كان الهدف أصلاً من مدافع الشحن السريع التي يبلغ طولها 24 سم كالبنادق للسفن الحربية من فئة الامبراطور فريدريش الثالث و فيتلسباخ. ولكن بعد اندلاع الحرب العالمية الأولى ، لم تعد تُنتج الكثير من البوارج المحملة ، وأعطت البحرية البنادق المحررة الآن للجيش لإعادة بنائها كمدفعية.
تم استخدام 8 بنادق في سيلت ونورديرني للدفاع الساحلي ، في حين تم إعداد الـ 18 المتبقية كمدفعية ثقيلة متنقلة للجبهة الغربية. ومع ذلك ، سرعان ما أدركت القيادة العليا أن وقت بناء وتفكيك الأسلحة يستغرق وقتًا طويلاً للغاية ، لذلك تم تكييفها من قبل شركة كروب وفقًا لاستخدامها كأسلحة سلاح للسكك الحديدية.
مدفع سريع النيران 24 سم "ثيودور كارل"
بعد الحرب العالمية الأولى ، اضطر الرايخ الألماني إلى إعطاء 3 مسدسات إلى بلجيكا ، وتم السماح لأربعة منهم بالاحتفاظ بها للدفاع الساحلي ، في حين تم تفكيك باقي البنادق.
بعد الاستيلاء على السلطة من الاشتراكيين الوطنيين وإعادة بناء القوات المسلحة ، كلف كروب لإعادة بناء بنادق السكك الحديدية المتنقلة من 3 من 4 بنادق تستخدم للدفاع الساحلي. كان عام 1937 هو تسليم الأسلحة التشغيلية ، والتي استخدمت خلال الحملة الغربية ضد التحصينات الفرنسية. في بلجيكا ، تمكنت السفينة الفيرماخت أيضًا من استعادة إحدى البنادق التي كان يجب تقديمها إلى بلجيكا بعد الحرب العالمية الأولى.
ثم استخدمت جميع الأسلحة الأربعة في جنوب غرب فرنسا في هنداي وسان جان دي لوز بالقرب من الحدود الإسبانية للدفاع. في 1 سبتمبر 1944 ، نقلت العودة إلى ألمانيا ، حيث مكان لاحق لاحقة غير معروف حتى اليوم.
مدفع سريع النيران 24 سم ثيودور كارل في جنوب فرنسا 1941
ورقة البيانات:
| تعيين: | مدفع سريع الشحن 24 سم |
| بلد: | الإمبراطورية الألمانية |
| الشركات المصنعة: | كروب |
| عام: | 1916 |
| عدد: | 26 |
| عيار: | 238 مم |
| طول الأنبوب: | 8.860 مم |
| معدل لاطلاق النار: | غير معروف |
| الوزن: | 110.200 كيلوغرام |
This post is also available in:
Deutsch (الألمانية) 
English (الإنجليزية) 
Français (الفرنسية) 
Italiano (الإيطالية) 
简体中文 (الصينية المبسطة) 
Русский (الروسية) 
Español (الأسبانية)
