد إيقاف تشغيل السفينة الهائل ، كان لا بد من إعادة تنشيط السفينة لأنها يجب أن يتم احتجازها وفقًا لأحكام الاستسلام إلى بريطانيا مع الجزء الأكبر من أسطول أعماق البحار الألماني.

تم نقل السفينة إلى التخلص من التدفق حيث غرقت بناءً على أوامر من الأدميرال لودفيج فون رويتر في 21 يونيو 1919 نفسه.

ثم لم يتم رفع الحطام وما زال في قاع البحر.

 

 

 

إناء:

اسم:  

صاحب السفينة مهيب الهائل

بلد:  

الإمبراطورية الألمانية

نوع السفينة:  

الطراد الألغام

فئة:  

الطبقة الهائل

المراكب:  

الشركة العامة فولكان ، شتشيتسين

تكاليف البناء:  

غير معروف

إطلاق:  

11 ديسمبر 1915

التكليف:  

2 أبريل 1916

مكان وجود:  

غرقت في 21 يونيو 1919 في سكابا فلو نفسها

طول:  

140,4 متر

عرض:  

13,2 متر

مسودة:  

أقصى 5,88 متر

الإزاحة:  

الحد الأقصى 5.856 طن

طاقم:  

309 رجال

حملة:  

6 المرجل البحرية
2 مجموعات من توربينات البخار

قوة:  

33.000 PSw

سرعة قصوى:  

28 عقدة

 

تسليح:

 

4 الحماية من الحرائق السريعة 15 سم

2 المدافع المضادة للطائرات 8,8 سم

400 لغم

 

تصفيح:

 

حزام: 40 مم
سطح السفينة: 15 ملم
دروع البندقية: 50 مم
برج القيادة: 20-100 مم

 

 

 

 

 

This post is also available in: deDeutsch (الألمانية)enEnglish (الإنجليزية)frFrançais (الفرنسية)itItaliano (الإيطالية)zh-hans简体中文 (الصينية المبسطة)ruРусский (الروسية)esEspañol (الأسبانية)

Comments are closed.

error: Content is protected !!