عربة مصرية

في بداية الدولة الجديدة حوالي عام 1550 قبل الميلاد ، كانت هناك إعادة هيكلة عسكرية جديدة في مصر. بعد احتلال المحتلين السابقين ، تم طرد الهكسوس ، واستولى المصريون على تقنية عربة العدو ، لكنهم غيروها.

كانت العربات المصرية مصنوعة من الخشب والجلد وصممت من خلال البناء الخفيف لسرعة المناورة. تم جره من قبل اثنين من الخيول وكان قادرا على الوصول إلى دائرة نصف قطرها تحول صغيرة بسبب المحور الخلفي مع عجلات التخزين متباعدة على نطاق واسع.

 

عربة مصرية

 

كانت المركبات عادة مأهولة مع رجلين. خدم أحدهما السيارة كسائق ، وقاد الآخر الهجمات أو الدفاع من خلال مهاجمة الأعداء بقوس وسهم أو رماح أو الدفاع عن نفسه والسائق بدرع ضد الهجمات. وحدث أيضًا أن هذه العربات كانت مصحوبة أثناء حملات العدائين المدرعة ويمكن أن تكرس نفسها تمامًا للهجوم.

 

عربة مصرية

 

ومع ذلك ، كان من الملحوظ في ذلك الوقت أن مقاتلي السيارات كانوا في الغالب من النبلاء الأثرياء ، لأنه لم يكن شراء عربة فقط مرتبطًا بتكاليف باهظة وأن الصيانة والإصلاح التهمتا الكثير من المال في ذلك الوقت.

 

كان هناك استخدام آخر للعربة لاستخدام هذا كرمز للحالة أو حتى كمدرب حكومي كما يتضح من مثال توت عنخ آمون.

عربة توت عنخ آمون

 

 

 

 

 

This post is also available in: deDeutsch (الألمانية) enEnglish (الإنجليزية) frFrançais (الفرنسية) itItaliano (الإيطالية) zh-hans简体中文 (الصينية المبسطة) ruРусский (الروسية) esEspañol (الأسبانية)

Comments are closed.

error: Content is protected !!
Loading cart ...