طراد مدرع جول فيري

ينتمي الطراد المدرع جول فيري إلى فئة سفينة ليون جامبيتا ، والتي كانت تتألف من ما مجموعه ثلاث طرادات مدرعة ، لكن تطوير فئة مجد أدى إلى كونها أكثر تسليحًا وأكثر قوة.

 

الإطلاق والتصميم:

في نهاية القرن التاسع عشر وبداية القرن العشرين ، بدأت فرنسا في بناء أسطول أكبر من الطرادات المدرعة من فئات أميرال شارنر وجويدون وغلوير ومواءمة الحرب البحرية مع تعطيل وقمع طرق التجارة فوق الماء للعدو المعني.

من أجل أن تكون قادرة على تنفيذ هذه الاستراتيجية الجديدة للحرب ، تدفقت المفاهيم الجديدة والمنقحة في كل فئة جديدة من السفن ، حيث خدم تطوير القوات البحرية لبريطانيا العظمى والرايخ الألماني أيضًا كمقارنة ، وبالتالي كان لا بد من تكييف السفن وفقًا لذلك. نظرًا لأن التطور تطور أيضًا في منطقة الطرادات المدرعة واستمرت قوة النار في الزيادة ، قررت وزارة البحرية الفرنسية أيضًا زيادة التسلح بشكل ملحوظ عند تطوير فئة خلف للسفن المدرعة مجد.

تمت مضاعفة التسلح الرئيسي من مدافع 2 × 194 مم في أبراج واحدة إلى 4 × 194 مم في برجين توأمين. كما زاد التسلح الثانوي من مدافع من 8 × 164 ملم إلى 16 × 164 ملم ، مع 12 بندقية في 6 أبراج مزدوجة و 4 بنادق في حالات. في المقابل ، تم الاستغناء عن تركيب مدافع عيار 100 مم وزاد عدد مدافع عيار 47 مم إلى 24 قطعة.

من ناحية أخرى ، تم تخفيض درع خط الحزام قليلاً ، ويجب أن يصل إلى 150 مم فقط بدلاً من 170 مم ، ولكن استخدام الفولاذ الجديد زاد من المقاومة وبالتالي عوض عن السماكة المخفضة. تمت زيادة أبراج التسلح الرئيسي 194 ملم إلى 200 ملم.

ثلاثة محركات بخارية عمودية ثلاثية التوسع ، مدفوعة بـ 28 غلاية أنابيب مياه نيكلاوس وأنتجت 27500 حصان ، تعمل كمحرك الأقراص. وبالتالي يمكن زيادة السرعة إلى 22,5 عقدة.

كما زاد طول سفن فئة ليون جامبيتا بمقدار 10 أمتار إلى 149,1 مترًا ، وزاد العرض إلى 22,5 مترًا ، وزاد الإزاحة إلى 12400 طن.

اختارت وزارة البحرية جول فيري ، العضو والرئيس اللاحق لمجلس الشيوخ الفرنسي ، على الاسم نفسه.

تم إطلاق جول فيري في أغسطس 1903 وتم تشغيله في سبتمبر 1905.

 

 

جول فيري ، على نفس الاسم من السفينة

 

رسم لفئة سفينة ليون جامبيتا

 

طراد مدرع جول فيري

 

 

 

مهنة عبّارة جول:

بعد التكليف واختبار محركات الأقراص ، تم تعيين جولز فيري لقسم الطرادات الخفيفة الثاني في البحر الأبيض المتوسط.

تم إجراء المناورات والمناورات السنوية مع السفن الأخرى في القسم في السنوات القادمة.

 

 

طراد مدرع جول فيري

 

 

 

استخدم في الحرب:

مع اندلاع الحرب العالمية الأولى ، ظلت سفن فئة ليون جامبيتا في السرب الخفيف الثاني في البحر الأبيض المتوسط ​​وتم تعيينها لأغراض أمنية. شاركت السفن أيضًا في الدوريات على طول ساحل النمسا-المجر لاعتراض وغرق سفن البحرية النمساوية.

بعد أن غرقت السفينة الشقيقة ليون جامبيتا من قبل الغواصة النمساوية U-5 في 27 أبريل 1915 ، سحبت القيادة البحرية الفرنسية سفنها الحربية إلى الجنوب من البحر الأبيض المتوسط ​​لحمايتها بشكل أفضل ضد الغواصات.

بقيت عبّارة جولز هناك حتى نهاية الحرب ولم تشارك في أي قتال.

 

 

 

مكان وجوده:

بعد الحرب العالمية الأولى ، تم نقل العبارة جول فيري إلى الاحتياطي.

في 19 يناير 1927 ، أزيلت السفينة أخيرًا من قائمة السفن الحربية وألغت من عام 1928.

 

 

 

بيانات السفينة:

اسم:  

جول فيري

بلد:  

فرنسا

نوع السفينة:  

طراد مدرع

عظيم:  

فئة ليون جامبيتا

باني:  

ارسنال شيربورج

تكاليف البناء:  

مجهول

أطلق:  

أغسطس 1903

التكليف:  

سبتمبر 1905

مكان وجوده:  

ألغيت من عام 1928

الطول:  

149,1 متر

عرض:  

22,5 متر

مشروع:  

8,2 متر كحد أقصى

الإزاحة:  

12400 طن كحد أقصى

طاقم:  

728 رجلاً

 

قيادة:

 

ثلاثة محركات بخارية عمودية ثلاثية التوسع

28 غلايات أنابيب المياه نيكلاوس

قوة:  

27500 حصان (20500 كيلو واط)

السرعة القصوى:  

22,5 عقدة (41,7 كيلومتر في الساعة)

 

التسلح:

 

4 × 194 ملم مدافع

بنادق 16 × 164 مم

بنادق عيار 24 × 47 مم

2 × 450 مم أنابيب طوربيد

درع:  

الحزام: 71 - 152 مم
الأبراج: 200 ملم
برج القيادة: 200 ملم

 

 

 

 

 

This post is also available in: deDeutsch (الألمانية)enEnglish (الإنجليزية)frFrançais (الفرنسية)itItaliano (الإيطالية)zh-hans简体中文 (الصينية المبسطة)ruРусский (الروسية)esEspañol (الأسبانية)

Comments are closed.

error: Content is protected !!