名聲號戰艦屬於同名艦艇,共有兩艘艦艇,最初計畫在第一次世界大戰前作為戰艦。
启动和设计:
1913年,皇家海軍訂購了八艘復仇級戰艦。1914年底,當計畫建造時間無法達到時,訂單從8艘減少到5艘。
然而,在約翰·費舍爾勳爵于1915年回到第一海王辦公室後,他簽發了新的建築合同,這些材料已經用於計畫中的戰艦,現在為三艘戰艦服務。為此,英國海軍建築師兼工程師尤斯塔斯·亨利·威廉·滕尼森·德恩科特爵士提出了所需的設計。它規定將主要軍備從4座塔減少到3座,並簡化裝甲。這應該會降低建造成本和施工時間,並加快船舶的速度。然而,由於戰爭和資源有限,在開始施工之前,訂單不得不從三艘減少到兩艘。
名聲于 1916 年 3 月 4 日發射,1916 年 9 月 20 日投入使用。
在战争中使用:
經過調試和測試,名聲被分配到了大艦隊。
1917 年 11 月 17 日,該艦也參加了在赫爾戈蘭的第二次海戰,但沒有得分或受到任何打擊。這也是該艦在第一次世界大戰期間參加的唯一戰鬥。
直到戰爭結束,北海取得了一些進展,但沒有敵人接觸。
战争结束后使用:
第一次世界大戰後,雷恩被分配到大艦隊戰鬥巡洋艦中隊。該船後面還有姐妹船"擊退"號、胡德號和老虎隊。
1920年至1921年和1936年9月至1939年8月,在船上進行了廣泛的重建和現代化。橋樑結構完全更新,安裝了飛機機庫和水上飛機的彈射器,用口徑11,4釐米的10門火炮加固了防空系統。
在第二次世界大战中使用:
第二次世界大戰爆發後不久,名聲號于1939年底被轉移到南大西洋,加入搜尋德國裝甲艦"格拉夫·斯皮海軍上將"的行列。1939年12月2日,德國客輪瓦圖西號與蘇塞克斯號巡洋艦一起被發現,但在船抵達前沉沒。
1939年12月17日,德國裝甲船在蒙特維多港沉沒後,名聲號奉命返回英國。
隨著1940年4月8日英國佔領挪威的威爾弗雷德行動的開始,名聲號是部署的艦艇之一。4月8日上午,與四艘驅逐艦一起,在挪威納爾維克港外開始鋪設海上航線。由於"光輝"號驅逐艦的漂移,德國驅逐艦Z 11 伯恩德·馮·阿尼姆和後來的重型巡洋艦"希珀海軍上將"可能會發現並擊沉該驅逐艦。4月9日,德國兩艘戰艦"沙恩霍斯特"號和"格奈塞瑙"號參加了戰鬥,允許驅逐英國艦艇。名聲號受到兩次撞擊,但損失不大,沒有船員死亡。
法國投降後,該船于1940年底被轉移到直布羅陀,並在地中海作業。1940年11月27日,薩丁島以南與義大利海軍發生戰鬥,但戰鬥沒有損失。
1941年2月6日,名聲號參加了對義大利熱那亞港的炮擊,擊沉了四艘軍艦,並嚴重損壞了另外18艘。
1942 年和 1943 年,該艦作為護送保護,用於向俄羅斯摩爾曼斯克或前往馬爾他的航空母艦運送。
1943年底,直到戰爭結束,他們被轉移到印度洋。在那裡,該艦還承擔了護航保護任務,特別是在當時被日本人佔領的荷蘭印度攻擊中,航空母艦。
行踪:
第二次世界大戰後,名聲號一直作為訓練船,直到1948年。之後,他作為皇家海軍的最後一艘戰艦退役。
同年,該船在蘇格蘭克萊德的法斯蘭內出售並報廢。
容器:
名: |
女王陛下的船名不被號 |
国家: |
英国 |
船型: |
战列舰 |
类: |
声望类 |
船坞: |
费尔菲尔德造船, 格拉斯哥 |
建设成本: |
不明 |
发射: |
1916年3月4日 |
试运行: |
1916年9月20日 |
行踪: |
1948年出售,同年在苏格兰报废 |
长: |
242米 |
宽度: |
27,4米 |
草案: |
8,94米 |
移位: |
最大量为32.730吨 |
船员: |
970名男子 |
驱动器: |
42个燃油的巴布科克和威尔科克斯锅炉 2套直动式布朗柯蒂斯蒸汽轮机 |
动力: |
120.000马力 |
最高时速: |
32节(每小时57公里) |
武装: |
6 x 38,1厘米的枪支 17 x 10,2厘米的枪 2 x 7,62厘米的枪支 2 x鱼雷管53,3厘米
从1939年重建后: 6 x 38,1厘米的枪支 20 x 11,4厘米的枪支 28 x 40毫米的枪 64 x 20毫米高射炮 |
电镀: |
侧面装甲229毫米 装甲甲板64 - 102毫米 下甲板102毫米 主炮178 - 279毫米 指挥塔254毫米 排气管道51毫米 |
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