佳能240 L Mle 1884 TAZ

佳能240 L Mle 1884 TAZ最初是法国用于海防的枪,但在第一次世界大战期间被用作攻城炮和火炮。

佳能德240毫米长1884起源于1874年法国委员会的要求,该委员会在德法战争失败后处理了法国军队的重建和改组。 该委员会需要几个120毫米,155毫米和220毫米口径的重型枪和2个220毫米和270毫米的迫击炮。 还应加强对海岸的防御。

在班格上校的指导下,在接下来的几年里设计并建造了各种枪支。 对于沿海防御终于在1884年,佳能的240毫米L mle 1884。

此时,枪可以完全由钢制成,而不仅仅是部分制造,这增加了稳定性,同时使磨损最小化。 该武器配备了一个的害怕锁和一个简单的液压反冲系统,以便在击球后保持对准。

在介绍原型后,法国军队订购了60支枪,并于1884年交付。 然后将它们放置在法国沿海的固定位置。 为此目的,在一个混凝土基础上浇上一个护栏,在护栏上安装了一个钢环,其轮子使喷枪处于所需的位置。

 

随着第一次世界大战的开始以及从1915年西部战线的战争开始,很明显,所使用的法国轻型野战炮不再足以破坏或摧毁日益强化的德国阵地。 因此,高级指挥部决定从堡垒和海岸撤出重型枪支并将它们带到前线。 这也影响了佳能的240 L Mle 1884,它部分地用作攻城炮,并且打算作为货车上的铁路枪。

施耐德公司已于1914年开始在铁路货车上装枪。 其中一次尝试被称为佳能德240毫米Gle 1870-87,并且是第一批有枪的可旋转平台的铁路枪之一,因此方向不再与导轨的位置相关联。 但事实证明,使用的枪太旧了。

1917年初,该项目再次被采纳。 这次,佳能的240 L Mle 1884应该安装在加固的货车上。 在第一次测试之后,这种组合证明是非常成功的,它被命令建造38个这样的铁路枪并指定为佳能的240 L Mle 1884 TAZ。

 

 

铁路枪的初始概念与佳能的240 L Mle 1884

 

铁路枪的初始概念与佳能的240 L Mle 1884

 

佳能的240 L Mle 1884在前面的路上

 

在凡尔登附近的几个佳能的240 L Mle 1884 TAZ枪

 

 

直到战争结束,铁路枪仍然为法国军队服役。 然后将这些部分进一步使用或作为储备投入仓库。

在1940年法国投降后,德国国防军可以扣押几种铁路火炮,并将其置于24厘米K(E)537(f)的指定之下,用于沿海保护。

 

 

 

数据表:

称号: 佳能240 L Mle 1884 TAZ
国家: 法国
年: 1884年
1917年改为铁路火炮
数: 38件
口径: 240毫米
管长度: 6,7米
到达: 最大17.300米
重量: 31吨

 

 

 

 

 

This post is also available in: deDeutsch (德语) enEnglish (英语) frFrançais (法语) itItaliano (意大利语) ruРусский (俄语)

Comments are closed.

error: Content is protected !!
Loading cart ...