مصنع الطائرات الملكي B.E.8

كان مصنع الطائرات الملكية B.E.8 طائرة بريطانية متعددة الأغراض ، تم استخدامها للاستطلاع والتدريب في بداية الحرب العالمية الأولى.

 

التطوير والبناء:

بتوجيه من كبير المصممين جون كينوورثي ، بدأ تطوير طائرة متعددة الأغراض في مصنع الطائرات الملكي عام 1913.

عندما كان تصميم كينورثي يعتمد على B.E.3 الذي تم بناؤه بالفعل ، كان جسم الطائرة على هذا النموذج في الجناح السفلي ولم يعد هذا مرتبطًا بجانب جسم الطائرة.

مع محرك غنوم بقوة 80 حصان ، تم تثبيت آخر محرك دوار لطائرة مصنع الطائرات الملكية في B.E.8.

في حالة النماذج الأولية الثلاثة التي تم بناؤها ، كانت قمرة القيادة في البداية خلية متصلة ؛ تم فصل مقاعد الطيار والمراقب فقط أثناء إنتاج المسلسل.

في الإصدار المحسن B.E.8a من عام 1915 ، تم اعتماد تصميم الجناح لـ B.E.2c الذي تم بناؤه سابقًا. وبالمثل فإن الجنيحات بدلاً من تشويه الجناح ووحدة الذيل المنقحة.

تم بناء ما مجموعه حوالي 70 طائرة من كلا الإصدارين.

 

 

مصنع الطائرات الملكي B.E.8

 

مصنع الطائرات الملكي B.E.8

 

 

 

استخدم في الحرب العالمية الأولى:

تم نقل عدد قليل فقط من الطائرات التي كانت في خدمة سلاح الطيران الملكي قبل الحرب العالمية الأولى إلى فرنسا واستخدمت هناك على الجبهة الغربية.

بقي العدد الأكبر من الطائرات في بريطانيا العظمى وتم استخدامه للتدريب هناك. في أوائل عام 1915 ، تم سحب آخر طائرة من النوع وإحضارها إلى بريطانيا العظمى.

 

 

 

معلومات تقنية:

الاسم: مصنع الطائرات الملكي B.E.8
البلد: بريطانيا العظمى
النوع: طائرة متعددة الأغراض
الطول: 8,31 متر
جناحيها: 12,04 متر
الارتفاع: 2,84 متر
الوزن: غير معروف
الطاقم: 2 كحد أقصى
محرك: محرك دوار غنوم بقوة 80 حصان
السرعة القصوى: 113 كيلومترا في الساعة
النطاق: ساعة و 30 دقيقة كحد أقصى
التسلح: لا شيء

 

 

 

 

 

This post is also available in: deDeutsch (الألمانية)enEnglish (الإنجليزية)frFrançais (الفرنسية)itItaliano (الإيطالية)zh-hans简体中文 (الصينية المبسطة)ruРусский (الروسية)esEspañol (الأسبانية)

Comments are closed.

error: Content is protected !!