劳斯莱斯装甲车

劳斯莱斯装甲车的开发试图弥补在敦刻尔克支持英国士兵的飞机不足。

1914年8月,在查尔斯·拉姆尼·萨姆森的领导下成立了RNAS(皇家海军航空服务)的东教堂中队。 最初驻扎在奥斯坦德,不久之后他们被重新安置到敦刻尔克,以保卫该地区免受德国军队的袭击。 由于该装置没有足够的自己的飞机,劳斯莱斯银鬼车辆使用装甲板进行保护,并安装了7,62毫米格言机枪。 经过几次成功的任务后,英国高级司令部决定将英国所有的劳斯莱斯银鬼底盘用于英国陆军并制造这些装甲车。

劳斯莱斯银鬼车辆当天非常豪华。 安装的是一台水冷式六缸发动机,功率为80马力,驱动前桥和双后桥。 因为装甲是使用12毫米厚的轧制钢并安装为7.62毫米维氏机枪的武器装备。 在Mk.I模式的名称下,车辆最终被正式移交给英国陆军。

从1914年12月开始,第一辆装甲的劳斯莱斯车辆被送到敦刻尔克的RNAS中队。 直到1915年8月,罗尔斯·罗伊斯才在所有六个RNAS单元中使用,直到生产不得不停止,因为劳斯莱斯公司不再需要生产车辆而是生产飞机发动机。 此外,敦刻尔克的RNAS单位也被解散并分发到其他战场。

绝大多数劳斯莱斯汽车被带到北非和中东,以对抗奥斯曼帝国。 车辆结果非常强大,不容易出错。

第一次世界大战后,爱尔兰内战中的一些车辆从1922年到1923年被移交给爱尔兰自由州以获得支持。 在第二次世界大战中,英国军队首次对抗意大利军队,后来对抗德国非洲军队,在北非使用了大约76枚Mk.1 I系列。

 

劳斯莱斯装甲车

劳斯莱斯装甲车

 

劳斯莱斯装甲车

劳斯莱斯装甲车

 

 

 

数据表:

称号: 劳斯莱斯装甲车
国家: 英国
年: 1914年
数: 120件
武装: 1台水冷维氏7,62毫米机枪
最高时速: 每小时约56公里
发动机: 水冷式六缸发动机,80马力
重量: 4.700公斤

 

 

劳斯莱斯装甲车

劳斯莱斯装甲车

 

劳斯莱斯装甲车

劳斯莱斯装甲车

 

劳斯莱斯模式Mk.I 1924年在北非巴迪亚,1940年

劳斯莱斯模式Mk.I 1924年在北非巴迪亚,1940年

 

 

 

 

 

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