佳能19型号1870/93 TAZ

佳能19型号1870/93 TAZ最初是法国沿海枪，在第一次世界大战期间被改装为铁路枪并用于对抗德国阵地。

为了保护法国海岸，沿海枪械佳能19 C型号1870/93于1893年推出。它有一个由钢管和铁加强轮胎制成的混合外壳，并配有的害怕封盖。

当第一次世界大战爆发时，1915年在西部战线上的阵地战争通过，表明使用过的轻型法国野战炮可以造成强大的德国阵地几乎没有受到伤害。

因此，法国高级指挥部被迫从法国要塞撤出重炮并将其带到前线。由于枪支的运输通常非常麻烦并且与建筑物一起花费了大量时间，因此考虑将一些枪支安装在铁路货车上并使用现有的轨道进行运输。

因此，佳能19型号1870/93属于枪支，应该通过适当的转换措施作为铁路枪使用。

1915年夏天，施耐德公司开始重建26个要求的铁路火炮中的第一个。为此，增强了一个四轴货车，以便在中间容纳喷枪。佳能19型号1870/93取代了用于保护枪和操作人员的保护罩，而是采用了完整的护套。货车两侧的弹药库也完全用盔甲包围。

1915年底，第一批名为所有方位角或短TAZ的铁路火炮被运往西线。

在那里，它们主要用于防御德国炮击，直到战争结束。

佳能19型号1870/93 TAZ

在前面的途中的铁路枪

在射击位置的铁路枪

第一次世界大战后，26支铁路枪仍然留在法国军队中。在第二次世界大战开始时，法国仍有24支枪支可以对抗前进的国防军。在1940年法国投降后，这9门大炮可以捕获。国防军将它们命名为19厘米K（E）486（f）作为沿海保护炮兵。

投降后，意大利还获得了12支枪，并将其命名为194/29型号70/93加农炮，用于沿海保护。唯一已知的任务发生在1944年3月13日的蒙泰龙战役期间。

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