主力舰

该船型衬板在16世纪中后期通过造船和武器装备的技术创新而发展起来。 在16世纪初,随着枪口的发明,可以在船体的深处使用开口用于枪,这些开口仅打开以开火,否则保持关闭以便不能进入。

除了枪支之外,该船的枪支继续发展,不仅更大的口径,而且还制造了更重的大炮,现在可以安装在最低的炮弹甲板上,而不会危及船舶的稳定性。

通过这些技术创新,海军司令部适应了当时的情况。 在中世纪,海军战斗通常是通过登船和/或撞击进行的,战术更多地转移到枪支及其任务上。 在此过程中,新型舰艇以它们移动形成后的名字命名,因为该战线的舰艇在战斗中相互排成一列,因此能够同时向敌人射击其侧翼枪支。

 

 

 

航行线路的船只:

第一艘帆船由木材制成,并配有帆。
在17世纪的过程中,引入了基尔线形成的战术,最终给了船只起名。

这些船的武器装备通常包括50至130支枪。 这些分布在甲板上,后来船也在大炮甲板的数量分成两层,三层或四层之后进行分割。
在底层甲板上是最大和最重的枪支,口径为32磅到42磅,这意味着。 上层甲板铺设了24磅炮和12磅炮。

尽管枪支数量很多,但大炮的口径通常不足以对敌舰造成很大的伤害。 因此,在海上战斗中,当船只与龙骨线进行龙骨作战时,它经常陷入僵局,并且部分仍然在进行随后的登机。

只有随着蒸汽驱动器和更大口径的发展和出现,战术才会发生变化。

 

1900年朴茨茅斯的HMS胜利

1900年朴茨茅斯的HMS胜利

 

 

 

螺旋船舶:

随着蒸汽推进系统的发展,现有的帆船开始使用这种推进系统进行改装,以便不依赖于风力并使船舶更加灵活。 然而,由于不久之后新建的船只从一开始就配备了新的驱动装置并进行了相应的设计,直升机很快又从海军部队中消失了。

 

 

 

铠装钢衬里:

除了蒸汽驱动,从19世纪中期开始的钢铁生产的发展导致了船舶建造的变化。 这些战舰现在被制成装甲蒸汽动力舰,现在具有更好的机动性,速度,射程和装甲。 此外,枪支进一步发展,住宿现在在可旋转塔楼的甲板上,而不是在船侧的几十排。 因此,新的战列舰也根据他们的枪阵和他们的装甲进行了分类:

  • 电池船
    这种船型在几个电池甲板一侧的旧建筑后仍然有它的枪
  • 中央电池船舶
    中央电池船的设计也类似于木制战舰的设计,只有通过从前装载机到后装载机的枪支转换以及由此产生的更大的枪支,数量大幅减少。 枪支仍然装在一个枪支电池中并在船的侧面射击
  • 炮塔船
    塔式船的炮弹设置在简单的圆柱形空间内,类似于后来现代版的炮塔
  • 巴贝特船
    在这种类型的船的前后甲板上装有铠装胸甲,它们是圆形或梨形的,其中的枪是

 

HMS Hood,最后一艘塔式船

HMS Hood,最后一艘塔式船

 

 

 

团结战舰:

单元线船由杠铃形成,两把枪分布在背部和壕沟。 19世纪末,在德国建造的勃兰登堡级船只和3个双炮塔为后来的战舰提供了基础。

此外,各个炮塔的炮台现在由横舱壁隔开,以免在会议中危及船舶的其他区域。

 

单位班轮HMS凯撒

单位班轮HMS凯撒

 

 

 

美国战舰:

在20世纪初,美国和英国的国家开始生产更大的船只,称为无畏舰。 这些是战舰,其中更加强调主炮,并且增加到4,部分为5,炮塔,并且口径更大。 美国战舰的名称在德国用于这些类型的船舶,第一次世界大战后,通常使用战舰这一术语。

 

德克萨斯号(1919年),“超级无畏”

德克萨斯号(1919年),“超级无畏”

 

短信图林根当代明信片

短信图林根当代明信片

 

在第二次世界大战和成功引入航母作为最大的战舰之后,战列舰从海军部队消失,并被巡洋舰和护卫舰取代。

 

 

 

 

 

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