طراد خفيف ساوثمبتون

ينتمي الطراد الخفيف ساوثامبتون إلى فئة تاون ، الفئة الفرعية تشاتام ، والتي كانت تتألف من ثلاث سفن تابعة للبحرية الملكية وثلاث سفن للبحرية الأسترالية.

 

إطلاق والتصميم:

كانت الطرادات الخفيفة الثلاثة من فئة تشاتام فئة فرعية من فئة مدينة. على عكس السفن السابقة من فئة ويماوث ، تم تعزيز درع خط الماء الآن ، ولكن تم تخفيض درع سطح السفينة إلى حد ما.

خدم التسلح الرئيسي ثمانية بنادق 6 بوصة (152 ملم) ، والتي تم تزويدها بدرع والآن بعيدًا بما يكفي لدرجة أن الضربة لم تتمكن من وضع عدة أسلحة في نفس الوقت خارج اللعبة.

على عكس السفن الشقيقة من الفصل ، لم يكن في ساوثامبتون توربينات بارسونز وأربعة مسامير ، ولكن اثنين فقط من البراغي.

تم إطلاق ساوثامبتون في 16 مايو 1912 ، وتم التكليف في فبراير 1913.

 

 

طراد خفيف ساوثمبتون

 

 

 

تاريخ ساوثهامبتون:

بعد بدء التشغيل والتجريب ، تم تعيين السفينة لأول مرة لسرب المعركة الأول لأسطول المنازل ، في يوليو عام 1913 ، تم إجراء التغيير في أول سرب الطراد الخفيفة باعتباره رائدًا.

 

 

 

استخدم في الحرب:

في 28 أغسطس 1914 ، شاركت ساوثهامبتون في أول معركة بحرية بالقرب من هيلغولاند. بسبب ضعف التواصل بين الأسراب الفردية ، كان هناك قصف متبادل للسفن البريطانية. غاب طوربيد من الغواصة E-6 بفارق ضئيل ساوثامبتون ، في المقابل ، فشلت السفينة أيضا في صد الغواصة وغمرها. في سياق المعركة ، لم تتمكن السفينة من التدخل.

عندما أطلق رواد المعركة الألمان النار في 16 ديسمبر 1914 على المدن الساحلية البريطانية ، ونفدت سفن أول سرب طراد خفيف لمهاجمة الألمان ، ينبغي على طرادات المعركة في الأسطول الكبير قطع السفن إلى ألمانيا. نظر ساوثامبتون إلى الطراد الألماني الصغير سترالسوند ، لكنه انتظر برمنغهام كتعزيز. تم مشاهدة الطرادات الألمان الآخرين ستراسبورج وجراودنز من قبل السفينة جودناو ، لكن لم يتم الإبلاغ عنها ، بحيث افترض قائد السفينة شلشتكروزر أن السفينة سترالسوند فقط كانت في الموقع والسفن الألمانية الأخرى كانت بالفعل في طريق العودة. لذلك أراد أن يقتطع فقط سفينتى جودنوف ، عن طريق النقل الخاطئ ، ومع ذلك ، سحب الطراد البريطاني الآخر ، وبالتالي يمكن أن يهرب من السفن الألمانية.

في 24 كانون الثاني (يناير) 1915 ، شاركت ساوثهامبتون في المعركة على بنك دوجر ، لكنها خدمت هناك لراكبي المعارك والبوارج فقط لمراقبة المدفعية ولم تهاجم حتى سفينة ألمانية.

في فبراير 1915 ، تم نقل السفينة كرائد في أسراب طراد الثانية الخفيفة. مع ذلك ، شاركت في معركة سكاجيراك من 31 مايو إلى 1 يونيو 1916. كانت ساوثهامبتون بالتالي أول سفينة بريطانية ، شاهدت سفن الأسطول الألماني في أعالي البحار وفتحت النار أولاً. خلال الليل ، خاضت ساوثهامبتون معركة مع الطرادات الألمانية الصغيرة إلبينغ ، روستوك ، شتوتغارت ، فراوينلوب وهامبورغ. جنبا إلى جنب مع دبلن ، غرق القارب طوربيد الألماني S -35 لأول مرة ، في وقت لاحق وسجل ساوثهامبتون ضرب طوربيد على فراوينلوب وغرقت السفينة. تلقى ساوثامبتون 18 إصابة ، مما أسفر عن مقتل 37 من أفراد الطاقم وجرح 40 آخرين. بعد المعركة ، وصلت السفينة إلى روسيث لإصلاح الأضرار. في 20 يونيو ، تم تشغيل السفينة مرة أخرى.

في نهاية عام 1917 ، تم النقل في أسراب طراد الخفيفة الثامنة مع وجود بعض الدفعات في بحر الشمال.

بسبب الحرب الأهلية الروسية والتدخل البريطاني في هذه ، زار أول أمير الأدميرال السير إريك جيديس مع ساوثامبتون في يوليو 1918 ، مدينة مورمانسك الروسية لجعل صورة في الموقع في الموقع.

 

 

 

استخدم بعد الحرب:

بعد الحرب العالمية الأولى في عام 1919 ، تم النقل إلى سرب سرب الطراد الخفيفة السابع ، والذي تم استخدامه في محطة أمريكا الجنوبية.

1921 تم تعيين ساوثهامبتون كرائد لسرب الطراد الرابع في محطة إنديز الشرقية.

في عام 1924 ، عادت السفينة إلى بريطانيا وتم وضعها في الاحتياطي.

 

 

 

مكان وجود:

1926 كان خارج الخدمة في ساوثهامبتون ، ثم تم بيع السفينة وتفكيكها.

 

 

 

إناء:

اسم:  

سفينة صاحبة الجلالة ساوثمبتون

بلد:  

بريطانيا العظمي

نوع السفينة:  

الطراد الخفيفة

فئة:  

الطبقة المدينة
(الفئة الفرعية فئة تشاتام)

المراكب:  

جون براون وشركاه ، كلايدبانك

تكاليف البناء:  

غير معروف

إطلاق:  

16 مايو 1912

التكليف:  

فبراير 1913

مكان وجود:  

بيعت وألغيت في يوليو 1926

طول:  

139,7 متر

عرض:  

14,95 متر

مسودة:  

الحد الأقصى 4,9 متر

الإزاحة:  

أقصى 6.000 طن

طاقم:  

429-475 رجل

حملة:  

12 يارو المراجل البخارية

توربين بخاري بني-كورتيس
على 2 موجات

قوة:  

18.387 كيلو واط

سرعة قصوى:  

25,5 عقدة

 

تسليح:

 

8 × 15,2 سم البنادق

4 × 4,7 سم البنادق

4 مدافع رشاشة

2 × أنابيب طوربيد 53,3 سم

تصفيح:  

سطح السفينة 50 - 76 ملم

منحدرات 20 مم

برج القيادة 102 مم

 

 

 

 

 

This post is also available in: deDeutsch (الألمانية)enEnglish (الإنجليزية)frFrançais (الفرنسية)itItaliano (الإيطالية)zh-hans简体中文 (الصينية المبسطة)ruРусский (الروسية)esEspañol (الأسبانية)

Comments are closed.

error: Content is protected !!