لانشستر 4 × 2 سيارة مصفحة

تم استخدام النموذج الأصلي لسيارة لانشستر 4 × 2 المدرعة بواسطة الخدمة الجوية البحرية الملكية لإنقاذ الطيارين الذين تحطمت. فقط في ديسمبر 1914 عندما تم تحويل دونكيرك واحدة من هذه المركبات إلى سيارة مصفحة ، تم التعرف على قيمتها وأعطيت عدد أكبر في النظام.

بالإضافة إلى رولزرويس ، تنتمي لانشستر أيضًا إلى أهم الشركات المصنعة للسيارات العسكرية. بالنسبة لشركة البحرية الملكية للخدمات الجوية لانشستر التي بنيت بالفعل شاحنات خفيفة ، والتي ينبغي استخدامها لإنقاذ الطيارين الذين تحطمت في أقرب وقت ممكن. وقفت الغالبية العظمى من هذه المركبات في نهاية عام 1914 بالقرب من دونكيرك. هناك تم تعزيزه لاختبار إحدى المركبات مع لوحات مدرعة ومجهزة ببرج للتسليح. على الرغم من أن هذه السيارة لا تزال تفتقر إلى أجزاء مثل المصدات أو الأجهزة الإلكترونية ، إلا أن الجنود كانوا مقتنعين بسرعة كبيرة بقدرة سيارة الدبابة هذه على أن القيادة البريطانية العليا أعطت الشركة العقد لبناء ما مجموعه 36 مركبة.

نظرًا لأن لانشستر كان لديه بالفعل خبرة في بناء الشاحنات ، فقد تم نقل هيكل الشاحنة من أجل السيارة المدرعة وصنع محركًا بقوة 38 حصانًا ، لكن يمكنه تحمل ما يصل إلى 65 حصان. نظرًا لانخفاض مركز الثقل وامتصاص الصدمات العمودي على المحور الأمامي ، كانت السيارة مستقرة جدًا. يبلغ سمك ألواح الدروع 8 مم ، بينما يصل سمك الصفائح العلوية والسفلية إلى 4.5 مم ، وقد تم تثبيتها بالمسامير على الهيكل المعدني. كان للبرج ثغرات أصغر في العمق وأخرى أكبر في الجزء العلوي يمكن تقسيمها. إلى الأمام كانت فترة راحة لبندقية الرش العيار فيكرز مكسيم 303 المبردة بالماء. كانت الزجاج الأمامي قابلة للطي ومزودة بشقوق صغيرة ، وكانت هناك أيضًا ثقوب أصغر للمسدسات ، والتي يمكن للسائق أيضًا إطلاق النار عليها. بين مقصورة السائق والجزء الخلفي ، لم يكن هناك فصل ، وكانت مساحة التخزين السيارة من خلال العديد من صناديق التخزين في العمق.

بعد تسليم 36 سيارة مصفحة ، تم استخدامها في ثلاثة أسراب مع 12 مركبة في بلجيكا. بعد وقت قصير ، تلقى الجيش البلجيكي أحد الأسراب ، ثم تبعه في وقت لاحق. تلقى الجيش الروسي في نهاية عام 1915 22 من هذه السيارات المدرعة ، حيث تم تبادل مدفع رشاش ضد مدافع هوتشكيس QF 37 ملم البحرية.

بعد توقف الجبهة الغربية ، بالكاد يمكن استخدام السيارات المدرعة. نقلهم الجيش البريطاني إلى روسيا للقتال في الجنوب ضد الإمبراطورية العثمانية. نظرًا للمسافات الكبيرة التي يجب على المركبات تغطيتها ، فقد تلقوا سمعة كونهم موثوقين جدًا وغير عرضة للخطأ.

 

لانشستر 4 × 2 سيارة مصفحة

 

لانشستر 4 × 2 سيارة مصفحة

 

لانشستر 4 × 2 سيارة مصفحة

 

 

 

ورقة البيانات:

تعيين: لانشستر 4 × 2 سيارة مصفحة
بلد: بريطانيا العظمي
عام: 1915
عدد: 36 قطعة
تسليح: 1 مدفع رشاش من عيار فيكرز، مكسيم مبرد بالماء 303 (7,69 مم)
سرعة قصوى: 80 كيلومتر في الساعة
محرك: محرك بنزين من ست أسطوانات مع 60 حصان
الوزن: 4.500 كيلوغرام

 

 

لانشستر 4 × 2 سيارة مصفحة

 

لانشستر 4 × 2 سيارة مصفحة

 

 

 

 

 

This post is also available in: deDeutsch (الألمانية) enEnglish (الإنجليزية) frFrançais (الفرنسية) itItaliano (الإيطالية) zh-hans简体中文 (الصينية المبسطة) ruРусский (الروسية) esEspañol (الأسبانية)


Comments are closed.

error: Content is protected !!